Voordat je Smart Air voor het eerst gebruikt, download de D-air® app op je smartphone of tablet en volg de instructies om het product te registreren. Zodra je de bevestigingsmail van Dainese hebt ontvangen, kun je het apparaat meteen gebruiken. Als je de e-mail niet ontvangt, controleer dan de spammap of neem contact op met de Dainese technische ondersteuning.

De D-air® app is gratis beschikbaar in de Google Play Store (Android) en App Store (iOS). Zoek naar “D-air® Dainese” en installeer de app om je Smart Air eenvoudig te beheren, of klik op de link om direct naar de pagina te gaan.

Je kunt Smart Air zowel over als onder de jas dragen. Om de juiste maat te kiezen, raadpleeg de maattabel op de productpagina en houd rekening met het type gebruik dat je verkiest.

Als je het onder de jas wilt dragen, raden we aan om kledingstukken te kiezen die Smart Air Compatible/Airbag Compatible zijn, ontworpen met een specifiek volume op de borst en speciale bevestigingspunten om een optimale integratie te garanderen. We raden daarentegen af om simpelweg een grotere maat te kiezen: de mouwen kunnen te wijd en te lang zijn, wat de correcte positionering van de bescherming op de schouders en ellebogen in gevaar kan brengen.

Ja, er zijn Dainese-pakken die zijn ontworpen om Smart Air te integreren, dankzij het speciaal ontworpen volume in de borstzone om een optimale integratie te garanderen en om interferentie met de aerodynamische hump en andere elementen van het pak te voorkomen, evenals de speciale bevestigingspunten.

Als het tweedelige leren pak niet expliciet als Smart Air-compatibel is aangegeven, kun je het voor gebruik op de weg dragen door Smart Air over het pak te dragen, op voorwaarde dat het pak geen elementen heeft die de correcte expansie van de airbag kunnen beperken.

Het pak mag in het bijzonder niet voorzien zijn van:

- een stijve aerodynamische hump;

- omvangrijke stijve inserts;

- structuren die het opblazen van het systeem samendrukken of belemmeren.

Smart Air is ontworpen om comfortabel over of onder technische kleding te worden gedragen, maar heeft voldoende ruimte nodig om correct te kunnen uitzetten bij activatie.

Om maximaal comfort, een correcte pasvorm en volledige beschermingsprestaties van het systeem te garanderen, wordt altijd aangeraden om de pasvorm van het kledingstuk zorgvuldig te controleren en de speciale maattabel te raadplegen.

Nee, Smart Air is niet compatibel met eendelige leren pakken, omdat het systeem voldoende ruimte nodig heeft om de airbag correct te laten uitzetten in geval van activatie.

Eendelige racepakken, vooral die met een aerodynamische hump of stijve inserts, kunnen de inflatie van het systeem beperken en de beschermende werking in gevaar brengen. Bovendien zijn de Riding Modes die beschikbaar zijn voor Smart Air niet ontworpen voor gebruik op het circuit en kunnen ze ongeschikt zijn voor race-dynamiek, met het risico op ongewenste activaties.

Als je je motor voornamelijk op het circuit gebruikt of op zoek bent naar een airbagoplossing die in je pak kan worden geïntegreerd, raden we aan om de speciale systemen in het D-air® Racing-assortiment te ontdekken.

Dankzij het D-air® airbagsysteem biedt Smart Air geavanceerde bescherming die gelijkwaardig is aan die van zeven traditionele rugbeschermers, zonder het gewicht en de stijfheid van een harde protector.

Het is ook mogelijk om een rugprotector en/of borstprotector te dragen, mits de maat correct gebruik van het apparaat toelaat en voldoende ruimte biedt voor activatie. In dat geval raden we aan om Smart Air te dragen over een gecertificeerd kledingstuk met protectoren op de schouders en ellebogen.

Smart Air is ontworpen voor zowel gebruik op de weg als off-road, dankzij de twee speciale ROAD- en OFFROAD-modi die beschikbaar zijn via de D-air® app.

De geïntegreerde D-air®-technologie analyseert voortdurend de bewegingen van de motorrijder en herkent gevaarlijke situaties in realtime, waarbij het gedrag van het systeem wordt aangepast aan de geselecteerde rijmodus om het hoogste beschermingsniveau te garanderen in verschillende rijscenario’s.

In ROAD-modus is Smart Air ontworpen voor dagelijks gebruik op de weg met motorfietsen en scooters. Het systeem is geoptimaliseerd om de belangrijkste dynamieken van verkeersongevallen te herkennen, zoals botsingen met andere voertuigen of obstakels, kop-staartbotsingen ook bij stilstand, high-side ongelukken en slippartijen.

