SOLARYS TEX JACKET
This ventilated jacket offers total protection against abrasion. For extreme adventures through the hottest lands on the planet. Lire plus
799,95 €
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SOLARYS TEX JACKET
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Description du produit
Article: 201735226606008
The world's first ventilated jacket to offer total protection from abrasion was designed for extreme adventures in the hottest lands on the planet. Ventilated, protective, and tough, this jacket makes any kind of motorcycle exploration possible in sweltering weather. The Solarys Tex jacket is made from Trixivent, the new Dainese stretch hyperfabric, which is highly ventilated and ultra-resistant to abrasion. Trixivent gives you total freedom to experience the most difficult conditions comfortably, even when off-road. The CE Level 2 approved elbow and shoulder protectors and the integrated Pro-Armor back protector guarantee the highest Dainese safety standards. The Solarys Tex Trixivent pants complete the Solarys outfit.
Composition et Entretien
1 cargo pocket on the back
2 outer pockets on front
Pocket for G1 and G2 back protector
Pockets for Pro-Armor Chest 2 pcs
prEN 17092 certified motorbike protective jacket
Elasticated inserts
Neck adjustment
Sleeves adjustment
Waist adjustment
Wrists adjustment
Trixivent - The D-Tec Engineered HyperMesh
95% Ventilated Surface
Massive Ventilation
Composite protectors certified to EN 1621.1 Level 2 standard on elbows
Composite protectors certified to EN 1621.1 Level 2 standard on shoulders
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Garantie
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Guide des tailles
Blousons - Homme
cm
pouces
| Euro | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alpha | S | S | M | M | L | L | XL | XL | 2XL | 3XL | 4XL |
| USA-UK | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 |
| Stature | 166-169 | 169-172 | 172-175 | 175-178 | 178-181 | 181-184 | 184-187 | 187-188 | 188-189 | 189-190 | 190-191 |
| Tour de poitrine | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 | 118-122 | 122-126 | 126-130 |
| Bras | 56-57 | 57-58 | 58-59 | 59-60 | 60-61 | 61-62 | 62-63 | 62-63 | 63-64 | 63-64 | 64-65 |
| Cou | 36.5-37.5 | 37.5-38.5 | 38.5-39.5 | 39.5-40.5 | 40.5-41.5 | 41.5-42.5 | 42.5-43.5 | 43.5-44.5 | 44.5-45.5 | 45.5-46.5 | 46.5-47.5 |
| Tour de taille | 74-78 | 78-82 | 82-86 | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 |
Comment prendre des mesures ?
Tour De Poitrine
Tour de thorax
La mesure du thorax à son extension maximale au cours de la respiration normale, mesurée sur la personne debout, en faisant passer le mètre ruban horizontalement autour du torse au niveau des omoplates, sous les aisselles.
Bras
Longueur de manche à partir de l’épaule avec le bras tendu
La distance qui va de l’humérus, le point le plus saillant de l’épaule, jusqu’au poignet, mesurée avec le bras détendu.
Cou
Tour de cou
La circonférence maximale mesurée à 2 cm sous la pomme d’Adam, au niveau de la 7e vertèbre cervicale.
Tour de taille
Tour de taille
La circonférence relevée autour de la taille, juste au-dessus des crêtes iliaques, au cours de la respiration normale, sur la personne debout, avec abdomen détendu.
ERGONOMIE
ELASTICATED INSERTS
Des inserts élastiques positionnés aux endroits les plus stratégiques améliorent la capacité d'adaptation du vêtement au corps lorsqu'il change de forme et se déplace en roulant.
MATÉRIAUX PRINCIPAUX
TRIXIVENT
D-TEC Engineered Hyper Mesh – Une matière innovante, issue de la haute ingénierie – TRIXIVENT est une matière unique issue d’une technologie révolutionnaire, émanant des recherches sur les matériaux les plus avancées de Dainese. Grâce à l’emploi d’un prototypage virtuel, les techniciens Dainese ont été en mesure de créer un tissu à géométrie et épaisseur contrôlées, dans lequel chaque zone est tissée avec des matériaux aux propriétés différentes. TRIXIVENT est le résultat de la combinaison de matières spécifiques créant pour la première fois un mesh ultra-ventilé qui est très flexible, robuste et résistant à l'abrasion et aux déchirures, développé selon le savoir-faire de Dainese dans les domaines de l'ergonomie et de la sécurité. Le résultat est un chef-d'œuvre d'ingénierie des matériaux qui appuie le développement d'une nouvelle génération d’équipements moto ultra-ventilés et résistants à l'abrasion.
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