Prima di utilizzare Smart Air per la prima volta, scarica l’app D-air® sul tuo smartphone o tablet e segui le istruzioni per registrare il prodotto. Una volta ricevuta l’e-mail di conferma da Dainese, potrai iniziare a usarlo immediatamente.

Se non ricevi l’e-mail di conferma, controlla la cartella spam oppure contatta il supporto tecnico Dainese.

L’app D-air® è disponibile gratuitamente su Google Play Store (Android) e App Store (iOS). Cerca “D-air® Dainese” nello store del tuo smartphone o tablet e installa l’app per gestire facilmente il tuo Smart Air, altrimenti clicca questo link per accedere direttamente alla pagina interessata.

Puoi indossare Smart Air sia sopra sia sotto la giacca. Per scegliere la taglia corretta, consulta la guida alle taglie disponibile nella pagina prodotto, tenendo conto del tipo di utilizzo che preferisci.

Se desideri indossarlo sotto la giacca, ti consigliamo di scegliere capi Smart Air Compatible/Airbag Compatible, progettati con un volume specifico sul busto e punti di aggancio dedicati per garantire un’integrazione ottimale. Ti consigliamo di evitare, invece, di scegliere semplicemente una taglia più grande: le maniche potrebbero risultare troppo larghe e lunghe, compromettendo il corretto posizionamento delle protezioni su spalle e gomiti.

Sì, esistono tute Dainese predisposte per accogliere Smart Air al loro interno, grazie al volume appositamente studiato sul busto per garantirne l’integrazione ottimale, e non confliggere con la gobba aerodinamica ed altri elementi della tuta, nonché ai punti di aggancio dedicati.

Qualora la tuta divisibile in pelle non sia dichiaratamente predisposta per Smart Air, puoi utilizzarlo per l’uso su strada indossandolo sopra la tuta, purché questa non presenti elementi che possano limitare la corretta espansione dell’airbag.

In particolare, la tuta non deve essere dotata di:

- gobba aerodinamica rigida;

- inserti rigidi ingombranti;

- strutture che comprimano o ostacolino il gonfiaggio del sistema.

Smart Air è infatti progettato per essere indossato comodamente sopra o sotto l’abbigliamento tecnico, ma necessita di uno spazio adeguato per espandersi correttamente in caso di attivazione.

Per garantire il massimo comfort, la corretta vestibilità e la piena efficacia protettiva del sistema, si consiglia sempre di verificare attentamente il fitting del capo e di consultare la guida taglie dedicata.

No, Smart Air non è compatibile con le tute intere in pelle, perché il sistema necessita di spazio sufficiente per consentire la corretta espansione dell’airbag in caso di attivazione.

Le tute racing intere, soprattutto quelle dotate di gobba aerodinamica o inserti rigidi, possono limitare il gonfiaggio del sistema e comprometterne l’efficacia protettiva. Inoltre, i Riding Mode disponibili per Smart Air non sono pensati per l’uso in pista e potrebbero risultare inadatti alle dinamiche di guida racing, con il rischio di attivazioni indesiderate.

Se utilizzi la moto prevalentemente in pista o cerchi una soluzione airbag integrata nella tuta, ti consigliamo di scoprire i sistemi dedicati della gamma D-air® Racing.

Smart Air offre una protezione avanzata grazie al sistema airbag D-air®, equivalente a quella di sette paraschiena tradizionali, senza il peso e la rigidità di una protezione rigida.

Puoi indossare anche un paraschiena e/o protettori torace, purché la taglia consenta il corretto utilizzo del dispositivo e lo spazio necessario alla sua attivazione. In questo caso, ti consigliamo di indossare Smart Air sopra un capo certificato e dotato di protettori su spalle e gomiti.

Smart Air è progettata sia per l’utilizzo stradale che per l’utilizzo off-road, grazie alle due modalità dedicate ROAD e OFFROAD disponibili tramite D-air® App.

