Prima di utilizzare Smart Air per la prima volta, scarica l’app D-air® sul tuo smartphone o tablet e segui le istruzioni per registrare il prodotto. Una volta ricevuta l’e-mail di conferma da Dainese, potrai iniziare a usarlo immediatamente.

Se non ricevi l’e-mail di conferma, controlla la cartella spam oppure contatta il supporto tecnico Dainese.

L’app D-air® è disponibile gratuitamente su Google Play Store (Android) e App Store (iOS). Cerca “D-air® Dainese” nello store del tuo smartphone o tablet e installa l’app per gestire facilmente il tuo Smart Air, altrimenti clicca questo link per accedere direttamente alla pagina interessata.

Puoi indossare Smart Air sia sopra sia sotto la giacca. Per scegliere la taglia corretta, consulta la guida alle taglie disponibile nella pagina prodotto, tenendo conto del tipo di utilizzo che preferisci.

Se desideri indossarlo sotto la giacca, ti consigliamo di scegliere capi Smart Air Compatible/Airbag Compatible, progettati con un volume specifico sul busto e punti di aggancio dedicati per garantire un’integrazione ottimale. Ti consigliamo di evitare, invece, di scegliere semplicemente una taglia più grande: le maniche potrebbero risultare troppo larghe e lunghe, compromettendo il corretto posizionamento delle protezioni su spalle e gomiti.

Sì, esistono tute Dainese predisposte per accogliere Smart Air al loro interno, grazie al volume appositamente studiato sul busto per garantirne l’integrazione ottimale, e non confliggere con la gobba aerodinamica ed altri elementi della tuta, nonché ai punti di aggancio dedicati.

Qualora la tuta divisibile in pelle non sia dichiaratamente predisposta per Smart Air, puoi utilizzarlo per l’uso su strada indossandolo sopra la tuta, purché questa non presenti elementi che possano limitare la corretta espansione dell’airbag.

In particolare, la tuta non deve essere dotata di:

- gobba aerodinamica rigida;

- inserti rigidi ingombranti;

- strutture che comprimano o ostacolino il gonfiaggio del sistema.

Smart Air è infatti progettato per essere indossato comodamente sopra o sotto l’abbigliamento tecnico, ma necessita di uno spazio adeguato per espandersi correttamente in caso di attivazione.

Per garantire il massimo comfort, la corretta vestibilità e la piena efficacia protettiva del sistema, si consiglia sempre di verificare attentamente il fitting del capo e di consultare la guida taglie dedicata.

No, Smart Air non è compatibile con le tute intere in pelle, perché il sistema necessita di spazio sufficiente per consentire la corretta espansione dell’airbag in caso di attivazione.

Le tute racing intere, soprattutto quelle dotate di gobba aerodinamica o inserti rigidi, possono limitare il gonfiaggio del sistema e comprometterne l’efficacia protettiva. Inoltre, i Riding Mode disponibili per Smart Air non sono pensati per l’uso in pista e potrebbero risultare inadatti alle dinamiche di guida racing, con il rischio di attivazioni indesiderate.

Se utilizzi la moto prevalentemente in pista o cerchi una soluzione airbag integrata nella tuta, ti consigliamo di scoprire i sistemi dedicati della gamma D-air® Racing.

Smart Air offre una protezione avanzata grazie al sistema airbag D-air®, equivalente a quella di sette paraschiena tradizionali, senza il peso e la rigidità di una protezione rigida.

Puoi indossare anche un paraschiena e/o protettori torace, purché la taglia consenta il corretto utilizzo del dispositivo e lo spazio necessario alla sua attivazione. In questo caso, ti consigliamo di indossare Smart Air sopra un capo certificato e dotato di protettori su spalle e gomiti.

Smart Air è progettata sia per l’utilizzo stradale che per l’utilizzo off-road, grazie alle due modalità dedicate ROAD e OFFROAD disponibili tramite D-air® App.

La tecnologia D-air® integrata analizza costantemente i movimenti del motociclista e riconosce in tempo reale le situazioni di pericolo, adattando il comportamento del sistema in base alla modalità di guida selezionata per garantire il massimo livello di protezione nei diversi scenari di utilizzo.