In OFFROAD-modus is Smart Air specifiek ontworpen voor off-road en adventure rijden, ook wanneer de motor wordt blootgesteld aan sterke trillingen of rijden op ruwe terreinen. Het is geschikt voor onverharde paden, grind, zand, modder, rivierbeddingen, technische trails en trajecten met natuurlijke obstakels zoals hobbels, rotsen of wortels. Het speciaal ontwikkelde algoritme is ontworpen om typische off-road dynamieken te beheren, waaronder plotselinge richtingsveranderingen, rijden staand op de voetsteunen en het overwinnen van obstakels bij lage of hogere snelheden.

Om een correcte werking van het systeem en maximale bescherming te garanderen, is het essentieel om altijd de juiste gebruiksmodus te selecteren via de D-air® app voordat je begint met rijden.

Smart Air is niet ontworpen voor gespecialiseerde race-activiteiten of extreme off-road disciplines zoals motocross, supercross, trial, freestyle, pitbike, motorally, superenduro of supermotard.

Het systeem is bovendien niet compatibel met quads, scooters of andere stedelijke micromobiliteitsvoertuigen.

Voor gebruik op het racecircuit wordt een speciaal systeem uit het D-air® Racing-assortiment aanbevolen.

Ja, Smart Air kan ook worden gebruikt met elektrische motorfietsen.

Om maximale bescherming te garanderen met elektrische voertuigen of motoren die worden gekenmerkt door moeilijk detecteerbare trillingen, kan de EV Mode worden geactiveerd via de D-air® app.

Met de EV Mode actief wordt het systeem onmiddellijk geactiveerd zodra het apparaat wordt ingeschakeld, zonder dat trillingen van de motorfiets hoeven te worden gedetecteerd.

De activatievoorwaarden van het systeem variëren afhankelijk van de modus die is geselecteerd via de D-air® app.

In ROAD-modus wordt Smart Air operationeel wanneer het trillingen van de motor detecteert of zodra een snelheid van 10 km/u wordt overschreden.

Met de EV Mode actief (voor elektrische motoren of voertuigen met weinig trillingen) wordt het systeem onmiddellijk geactiveerd wanneer het apparaat wordt ingeschakeld. EV Mode kan alleen worden gebruikt in combinatie met de ROAD rijmodus.

In OFFROAD-modus wordt Smart Air automatisch geactiveerd boven 20 km/u.

Zodra het systeem is geactiveerd, bewaakt het continu de rijdynamiek en herkent het gevaarlijke situaties in realtime om de airbag indien nodig te activeren.

De status van het systeem kan op elk moment worden gecontroleerd via de LED-indicator of rechtstreeks in de D-air® app.

Yes, the Smart Air D-air® system is able to detect the risk of a rear-end collision even when the motorcycle is stationary (for example at a stop sign, in traffic jams or at traffic lights), and immediately activates the airbag to protect the motorcycle rider.

In ROAD mode, the system becomes operational:

- once the vibrations of the motor vehicle have been detected;

- once a speed of 10 km/h has been exceeded.

For electric bikes or vehicles with lower vibration, EV Mode is also available; this can be activated via the D-air® App. In this configuration, Smart Air arms immediately when the device is turned on, providing protection even without detecting vehicle vibrations.

In OFFROAD mode, meanwhile, the system automatically arms itself above 20 km/h and is not designed to offer protection in the event of a rear-end collision from a standstill.

Dankzij het geavanceerde D-air®-algoritme activeert Smart Air de airbag onmiddellijk in de belangrijkste gevaarsituaties, met verschillende logica afhankelijk van de geselecteerde ROAD- of OFFROAD-modus.

In ROAD-modus:

- Impact tegen objecten of andere voertuigen  

- Aanrijdingen, ook bij stilstand  

- High-side ongevallen  

- Low-side ongevallen met of zonder rollen  

In OFFROAD-modus:

- High-side ongevallen  

- Low-side ongevallen met of zonder rollen  

- Frontale impact tegen zowel stijve als vervormbare obstakels, ook op ruwe ondergrond  

In OFFROAD-modus is het systeem ontwikkeld om om te gaan met adventure-scenario’s en technische onverharde trajecten, inclusief ruig terrein, kuilen, hobbels en natuurlijke obstakels..

Om Smart Air veilig te vervoeren, activeer de Shipping Mode via de D-air® App. In deze modus wordt het systeem gedeactiveerd om onbedoeld inschakelen of activeren tijdens het transport te voorkomen.