La tecnologia D-air® integrata analizza costantemente i movimenti del motociclista e riconosce in tempo reale le situazioni di pericolo, adattando il comportamento del sistema in base alla modalità di guida selezionata per garantire il massimo livello di protezione nei diversi scenari di utilizzo.

In modalità ROAD, Smart Air è pensata per l’utilizzo quotidiano su strada con moto e scooter. Il sistema è ottimizzato per riconoscere le principali dinamiche d’incidente stradale, come impatti con altri veicoli o ostacoli, tamponamenti anche da fermo, highside e scivolate.

In modalità OFFROAD, Smart Air è progettata specificamente per la guida fuoristrada e adventure, anche in presenza di forti vibrazioni e terreni sconnessi. È adatta a percorsi sterrati, ghiaia, sabbia, fango, letti di fiume, sentieri tecnici e tratti con ostacoli naturali come dossi, massi o radici. L’algoritmo dedicato è stato sviluppato per gestire le tipiche dinamiche dell’off-road, inclusi repentini cambi di direzione, guida in piedi sulle pedane e superamento di ostacoli a basse o velocità più elevate.

Per garantire il corretto funzionamento del sistema e la massima efficacia protettiva, è fondamentale selezionare sempre la modalità di utilizzo corretta tramite D-air® App prima di iniziare la guida.

Smart Air non è progettata per utilizzi racing specialistici o discipline off-road estreme come motocross, supercross, trial, freestyle, pit bike, motorally, superenduro o supermotard.

Il sistema non è inoltre compatibile con quad, monopattini o altri mezzi di micromobilità urbana.

Per l’uso in pista racing è consigliato un sistema dedicato della gamma D-air® Racing.

Sì, Smart Air può essere utilizzata anche con moto elettriche.

Per garantire la massima protezione con i veicoli elettrici o con moto caratterizzate da vibrazioni difficili da rilevare, è possibile attivare la EV Mode tramite D-air® App.

Con la EV Mode attiva, il sistema si arma immediatamente all’accensione del dispositivo, senza necessità di rilevare vibrazioni del motoveicolo.

Le condizioni di attivazione del sistema variano in base alla modalità selezionata tramite D-air® App.

In modalità ROAD, Smart Air diventa operativo quando rileva le vibrazioni del motoveicolo oppure dopo il superamento dei 10 km/h.

Con EV Mode attiva, disponibile per moto elettriche o veicoli con vibrazioni ridotte, il sistema si arma immediatamente all’accensione del dispositivo. EV Mode può essere utilizzata solo con riding mode ROAD attivo.

In modalità OFFROAD, Smart Air si arma automaticamente oltre i 20 km/h.

Una volta armato, il sistema monitora costantemente la dinamica di guida e riconosce in tempo reale le situazioni di pericolo per attivare l’airbag quando necessario.

Lo stato del sistema può essere verificato in qualsiasi momento tramite l’indicatore LED o direttamente dalla D-air® App.

Sì, il sistema D-air® di Smart Air è in grado di rilevare il rischio di tamponamento anche quando la moto è ferma, ad esempio a uno stop, nel traffico o al semaforo, attivando immediatamente l’airbag per proteggere il motociclista.

In modalità ROAD, il sistema diventa operativo:

- dopo aver rilevato le vibrazioni del motoveicolo;

- oppure dopo il superamento dei 10 km/h.

Per le moto elettriche o per i veicoli con vibrazioni ridotte, è inoltre disponibile la EV Mode, attivabile tramite D-air® App. In questa configurazione, Smart Air si arma immediatamente all’accensione del dispositivo, garantendo protezione anche senza il rilevamento delle vibrazioni del mezzo.

In modalità OFFROAD, invece, il sistema si arma automaticamente oltre i 20 km/h e non è progettato per offrire protezione in caso di tamponamento da fermo.

Grazie all’avanzato algoritmo D-air®, Smart Air attiva immediatamente l’airbag nelle principali situazioni di pericolo, con logiche differenti in base alla modalità ROAD o OFFROAD selezionata.