In modalità ROAD, Smart Air è pensata per l’utilizzo quotidiano su strada con moto e scooter. Il sistema è ottimizzato per riconoscere le principali dinamiche d’incidente stradale, come impatti con altri veicoli o ostacoli, tamponamenti anche da fermo, highside e scivolate.

In modalità OFFROAD, Smart Air è progettata specificamente per la guida fuoristrada e adventure, anche in presenza di forti vibrazioni e terreni sconnessi. È adatta a percorsi sterrati, ghiaia, sabbia, fango, letti di fiume, sentieri tecnici e tratti con ostacoli naturali come dossi, massi o radici. L’algoritmo dedicato è stato sviluppato per gestire le tipiche dinamiche dell’off-road, inclusi repentini cambi di direzione, guida in piedi sulle pedane e superamento di ostacoli a basse o velocità più elevate.

Per garantire il corretto funzionamento del sistema e la massima efficacia protettiva, è fondamentale selezionare sempre la modalità di utilizzo corretta tramite D-air® App prima di iniziare la guida.

Smart Air non è progettata per utilizzi racing specialistici o discipline off-road estreme come motocross, supercross, trial, freestyle, pit bike, motorally, superenduro o supermotard.

Il sistema non è inoltre compatibile con quad, monopattini o altri mezzi di micromobilità urbana.

Per l’uso in pista racing è consigliato un sistema dedicato della gamma D-air® Racing.

Sì, Smart Air può essere utilizzata anche con moto elettriche.

Per garantire la massima protezione con i veicoli elettrici o con moto caratterizzate da vibrazioni difficili da rilevare, è possibile attivare la EV Mode tramite D-air® App.

Con la EV Mode attiva, il sistema si arma immediatamente all’accensione del dispositivo, senza necessità di rilevare vibrazioni del motoveicolo.

Le condizioni di attivazione del sistema variano in base alla modalità selezionata tramite D-air® App.

In modalità ROAD, Smart Air diventa operativo quando rileva le vibrazioni del motoveicolo oppure dopo il superamento dei 10 km/h.

Con EV Mode attiva, disponibile per moto elettriche o veicoli con vibrazioni ridotte, il sistema si arma immediatamente all’accensione del dispositivo. EV Mode può essere utilizzata solo con riding mode ROAD attivo.

In modalità OFFROAD, Smart Air si arma automaticamente oltre i 20 km/h.

Una volta armato, il sistema monitora costantemente la dinamica di guida e riconosce in tempo reale le situazioni di pericolo per attivare l’airbag quando necessario.

Lo stato del sistema può essere verificato in qualsiasi momento tramite l’indicatore LED o direttamente dalla D-air® App.

Sì, il sistema D-air® di Smart Air è in grado di rilevare il rischio di tamponamento anche quando la moto è ferma, ad esempio a uno stop, nel traffico o al semaforo, attivando immediatamente l’airbag per proteggere il motociclista.

In modalità ROAD, il sistema diventa operativo:

- dopo aver rilevato le vibrazioni del motoveicolo;

- oppure dopo il superamento dei 10 km/h.

Per le moto elettriche o per i veicoli con vibrazioni ridotte, è inoltre disponibile la EV Mode, attivabile tramite D-air® App. In questa configurazione, Smart Air si arma immediatamente all’accensione del dispositivo, garantendo protezione anche senza il rilevamento delle vibrazioni del mezzo.

In modalità OFFROAD, invece, il sistema si arma automaticamente oltre i 20 km/h e non è progettato per offrire protezione in caso di tamponamento da fermo.

Grazie all’avanzato algoritmo D-air®, Smart Air attiva immediatamente l’airbag nelle principali situazioni di pericolo, con logiche differenti in base alla modalità ROAD o OFFROAD selezionata.

In modalità ROAD:

- Impatto contro oggetti o altri veicoli

- Tamponamento anche da fermo

- Highside

- Lowside con o senza rotolamento

In modalità OFFROAD:

- Highside

- Lowside con o senza rotolamento

- Impatti frontali sia contro ostacoli rigidi che contro ostacoli cedevoli, anche su percorsi accidentati

In modalità OFFROAD il sistema è stato sviluppato per affrontare scenari adventure e sterrati tecnici, inclusi terreni sconnessi, buche, dossi e ostacoli naturali.

Per trasportare Smart Air in sicurezza, attiva la modalità Shipping Mode tramite D-air® App. In questa modalità il sistema viene disattivato per evitare accensioni o attivazioni accidentali durante il trasporto.