Voordat je het apparaat transporteert, is het ook belangrijk om ervoor te zorgen dat het systeem correct is uitgeschakeld.

Bij vliegreizen wordt aangeraden om vooraf contact op te nemen met de luchtvaartmaatschappij om de transportvoorwaarden te controleren voor apparaten met een airbag en een gasgenerator. Over het algemeen moet Smart Air in het ingecheckte bagage worden vervoerd, maar de procedures kunnen variëren afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij en de regelgeving van het bestemmingsland.

Wanneer het product niet wordt gebruikt, wordt aangeraden om Smart Air op te bergen en te vervoeren met behulp van de bijgeleverde hoes.

Of je Smart Air moet vervangen of repareren, hangt af van de mate van schade die is ontstaan bij de val. Houd er rekening mee dat je de airbag tot drie keer zelf kunt heractiveren door eenvoudig de gasgenerator te vervangen.

Bij twijfel is het altijd aan te raden om contact op te nemen met een gespecialiseerde technicus bij het dichtstbijzijnde erkende D-air® verkooppunt voor een professionele controle.

Smart Air is ontworpen om tot drie airbagactivaties te garanderen. Na elke activatie, en nadat je de airbag grondig hebt geïnspecteerd voordat je de vervangingsprocedure start, volstaat het om de gasgenerator te vervangen om het systeem correct te resetten en het apparaat veilig te blijven gebruiken.

Controleer vóór de vervanging op slijtage, losgeraakte naden, gaten of scheuren die de integriteit van de airbag en de beschermende prestaties kunnen aantasten.

Een speciale teller in de D-air® app maakt het mogelijk om op elk moment het aantal resterende activaties te controleren.

Na de derde activatie moet de airbag worden vervangen bij een erkend Dainese servicecentrum om Smart Air veilig te blijven gebruiken.

Bij activatie blijft Smart Air gedurende minstens 5 seconden opgeblazen op de vooraf ingestelde druk, waardoor maximale bescherming gedurende de volledige val wordt gegarandeerd. Na deze vijf seconden begint de airbag langzaam leeg te lopen, zodat je je mobiliteit terugkrijgt en het kledingstuk gemakkelijk kunt uittrekken.

Het opladen van Smart Air is eenvoudig: schakel het apparaat uit en sluit het aan op een computer of een standaard stopcontact met behulp van de meegeleverde USB-C-kabel.

Een volledige laadbeurt, van 0% tot 100%, duurt ongeveer 4 uur en maakt het onder optimale omstandigheden mogelijk om Smart Air tot 18 uur continu te gebruiken in actieve modus.

Om Smart Air uit te schakelen, druk eenvoudig op de aan/uit-knop die in het vest is geïntegreerd.

Zodra het systeem is uitgeschakeld, geeft de LED een snelle reeks rode knipperingen weer om te bevestigen dat het apparaat is uitgeschakeld.

Wanneer Smart Air niet wordt gebruikt, raden we ook aan om:

- de Sleeping Mode te activeren via de D-air® app in geval van langdurig niet-gebruik;

- of de Shipping Mode in te stellen voordat je het apparaat vervoert.

Om de status van het systeem op elk moment te controleren, raadpleeg de LED-indicator of de D-air® app.

Smart Air vereist geen verplichte periodieke controles. Om een correcte werking van het systeem te garanderen en de prestaties in de tijd te behouden, is het echter belangrijk om regelmatig de integriteit van het apparaat en de status van het systeem te controleren via de LED of de D-air® app.

Na elke activatie van de airbag moet de gasgenerator worden vervangen voordat Smart Air opnieuw kan worden gebruikt. Na de derde activatie moet de airbag worden vervangen bij een erkend Dainese servicecentrum.

In geval van valpartijen, schokken, systeemstoringen of twijfel over de staat van het product, raden we aan om contact op te nemen met een Dainese-winkel of een D-air® Road Premium Center voor een professionele controle.

Om ervoor te zorgen dat het systeem in de loop van de tijd efficiënt blijft, raadt Dainese ook aan om:

- het systeem minstens één keer om de twee maanden volledig op te laden, zelfs als het niet wordt gebruikt;

- Smart Air op te bergen op een droge en goed geventileerde plaats;

- langdurige blootstelling aan warmtebronnen of extreme temperaturen te vermijden.

Je kunt het dichtstbijzijnde erkende centrum vinden via de store locator op de officiële Dainese-website.

For routine cleaning, use a damp cloth and gently rub it over the surface of the vest. Avoid using harsh detergents, machine washing or immersion in water, to preserve the integrity of the system.