In modalità ROAD:

- Impatto contro oggetti o altri veicoli

- Tamponamento anche da fermo

- Highside

- Lowside con o senza rotolamento

In modalità OFFROAD:

- Highside

- Lowside con o senza rotolamento

- Impatti frontali sia contro ostacoli rigidi che contro ostacoli cedevoli, anche su percorsi accidentati

In modalità OFFROAD il sistema è stato sviluppato per affrontare scenari adventure e sterrati tecnici, inclusi terreni sconnessi, buche, dossi e ostacoli naturali.

Per trasportare Smart Air in sicurezza, attiva la modalità Shipping Mode tramite D-air® App. In questa modalità il sistema viene disattivato per evitare accensioni o attivazioni accidentali durante il trasporto.

Prima di trasportare il dispositivo, assicurati inoltre che il sistema sia spento correttamente.

Nel caso di viaggi aerei, contatta preventivamente la compagnia aerea per verificare le modalità di trasporto previste per dispositivi dotati di airbag e generatore di gas. Generalmente Smart Air deve essere trasportato nel bagaglio da stiva, ma le procedure possono variare in base alla compagnia e alla normativa del Paese di destinazione.

Quando non utilizzato, si consiglia di conservare e trasportare Smart Air utilizzando l’apposita custodia fornita con il prodotto.

La necessità di sostituire o riparare Smart Air dipende dall’entità del danno subìto in seguito alla caduta. Ricorda che puoi riattivare autonomamente l'airbag fino a 3 volte sostituendo semplicemente il gas generator.

In caso di dubbi, rivolgiti sempre a un tecnico specializzato presso il punto vendita D-air® autorizzato più vicino a te per un controllo professionale.

Smart Air è progettata per garantire fino a 3 attivazioni dell’airbag. Dopo ogni attivazione, dopo aver ispezionato accuratamente il sacco prima di intraprendere la procedura di sostituzione, è sufficiente sostituire il gas generator per ripristinare correttamente il sistema e continuare a utilizzare il dispositivo in sicurezza.

Prima della sostituzione, verificare l’assenza di abrasioni, scuciture, fori o tagli che possano compromettere l’integrità del sacco e le sue prestazioni protettive.

Un apposito contatore disponibile nella D-air® App consente di verificare in qualsiasi momento il numero di attivazioni residue.

Dopo la terza attivazione, sarà invece necessario sostituire il sacco airbag presso un centro autorizzato Dainese per continuare a utilizzare Smart Air in totale sicurezza.

In caso di attivazione, Smart Air rimane gonfio alla pressione prestabilita per almeno 5 secondi, garantendoti la massima protezione durante tutta la dinamica della caduta. Trascorsi questi 5 secondi, l'airbag comincia lentamente a sgonfiarsi per consentirti di recuperare mobilità e svestire facilmente il capo.

Ricaricare Smart Air è semplice: spegni il dispositivo e collegalo a un computer o a una normale presa elettrica utilizzando il cavo USB-C fornito nella confezione.

La ricarica completa, da 0% a 100%, richiede circa 4 ore e, in condizioni ottimali, consente a Smart Air di garantire fino a 18 ore di utilizzo continuo in modalità attiva.

Per spegnere Smart Air è sufficiente aprire il bottone di accensione/spegnimento integrato nel gilet.

Una volta disattivato il sistema, il LED mostrerà una rapida sequenza di lampeggi rossi che conferma lo spegnimento del dispositivo.

Quando Smart Air non viene utilizzata, si consiglia inoltre di:

- attivare la Sleeping Mode tramite D-air® App in caso di inutilizzo prolungato;

- oppure impostare la Shipping Mode prima del trasporto del dispositivo.

Per verificare in qualsiasi momento lo stato del sistema, puoi consultare l’indicatore LED oppure la D-air® App.