Prima di trasportare il dispositivo, assicurati inoltre che il sistema sia spento correttamente.

Nel caso di viaggi aerei, contatta preventivamente la compagnia aerea per verificare le modalità di trasporto previste per dispositivi dotati di airbag e generatore di gas. Generalmente Smart Air deve essere trasportato nel bagaglio da stiva, ma le procedure possono variare in base alla compagnia e alla normativa del Paese di destinazione.

Quando non utilizzato, si consiglia di conservare e trasportare Smart Air utilizzando l’apposita custodia fornita con il prodotto.

La necessità di sostituire o riparare Smart Air dipende dall’entità del danno subìto in seguito alla caduta. Ricorda che puoi riattivare autonomamente l'airbag fino a 3 volte sostituendo semplicemente il gas generator.

In caso di dubbi, rivolgiti sempre a un tecnico specializzato presso il punto vendita D-air® autorizzato più vicino a te per un controllo professionale.

Smart Air è progettata per garantire fino a 3 attivazioni dell’airbag. Dopo ogni attivazione, dopo aver ispezionato accuratamente il sacco prima di intraprendere la procedura di sostituzione, è sufficiente sostituire il gas generator per ripristinare correttamente il sistema e continuare a utilizzare il dispositivo in sicurezza.

Prima della sostituzione, verificare l’assenza di abrasioni, scuciture, fori o tagli che possano compromettere l’integrità del sacco e le sue prestazioni protettive.

Un apposito contatore disponibile nella D-air® App consente di verificare in qualsiasi momento il numero di attivazioni residue.

Dopo la terza attivazione, sarà invece necessario sostituire il sacco airbag presso un centro autorizzato Dainese per continuare a utilizzare Smart Air in totale sicurezza.

In caso di attivazione, Smart Air rimane gonfio alla pressione prestabilita per almeno 5 secondi, garantendoti la massima protezione durante tutta la dinamica della caduta. Trascorsi questi 5 secondi, l'airbag comincia lentamente a sgonfiarsi per consentirti di recuperare mobilità e svestire facilmente il capo.

Ricaricare Smart Air è semplice: spegni il dispositivo e collegalo a un computer o a una normale presa elettrica utilizzando il cavo USB-C fornito nella confezione.

La ricarica completa, da 0% a 100%, richiede circa 4 ore e, in condizioni ottimali, consente a Smart Air di garantire fino a 18 ore di utilizzo continuo in modalità attiva.

Per spegnere Smart Air è sufficiente aprire il bottone di accensione/spegnimento integrato nel gilet.

Una volta disattivato il sistema, il LED mostrerà una rapida sequenza di lampeggi rossi che conferma lo spegnimento del dispositivo.

Quando Smart Air non viene utilizzata, si consiglia inoltre di:

- attivare la Sleeping Mode tramite D-air® App in caso di inutilizzo prolungato;

- oppure impostare la Shipping Mode prima del trasporto del dispositivo.

Per verificare in qualsiasi momento lo stato del sistema, puoi consultare l’indicatore LED oppure la D-air® App.

Smart Air non prevede revisioni obbligatorie periodiche. Tuttavia, per garantire il corretto funzionamento del sistema e preservarne le prestazioni nel tempo, è importante verificare regolarmente l’integrità del dispositivo e il corretto stato del sistema tramite LED o D-air® App.

Dopo ogni attivazione dell’airbag, è necessario sostituire il gas generator prima di poter riutilizzare Smart Air. Dopo la terza attivazione, il sacco airbag dovrà invece essere sostituito presso un centro autorizzato Dainese.

In caso di cadute, urti, anomalie del sistema o dubbi sulle condizioni del prodotto, ti consigliamo di rivolgerti a un negozio Dainese o a un D-air® Road Premium Center per un controllo professionale.

Per mantenere il sistema efficiente nel tempo, Dainese consiglia inoltre:

- di effettuare una ricarica completa almeno una volta ogni due mesi anche in caso di inutilizzo;

- di conservare Smart Air in un luogo asciutto e ventilato;

- di evitare esposizioni prolungate a fonti di calore o temperature estreme.