Smart Air is covered by official warranty. The duration varies according to your country’s existing legislation. We recommend that you check the specific conditions for your area.

For more details, please refer to the product manual or contact our customer support.

Smart Air weegt ongeveer 1,48 kg, minder dan het gemiddelde van een motorjas met gecertificeerde harde protectoren, en garandeert daardoor meer lichtheid en comfort.

Smart Air is een geventileerd kledingstuk dat is ontworpen om zo licht en onmerkbaar mogelijk te zijn. De stof is waterafstotend maar niet waterdicht, en biedt dus geen bescherming tegen regen.

In geval van regen, en wanneer de D-AIR SMART is geïntegreerd in een NIET-waterdicht kledingstuk, bescherm het systeem dan met een regenjas die over het kledingstuk wordt gedragen.

Smart Jacket is gemaakt van gecertificeerd slijtvast en scheurbestendig materiaal. In geval van een glijpartij bieden zowel het materiaal als de D-air® airbag bescherming tegen slijtage en krassen op de delen die door het vest worden bedekt, waardoor een hoger veiligheidsniveau wordt gegarandeerd.

Smart Air is een unisex product, ontworpen om comfortabel te passen bij verschillende lichaamstypes dankzij het ergonomische en verstelbare ontwerp.

Je kunt de OFFROAD-modus rechtstreeks activeren via de D-air® app.

Om de Riding Mode te wijzigen, werkt het systeem de bedrijfsparameters bij en vervangt het de vorige instellingen. Zodra de procedure is voltooid, wordt Smart Air geoptimaliseerd voor offroadgebruik.

EV Mode (Electric Vehicle Mode) is a feature dedicated to electric scooters or motorbikes and motorbikes with reduced vibration. When activated, the device does not need to detect vehicle vibration to arm, and is therefore ready to offer protection even while riding electric vehicles.

EV Mode can be activated directly through the D-air® app and is only available in ROAD mode.

Shipping Mode is designed for transporting the device and prevents accidental powering on of the system.

Sleeping Mode, meanwhile, is ideal when Smart Air is not in use for an extended period, further reducing power consumption.

Wanneer opgeblazen, beschermt Smart Air de rug en borst.

De gasgenerator moet worden afgevoerd als metaalafval bij een erkend inzamelcentrum en in overeenstemming met de regelgeving van jouw land.

Na het downloaden van de D-air® app, verbind je het apparaat correct door de wizard te volgen en laad je de batterij op. Zorg ervoor dat Smart Air altijd correct wordt gedragen, in combinatie met een PBM-gecertificeerd kledingstuk.

Sluit de centrale rits en de knop die als schakelaar fungeert: het systeem wordt automatisch ingeschakeld.

Wanneer het wordt ingeschakeld, toont de LED-interface een reeks rode, groene en blauwe lichten om te bevestigen dat het apparaat correct werkt. Vervolgens geven de LED’s het resterende batterijniveau aan:

- 5 groene knipperingen: lading tussen 100% en 50%

- 5 gele knipperingen: lading tussen 50% en 15%

- 5 rode knipperingen: lading tussen 15% en 0%

Als het systeem is ingesteld op ROAD-modus, wordt de LED na de batterij-indicatie constant blauw: het apparaat werkt correct, maar is nog niet geactiveerd of beschermend.

Als het systeem is ingesteld op OFFROAD-modus, wordt de LED aanvankelijk blauw knipperend, wat aangeeft dat het apparaat wacht op een GPS-signaal. Zodra het signaal is ontvangen, wordt de LED constant blauw: ook hier werkt het systeem correct, maar is het nog niet geactiveerd of beschermend.

Smart Air is klaar voor gebruik wanneer de LED langzaam groen knippert: dit betekent dat het systeem geactiveerd en beschermend is.

Wanneer het batterijniveau kritisch laag is, geeft de LED deze status aan met een gele knippering na elke vier groene knipperingen.

The D-Air® Ski 2 Evo must be registered and configured before use through the D-air® App. All information is available at the following link. On the page provided, you will find an explanatory video on how to register the product in the App.

The D-Air® Ski 2 Evo is a unisex product, designed to comfortably fit different body types thanks to its ergonomic and adjustable design.

D-Air® Ski 2 Evo is developed exclusively for Super-G and Downhill competitions. It is not designed or intended for use in non-competitive skiing or other competitive disciplines. We recommend purchasing this product only to members of a recognized Ski Club or Ski Federation. If you are a registered athlete, you may be eligible to join our Racing Program. Please contact us via our Contact Us form for more information.