Smart Air non prevede revisioni obbligatorie periodiche. Tuttavia, per garantire il corretto funzionamento del sistema e preservarne le prestazioni nel tempo, è importante verificare regolarmente l’integrità del dispositivo e il corretto stato del sistema tramite LED o D-air® App.

Dopo ogni attivazione dell’airbag, è necessario sostituire il gas generator prima di poter riutilizzare Smart Air. Dopo la terza attivazione, il sacco airbag dovrà invece essere sostituito presso un centro autorizzato Dainese.

In caso di cadute, urti, anomalie del sistema o dubbi sulle condizioni del prodotto, ti consigliamo di rivolgerti a un negozio Dainese o a un D-air® Road Premium Center per un controllo professionale.

Per mantenere il sistema efficiente nel tempo, Dainese consiglia inoltre:

- di effettuare una ricarica completa almeno una volta ogni due mesi anche in caso di inutilizzo;

- di conservare Smart Air in un luogo asciutto e ventilato;

- di evitare esposizioni prolungate a fonti di calore o temperature estreme.

Puoi trovare il centro autorizzato più vicino tramite lo store locator sul sito ufficiale Dainese. Trova il centro più vicino a te utilizzando lo store locator sul sito ufficiale Dainese.

Per la pulizia ordinaria di Smart Air, utilizza un panno umido e strofinalo delicatamente sulla superficie del gilet. Evita l’uso di detergenti aggressivi, lavaggi in lavatrice o immersione in acqua per preservare l’integrità del sistema.

Smart Air è coperta da garanzia ufficiale. La durata varia in base alla normativa vigente nel tuo Paese. Ti consigliamo di verificare le condizioni specifiche applicabili nella tua area.

Per maggiori dettagli, consulta il manuale del prodotto o contatta il nostro supporto clienti.

Smart Air pesa circa 1,48 kg, un valore inferiore alla media di una giacca da moto con protezioni rigide certificate, garantendo così maggiore leggerezza e comfort.

Smart Air è un capo ventilato, progettato per essere il più leggero e impercettibile possibile. Il suo tessuto è idrorepellente ma non impermeabile, quindi non offre protezione dalla pioggia.

In caso di pioggia e qualora il D-AIR SMART sia integrato in un capo abbigliamento NON impermeabile, proteggere il Sistema con una giacca antipioggia da vestire sopra al capo stesso.

Il tessuto di Smart Air è certificato anti-abrasione e anti-strappo. In caso di scivolata, sia il materiale che l’airbag D-air® offrono protezione contro abrasioni e graffi nelle aree coperte dal gilet, garantendo una maggiore sicurezza.

Smart Air è un prodotto unisex, progettato per adattarsi comodamente a diverse corporature grazie al suo design ergonomico e regolabile.

Puoi attivare la modalità OFFROAD direttamente tramite D-air® App.

Per cambiare Riding Mode, il sistema aggiorna i parametri di funzionamento sostituendo quelli precedenti. Una volta completata la procedura, Smart Air sarà ottimizzata per l’utilizzo fuoristrada.

La EV Mode (Electric Vehicle Mode) è una funzionalità dedicata a scooter o moto elettriche e a moto con vibrazioni ridotte. Quando è attiva, il dispositivo non necessita di rilevare le vibrazioni del veicolo per armarsi, restando così pronto a offrire protezione anche durante la guida su mezzi elettrici.

La EV Mode può essere attivata direttamente tramite D-air® App ed è disponibile esclusivamente in modalità ROAD.

La Shipping Mode è pensata per il trasporto del dispositivo e impedisce accensioni accidentali del sistema.

La Sleeping Mode è invece ideale quando Smart Air non viene utilizzata per un periodo prolungato, riducendo ulteriormente il consumo energetico.

Smart Air, gonfiandosi, protegge schiena e torace.

Il generatore di gas esausto deve essere smaltito come rifiuto ferroso presso i centri di raccolta autorizzati e secondo le modalità del Vostro paese.

