L’autunno è una delle stagioni più imprevedibili per chi va in moto. Al mattino può fare abbastanza freddo da richiedere una copertura quasi invernale, mentre poche ore più tardi il sole può far salire sensibilmente la temperatura. A complicare le cose ci possono essere il vento, la pioggia e le variazioni che si incontrano semplicemente cambiando quota o spostandosi da una zona all’altra.
In queste condizioni, è essenziale un equipaggiamento capace di adattarsi. È qui che entrano in gioco il completo da moto quattro stagioni e il concetto di modularità dell’abbigliamento, ideati proprio per poter modificare rapidamente la configurazione in funzione delle condizioni che si incontrano durante il viaggio.
La giacca da moto quattro stagioni: un unico capo, innumerevoli condizioni atmosferiche
Il principio è semplice: invece di avere una giacca specifica per ogni condizione, una quattro stagioni permette di modificare il livello di protezione dagli agenti atmosferici intervenendo sui diversi strati che la compongono.
La configurazione completa prevede generalmente una membrana impermeabile e uno strato termico interni removibili. Con entrambi installati, la giacca protegge dal freddo e dalla pioggia; rimuovendo lo strato termico si adatta alle temperature intermedie, mentre togliendo anche la membrana, diventa più leggera e permette di sfruttare al meglio i sistemi di ventilazione.
È proprio questa possibilità di trasformazione a renderla particolarmente adatta all’autunno e alle sue temperature in costante mutamento.
Membrane impermeabili nelle giacche da moto: Gore-Tex®, Absøluteshell e D-Dry®
Parliamo spesso di giacche da moto touring impermeabili, ma prima di procedere è bene fare chiarezza. Come è fatta una membrana impermeabile? Si tratta di uno strato molto sottile caratterizzato da milioni di microscopici pori. Le loro dimensioni impediscono alle gocce d'acqua di attraversarla dall'esterno, mentre permettono al vapore acqueo prodotto dal corpo di fuoriuscire.
Che si tratti di Gore-Tex®, Absøluteshell™ o D-Dry®, il principio è quindi quello di proteggere dalla pioggia senza creare un ambiente completamente chiuso all'interno della giacca. La membrana deve trovare un equilibrio tra impermeabilità e traspirazione, due caratteristiche fondamentali quando si trascorrono molte ore in sella.
Gestione della temperatura: come regolare gli strati della giacca da moto in autunno
Nelle prime ore della giornata, quando le temperature sono più basse, è possibile utilizzare la giacca nella sua configurazione più calda, con membrana e strato termico installati. Lo strato termico contribuisce a trattenere il calore, mentre la membrana protegge dall'aria fredda e da eventuali precipitazioni. Se il percorso porta a quote più elevate, dove la temperatura può scendere ulteriormente, avere la possibilità di aggiungere o mantenere questi strati diventa particolarmente utile.
Il problema opposto si presenta quando, durante la giornata, la temperatura aumenta. In questo caso è sufficiente rimuovere lo strato termico e, se le condizioni sono asciutte, anche la membrana.
Nel caso in cui la temperatura salisse sensibilmente, si può arrivare ad aprire le ampie prese d’aria generalmente presenti su petto, schiena e interno braccia. La ventilazione diventa così parte integrante della versatilità del capo: non serve soltanto a rendere il capo utilizzabile in estate, ma permette di gestire anche le temperature intermedie tipiche dell'autunno.
Intimo tecnico da moto: il primo strato per la termoregolazione
La gestione della temperatura non dipende soltanto dalla giacca e dai pantaloni. Anche ciò che si indossa sotto di essi può contribuire in modo significativo al comfort durante la guida.
Un completo intimo tecnico da moto aiuta la termoregolazione, favorisce l’allontanamento dell’umidità dalla pelle e si asciuga più rapidamente di una maglia in cotone; è sempre da indossare come primo strato, a contatto con la pelle. È intuitivo indossarne di invernali quando fa freddo, ma i modelli più leggeri possono risultare utili anche quando le temperature sono più miti.
In particolare, una maglia tecnica a manica lunga leggera può evitare il diretto contatto della pelle con la fodera della giacca, rendendo più confortevole l’utilizzo del completo stesso quando si suda.
Guanti da moto in autunno: perché avere due paia sempre con sé
Anche le mani risentono rapidamente delle variazioni di temperatura. In autunno può quindi essere utile avere con sé un paio di guanti da moto di ricambio, soprattutto durante un viaggio di più giorni. Un modello estivo può essere sufficiente nelle ore più calde, mentre un guanto touring impermeabile offre una protezione maggiore contro pioggia e vento.
Portarne un secondo paio occupa poco spazio e permette di adattare anche questo elemento dell’equipaggiamento alle condizioni incontrate.
Perché la modularità è fondamentale durante le giornate d’autunno in moto
Immaginiamo una tipica giornata autunnale in moto. Si parte al mattino presto con pochi gradi, indossando intimo tecnico, strato termico, membrana impermeabile e guanti anch’essi impermeabili. Con il passare delle ore la temperatura aumenta: si può togliere il termico ed eventualmente la membrana, le prese d’aria permettono poi di aumentare il ricambio d’aria; si possono facilmente indossare guanti più leggeri.
Poi il percorso sale di quota, la temperatura diminuisce e torna utile lo strato termico. Poco dopo arriva la pioggia: tornano i guanti impermeabili, la membrana viene nuovamente installata e la giacca è di nuovo nella sua configurazione più protettiva.
È una situazione tutt’altro che insolita durante un viaggio in moto in autunno. Ed è proprio in questi casi che si comprende il vantaggio di un abbigliamento modulare: non bisogna necessariamente sapere con precisione quale sarà la temperatura della giornata, perché si può modificare il proprio equipaggiamento man mano che cambiano le condizioni.
Il completo da moto quattro stagioni nasce insomma con l’obiettivo della massima capacità di adattarsi a situazioni variabili: un unico capo che può essere configurato diversamente in base a temperatura, pioggia e necessità di ventilazione.
Altre soluzioni possono essere più specifiche e ottimizzate per il freddo o per l’utilizzo sotto la pioggia, ma quando l’obiettivo è affrontare condizioni diverse con lo stesso equipaggiamento, la modularitàrimane il vantaggio principale.
Laminato e membrana flottante: le alternative ai completi touring quattro stagioni
I completi da moto quattro stagioni sono la soluzione più versatile, ma non sono l’unica possibilità. Esistono capi progettati per privilegiare caratteristiche specifiche e che possono quindi risultare più adatti in determinate condizioni.
I completi da moto impermeabili con membrana laminata sono orientati alla protezione dalle precipitazioni. Qui, la membrana è accoppiata direttamente al tessuto esterno: una soluzione particolarmente efficace per evitare che il tessuto esterno si inzuppi.
Esistono infine giacche e pantaloni con membrana flottante, separata dal tessuto esterno ma non removibile. Questa costruzione può risultare particolarmente efficace alle basse temperature, grazie allo strato d’aria isolante che si crea tra il tessuto esterno e la membrana.
La scelta dell’equipaggiamento dipende sempre dal tipo di viaggio in moto che si desidera fare. Optare per la massima versatilità dei completi da moto quattro stagioni o per soluzioni impermeabili con membrana laminata o flottante, varia a seconda delle preferenze
