1981
LA INTRODUCCIÓN DE LOS KNEE SLIDERS
Cambia el estilo de conducción. Las motos se inclinan cada vez más y los pilotos empiezan a rozar la rodilla en el suelo. Dainese prueba los primeros knee sliderscon Kenny Roberts. Los primeros productos se denominaron “Istrice” (puerco espín) por la serie de cilindros blandos que salían de una base especial (colocada en la rodilla del mono) al plegar la pierna.
1981
EL MONO SE CONVIERTE EN UN SISTEMA PROTECTOR INTEGRADO
Con la participación de Toni Mang, 5 veces campeón del mundo, se revoluciona la ergonomía de los monos de carrera. Hasta entonces los monos se fabricaban partiendo de la posición recta del piloto. Con Dainese, el mono es conformado para adaptarse a la posición sobre la moto. Esto ha permitido mejorar el confort y la eficacia de las protecciones durante la carrera.
1982
LA PROTECCIÓN COMPUESTA
Nace el nuevo concepto de protección compuesta. Una protección con base blanda y carcasa dura que permite absorber y dispersar la fuerza del impacto.
1982
LA EVOLUCIÓN DE LOS KNEE SLIDERS
Se modernizan los knee sliders con formas más redondeadas para disminuir la fricción con el asfalto.
1983
LA EFICACIA DEL PROTECTOR DE ESPALDA
Freddie Spencer pone a prueba, con éxito, el primer protector de espalda Dainese, denominado Aragosta (langosta), tras caer durante las pruebas en el circuito de Kyalami, en Sudáfrica, sobre los terribles bordillos perimetrales de la pista.
1983
PROTECCIÓN PARA TODOS
El protector de espalda, que hasta entonces se utilizaba solo en las carreras, a disposición de todo el mundo.
1985
LA CLÍNICA MÓVIL EN EL MUNDO
Empieza la colaboración con la Clínica Móvil del doctor Costa.
1988
JOROBA AERODINÁMICA
Dainese incorpora una novedad absoluta para los monos profesionales: la joroba para mejorar la aerodinámica.
1989
MANOS PROTEGIDAS
Dainese empieza a producir guantes.