Dopo aver scaricato la D-air® App, connesso correttamente il dispositivo seguendo la procedura guidata e caricato la batteria, indossa Smart Air correttamente, sempre in abbinamento a un capo certificato DPI.

Chiudi la zip centrale e il bottone che funge da interruttore: il sistema si accenderà automaticamente.

All’accensione, l’interfaccia LED mostrerà una sequenza rosso, verde e blu per confermare il corretto funzionamento del dispositivo. Successivamente, i LED indicheranno il livello di carica residua della batteria:

- 5 lampeggi verdi: carica tra 100% e 50%

- 5 lampeggi gialli: carica tra 50% e 15%

- 5 lampeggi rossi: carica tra 15% e 0%

Se il sistema è impostato in modalità ROAD, dopo l’indicazione della batteria il LED diventerà blu stabile: il dispositivo è correttamente funzionante, ma non ancora armato né protettivo.

Se il sistema è impostato in modalità OFFROAD, il LED diventerà inizialmente blu lampeggiante, indicando che il dispositivo è in attesa del segnale GPS. Una volta ricevuto il segnale, il LED diventerà blu stabile: anche in questo caso il sistema è correttamente funzionante, ma non ancora armato né protettivo.

Smart Air è pronto all’utilizzo quando il LED lampeggia lentamente in verde: in questa condizione il sistema è armato e protettivo.

In caso di batteria critica, il LED segnalerà lo stato con un lampeggio giallo ogni quattro lampeggi verdi.

Il D-Air® Ski 2 Evo deve essere registrato e configurato prima dell’utilizzo attraverso l'App D-air®. Tutte le informazioni sono disponibili al seguente link. Nella pagina prodotto è disponibile un video esplicativo sulla registrazione del prodotto nell'App.

Il D-Air® Ski 2 Evo è un prodotto unisex, progettato per adattarsi comodamente a diverse corporature grazie al suo design ergonomico e regolabile.

D-Air® Ski 2 Evo è sviluppato esclusivamente per le competizioni di Super G e Discesa Libera. Non è stato progettato o previsto per l'utilizzo nello sci non competitivo o per altre discipline competitive.

Raccomandiamo l'acquisto di questo prodotto solo ai membri di un riconosciuto Ski Club o Federazione di Sci.

Se sei un atleta tesserato, potresti essere idoneo a partecipare al nostro Racing Program. Ti preghiamo di contattarci tramite il nostro form Contact Us per maggiori informazioni.

Sono previste tre attivazioni prima del cambio sacco. Dopo un'attivazione è possibile sostituire in completa autonomia il generatore di gas grazie all'innovativo D-air® FRS (Fast Replacement System) per un rapido ritorno in pista. Dopo la terza attivazione sarà necessario sostituire il sacco presso un centro autorizzato Dainese per poter continuare a usare il dispositivo in totale sicurezza.

Consigliamo di attenersi scrupolosamente a quanto previsto della Nota Informativa, da leggere attentamente prima dell'utilizzo del Dispositivo.

Il reso dei prodotti D-air® può essere effettuato entro 15 giorni dalla data di consegna, esclusivamente presso i negozi Dainese. Maggiori informazioni.

Certamente! Il sistema D-air® Racing può essere sostituito dopo l'attivazione. Per ulteriori informazioni e istruzioni, contattaci.

No, il D-air® Racing è stato progettato esclusivamente per l'uso in pista. In realtà, le cadute che avvengono in pista sono molto diverse da quelle che si verificano su strada.

Sì. Tutte le caratteristiche prestazionali del D-air® Racing sono state verificate e certificate dalla divisione automobilistica di TÜV SÜD, un’organizzazione che vanta un’ampia esperienza tecnologica nel settore della protezione e dei sistemi airbag. Il D-air® Racing ha superato con successo i test previsti dalle norme EN 1621.1, EN 1621.2 ed EN 1621.4. Il sistema è stato inoltre sottoposto a una serie aggiuntiva di test molto severi volti a verificarne l'affidabilità in condizioni climatiche avverse come il caldo estremo o in presenza di forti interferenze elettromagnetiche, per citarne solo alcuni.