Puoi trovare il centro autorizzato più vicino tramite lo store locator sul sito ufficiale Dainese. Trova il centro più vicino a te utilizzando lo store locator sul sito ufficiale Dainese.

Per la pulizia ordinaria di Smart Air, utilizza un panno umido e strofinalo delicatamente sulla superficie del gilet. Evita l’uso di detergenti aggressivi, lavaggi in lavatrice o immersione in acqua per preservare l’integrità del sistema.

Smart Air è coperta da garanzia ufficiale. La durata varia in base alla normativa vigente nel tuo Paese. Ti consigliamo di verificare le condizioni specifiche applicabili nella tua area.

Per maggiori dettagli, consulta il manuale del prodotto o contatta il nostro supporto clienti.

Smart Air pesa circa 1,48 kg, un valore inferiore alla media di una giacca da moto con protezioni rigide certificate, garantendo così maggiore leggerezza e comfort.

Smart Air è un capo ventilato, progettato per essere il più leggero e impercettibile possibile. Il suo tessuto è idrorepellente ma non impermeabile, quindi non offre protezione dalla pioggia.

In caso di pioggia e qualora il D-AIR SMART sia integrato in un capo abbigliamento NON impermeabile, proteggere il Sistema con una giacca antipioggia da vestire sopra al capo stesso.

Il tessuto di Smart Air è certificato anti-abrasione e anti-strappo. In caso di scivolata, sia il materiale che l’airbag D-air® offrono protezione contro abrasioni e graffi nelle aree coperte dal gilet, garantendo una maggiore sicurezza.

Smart Air è un prodotto unisex, progettato per adattarsi comodamente a diverse corporature grazie al suo design ergonomico e regolabile.

Puoi attivare la modalità OFFROAD direttamente tramite D-air® App.

Per cambiare Riding Mode, il sistema aggiorna i parametri di funzionamento sostituendo quelli precedenti. Una volta completata la procedura, Smart Air sarà ottimizzata per l’utilizzo fuoristrada.

La EV Mode (Electric Vehicle Mode) è una funzionalità dedicata a scooter o moto elettriche e a moto con vibrazioni ridotte. Quando è attiva, il dispositivo non necessita di rilevare le vibrazioni del veicolo per armarsi, restando così pronto a offrire protezione anche durante la guida su mezzi elettrici.

La EV Mode può essere attivata direttamente tramite D-air® App ed è disponibile esclusivamente in modalità ROAD.

La Shipping Mode è pensata per il trasporto del dispositivo e impedisce accensioni accidentali del sistema.

La Sleeping Mode è invece ideale quando Smart Air non viene utilizzata per un periodo prolungato, riducendo ulteriormente il consumo energetico.

Smart Air, gonfiandosi, protegge schiena e torace.

Il generatore di gas esausto deve essere smaltito come rifiuto ferroso presso i centri di raccolta autorizzati e secondo le modalità del Vostro paese.

Dopo aver scaricato la D-air® App, connesso correttamente il dispositivo seguendo la procedura guidata e caricato la batteria, indossa Smart Air correttamente, sempre in abbinamento a un capo certificato DPI.

Chiudi la zip centrale e il bottone che funge da interruttore: il sistema si accenderà automaticamente.

All’accensione, l’interfaccia LED mostrerà una sequenza rosso, verde e blu per confermare il corretto funzionamento del dispositivo. Successivamente, i LED indicheranno il livello di carica residua della batteria:

- 5 lampeggi verdi: carica tra 100% e 50%

- 5 lampeggi gialli: carica tra 50% e 15%

- 5 lampeggi rossi: carica tra 15% e 0%

Se il sistema è impostato in modalità ROAD, dopo l’indicazione della batteria il LED diventerà blu stabile: il dispositivo è correttamente funzionante, ma non ancora armato né protettivo.

Se il sistema è impostato in modalità OFFROAD, il LED diventerà inizialmente blu lampeggiante, indicando che il dispositivo è in attesa del segnale GPS. Una volta ricevuto il segnale, il LED diventerà blu stabile: anche in questo caso il sistema è correttamente funzionante, ma non ancora armato né protettivo.

Smart Air è pronto all’utilizzo quando il LED lampeggia lentamente in verde: in questa condizione il sistema è armato e protettivo.

In caso di batteria critica, il LED segnalerà lo stato con un lampeggio giallo ogni quattro lampeggi verdi.