Un altro test molto importante è stato quello di sicurezza, che ha dimostrato che, anche se il sistema D-air® Racing si attivava senza una caduta, non interferiva con la capacità del pilota di mantenere il controllo della moto.

Il D-air® Racing utilizza una tecnologia di attivazione molto sofisticata, molto più intelligente di un semplice cavo. Il suo algoritmo di attivazione avanzato consente di distinguere tra diversi tipi di caduta e decidere se e come intervenire. Se la dinamica di una caduta non giustifica l'attivazione, il sistema non si attiverà, evitando così di sprecare denaro per test e sostituzioni.

Per ordinare una tuta D-air® Racing, contatta il negozio Dainese-D-air® Racing autorizzato più vicino. Puoi anche usufruire del servizio su misura e/o modificare i colori e/o aggiungere scritte, nomi o loghi di sponsor. Per ulteriori informazioni su costi e tempi di consegna, contatta il tuo rivenditore.

 Il software di acquisizione dati per la tuta D-air® Racing può essere scaricato dal sito 2D tramite questo link:

http://2d-datarecording.com/en/produkte/custom-packs-1/dainese-d-air

Questo software è scaricabile solo online e consente di visualizzare la telemetria e tutti i dati relativi alle prestazioni in pista.

Una volta installato il software sul PC, i dati possono essere scaricati dalla tuta utilizzando un cavo USB. Il manuale completo dell'utente del software può essere scaricato dallo stesso sito 2D tramite il link sopra indicato.

Questo software è esclusivamente per l'acquisizione dei dati dalla tuta al PC. Il firmware che gestisce l'attivazione dell'airbag è stato installato direttamente nella tuta e può essere aggiornato solo da Dainese.

Il firmware installato nella tuta che gestisce l'attivazione dell'airbag viene sempre venduto con l'ultima versione disponibile e, se la tuta viene restituita a Dainese per riparazione o analisi, la versione più recente viene installata automaticamente, se necessario.

Il firmware non può essere aggiornato dall'utente o dal rivenditore, ma solo da Dainese. Tutte le versioni del firmware rilasciate da Dainese sono comunque verificate e funzionanti, anche se la versione installata non è l'ultima disponibile.

 I prodotti Dainese sono progettati, testati e certificati per garantire che l'intero capo, insieme ai componenti in tessuto/pelle e ai sistemi di protezione attivi e passivi, protegga al meglio chi lo indossa.

Dainese ha effettuato centinaia di test di sicurezza su capi D-air® di tutte le taglie e ha ottenuto l'approvazione TÜV Süd per la protezione fornita.

L'airbag è solo una parte di un sistema di protezione: la pressione dell'aria all'interno dell'airbag durante l'attivazione varia da 1,25 a 1,74 bar dalla versione Street alla versione Racing, a seconda delle diverse configurazioni dei capi D-air®.

Con il sistema D-air®, il peso della tuta varia da circa 6,5 kg per una taglia 44 fino a 9 kg per una taglia 60.

La "Cold technology" è un sistema di iniezione di gas che offre notevoli vantaggi in termini di velocità di gonfiaggio, volumi raggiunti e sicurezza del prodotto rispetto ad altre tecnologie precedenti (Inflatore pirotecnico / Ibrido pirotecnico / Gas riscaldato), ed è stato quindi adottato dai produttori di automobili per gli airbag.

È chiamata "Cold technology" perché il gas da comprimere e iniettare deve essere raffreddato per raggiungere la sua forma liquida: una volta che l'airbag si attiva, il gas viene rilasciato e si espande tornando al suo stato gassoso.

Prima di indossare Smart Jacket per la prima volta, bisogna installare il software D-air® sul tuo computer e registrare il prodotto seguendo le istruzioni. Inoltre, per poter sbloccare il sistema D-air®, la batteria deve essere carica al 100%. 

Una volta ricevuta una mail di conferma della corretta registrazione da parte di Dainese, potrai iniziare subito a utilizzare il prodotto.  

In caso di mancata ricezione dell’email di conferma, controlla la cartella spam o contatta l'assistenza tecnica Dainese.

Il software D-air® è disponibile gratuitamente per i sistemi operativi Windows e Mac Os. Puoi accedere direttamente alla pagina dove scaricarlo, a questo link.

No, Smart Jacket è completamente autonoma e non necessita di connessioni con la moto né con altri dispositivi elettronici. Il funzionamento di Smart Jacket è garantito dalla centralina elettronica del suo sistema D-air®, che è completamente indipendente e autosufficiente, senza bisogno di nessun altro collegamento.

Puoi indossare Smart Jacket sopra o sotto qualsiasi giacca. Per scegliere la taglia corretta, consulta la guida alle taglie disponibile nella pagina prodotto, considerando il tipo di utilizzo che preferisci (sotto o sopra il capo).

Se possiedi una tuta divisibile in pelle e desideri utilizzarla su strada in combinazione con Smart Jacket, puoi indossarla sopra la tuta solo se questa non è dotata di gobba aerodinamica.

No, Smart Jacket non è compatibile con tute intere in pelle.

Se cerchi una soluzione airbag integrata, specifica per le tute intere, scopri subito tutte le opzioni disponibili nella gamma D-air® Racing.

Smart Jacket offre una protezione straordinaria grazie al suo sistema airbag D-air®, equivalente a quella di 7 paraschiena, senza l’ingombro e la rigidità di un protettore rigido. Tuttavia, se preferisci indossare protezioni aggiuntive, come pettorine e paraschiena, puoi farlo senza alcuna controindicazione.

Sì, puoi indossare tranquillamente uno zaino sopra Smart Jacket.

Ti consigliamo soltanto di prestare attenzione agli oggetti contenuti nello zaino, verificando che non siano presenti elementi appuntiti o rigidi che potrebbero compromettere l’integrità del sacco airbag in caso di attivazione.

Per quale stile di guida è pensata Smart Jacket?

Smart Jacket è sconsigliata per la guida off-road o su percorsi con frequenti salti, forti vibrazioni e sollecitazioni intense. In queste condizioni, infatti, il sistema D-air® potrebbe interpretare erroneamente le forti accelerazioni e i movimenti improvvisi come situazioni di pericolo, attivando involontariamente l’airbag.

Sì, Smart Jacket può essere utilizzata anche con moto elettriche. In questo caso, il sistema D-air® si attiva automaticamente non appena la moto supera la velocità di 10 km/h, garantendoti la massima protezione durante ogni spostamento.

Il sistema Smart Jacket diventa automaticamente operativo quando si superano i 10 km/h. Al di sotto di questa velocità, il sistema resta in modalità stand-by.

Si, il sistema D-air® di Smart Jacket è anche in grado di riconoscere il rischio di tamponamento quando la moto è ferma, ad esempio a uno stop o al semaforo, e di attivare immediatamente l’airbag per proteggere il motociclista.

Attenzione: 

Con moto tradizionali, il sistema airbag rileva il pericolo e si attiva se supera i 10 km/h e rimane operativo anche quando la moto è ferma, percependo le vibrazioni del motore. In caso di moto elettrica, invece, il sistema D-air® di Smart Jacket diventa operativo solo dopo aver superato i 10 km/h di velocità.

Smart Jacket, grazie al sofisticato algoritmo D-air®, attiva immediatamente l’airbag nelle seguenti situazioni:

• Impatto o collisione con oggetti o veicoli.
• Scivolata (con o senza rotolamento).
• Disarcionamento del motociclista.
• Tamponamento a moto ferma (allo stop, al semaforo, agli incroci, in coda).

L'airbag garantisce così una protezione tempestiva ed efficace in ogni scenario di pericolo stradale.

Per trasportare Smart Jacket in sicurezza devi attivare dal software D-air® la modalità Shipping Mode. In caso di viaggi in aereo, ti consigliamo di contattare preventivamente la compagnia aerea per verificare la documentazione necessaria e le modalità di trasporto previste per i dispositivi airbag. Probabilmente sarà necessario imbarcarlo nel bagaglio in stiva.

La necessità di riparare o sostituire Smart Jacket dipende dall'entità del danno riportato in seguito alla caduta. Per valutare il danno, e in caso di dubbi, rivolgiti a un tecnico specializzato Dainese presso il punto vendita D-air® autorizzato più vicino a te.

Dopo una/ogni attivazione dell'airbag è necessario sostituire il sacco presso un punto vendita/centro autorizzato Dainese, oppure puoi acquistare il servizio online al seguente link. 

In caso di attivazione, l'airbag di Smart Jacket rimane gonfio alla massima pressione per più di/circa 5 secondi, garantendoti la massima protezione durante tutta la dinamica della caduta. Dopo i 5 secondi, la pressione dell'airbag comincia a diminuire fino a sgonfiarsi completamente, per permetterti di recuperare la mobilità ed eventualmente di toglierti la giacca.

Ricaricare Smart Jacket è semplice: spegni il dispositivo e collegalo a un computer o a una normale presa elettrica con il cavo USB-C fornito nella confezione. La ricarica completa (da 0 a 100%) richiede circa 4 ore, e consente a Smart Jacket di garantire oltre 26 ore di utilizzo continuo in modalità attiva.

Per spegnere Smart Jacket è sufficiente staccare i bottoni di chiusura della giacca. Ti consigliamo verificare che il sistema sia effettivamente spento tramite l’indicatore LED.

Dainese consiglia di effettuare la manutenzione del sistema D-Air dopo i primi tre anni dall'acquisto. Il controllo è gratuito e può essere effettuato direttamente presso uno dei nostri store Dainese o rivenditori D-Air Premium Center. Puoi cercare il negozio più vicino a te al seguente link, ti suggeriamo di selezionare il filtro D-Air Premium Center tra i servizi disponibili: Trova negozi. Ti invitiamo a contattare telefonicamente il punto vendita prima di recarti in negozio.

Dopo la registrazione di Smart Jacket, a seguito dell’acquisto, riceverai comunicazioni periodiche tramite e-mail che ti segnalano la necessità di aggiornare il software.

Per la pulizia ordinaria di Smart Jacket, utilizza un panno umido strofinando delicatamente sulla superficie del gilet. Evita l’uso di detergenti aggressivi, lavaggi in lavatrice o immersione in acqua per preservare l’integrità del sistema.

Smart Jacket è coperta da garanzia ufficiale. La durata varia in base alla normativa vigente nel tuo Paese. Ti consigliamo di verificare le condizioni specifiche applicabili nella tua area.

Per maggiori dettagli, consulta il manuale del prodotto o contatta il nostro supporto clienti.

Smart Jacket pesa circa 1.8kg, un peso inferiore alla media di una giacca da moto con protezioni rigide certificate, per garantire maggiore leggerezza e comfort.

Smart Jacket è un capo ventilato e studiato per essere il più leggero e impercettibile possibile. Il suo tessuto è idrorepellente ma non impermeabile, quindi non protegge dalla pioggia.

Qualora il D-AIR STREET SMART JKT sia integrato in un capo abbigliamento NON impermeabile, in caso di pioggia, proteggere il Sistema con una giacca antipioggia posta sopra al capo stesso.

Il tessuto di Smart Jacket è certificato anti-abrasione e anti-strappo. In caso di scivolata, sia il materiale che l’airbag D-air® proteggono dalle abrasioni e dai graffi nelle aree coperte dal gilet, garantendo una maggiore sicurezza.