There are three activations before the airbag needs to be replaced. After one activation, you can independently replace the gas generator thanks to the innovative D-air® FRS (Fast Replacement System) for a quick return to the slopes. After the third activation, the airbag must be replaced at an authorized Dainese center to continue using the device safely.

We recommend strictly adhering to the provisions of the Information Notice, which should be read carefully before using the Device.

D-air® products can be returned within 15 days from the delivery date, exclusively at Dainese stores. More information

Zeker! Het D-air® Racing-systeem kan na ontplooiing worden vervangen. Voor meer informatie en instructies kunt u contact met ons opnemen hier

Nee, D-air® Racing is exclusief ontworpen voor gebruik op het circuit. In werkelijkheid zijn valpartijen die op het circuit plaatsvinden heel anders dan die op de weg.

Ja. Alle prestatiekenmerken van D-air® Racing zijn geverifieerd en gecertificeerd door de TÜV SÜD automotivedivisie, een organisatie met uitgebreide technologische expertise in de bescherming en airbagtechnologiesector. D-air® Racing heeft met succes de tests volgens EN 1621.1, EN 1621.2 en EN 1621.4 doorstaan. Het systeem heeft ook een aanvullende reeks zeer strenge tests ondergaan om de betrouwbaarheid in vijandige weersomstandigheden, zoals extreme hitte of in aanwezigheid van sterke elektromagnetische storingen, te verifiëren, om er maar een paar te noemen.

Een andere zeer belangrijke test was de veiligheidstest die aantoonde dat zelfs als het D-air® Racing-systeem werd ingezet zonder dat er een val plaatsvond, het de rijder niet hinderde in zijn vermogen om de controle over de motor te behouden.

D-air® Racing maakt gebruik van zeer geavanceerde uitroltechnologie die veel intelligenter is dan een eenvoudig stukje draad. Het geavanceerde uitrolalgoritme stelt het in staat om onderscheid te maken tussen verschillende soorten valpartijen en te beslissen of en hoe te ingrijpen. Als de dynamiek van een val geen uitrol rechtvaardigt, zal het systeem niet activeren om te voorkomen dat er onnodig geld wordt verspild aan testen en vervangen.

Om een D-air® Racing pak te bestellen, neem contact op met uw dichtstbijzijnde geautoriseerde Dainese-D-air® Racing winkel. U kunt ook gebruik maken van de op maat gemaakte service en/of kleurveranderingen en/of de toevoeging van tekst of sponsornamen of logo's. Voor meer informatie over kosten en levertijden, neem contact op met uw dealer.

De data-acquisitiesoftware voor het D-air® Racing-pak kan worden gedownload van de 2D-website via deze link:

http://2d-datarecording.com/en/produkte/custom-packs-1/dainese-d-air

Deze software kan alleen online worden gedownload en stelt u in staat de telemetrie en alle gegevens met betrekking tot de prestaties op de baan te bekijken.

Zodra de software op de pc is geïnstalleerd, kunnen de gegevens met een USB-kabel van het pak worden gedownload. De volledige gebruikershandleiding van de software kan van dezelfde 2D-website worden gedownload via de hierboven vermelde link.

Deze software heeft alleen betrekking op het verzamelen van gegevens van het pak naar de pc. De firmware die het activeren van de airbag beheert, is direct in het pak geïnstalleerd en kan alleen door Dainese worden bijgewerkt.

De firmware die in het pak is geïnstalleerd en die het activeren van de airbag beheert, wordt altijd geleverd met de nieuwste beschikbare versie en als het pak wordt teruggestuurd naar Dainese voor reparatie of analyse, wordt de nieuwste versie automatisch geïnstalleerd indien nodig.

De firmware kan niet door de gebruiker of de wederverkoper worden bijgewerkt, maar alleen door Dainese. Alle firmware-versies die door Dainese worden uitgebracht, zijn hoe dan ook gecontroleerd en functioneel, zelfs als de geïnstalleerde firmware niet de nieuwste versie is.

Dainese producten zijn ontworpen, getest en gecertificeerd om te garanderen dat het hele item en alle stoffen/leren componenten samen met de actieve en passieve beschermingssystemen de drager zo goed mogelijk beschermen.

Dainese heeft honderden veiligheidstesten uitgevoerd op D-air® kleding van elke maat en heeft TÜV Süd goedkeuring gekregen voor de geboden bescherming.

Een airbag is slechts een onderdeel van een beschermingssysteem: de luchtdruk binnen in de airbag bij activering varieert van 1,25 tot 1,74 bar van de Street versie tot de Racing versie, afhankelijk van de verschillende configuraties van de D-air® kledingstukken.

Met het D-air® systeem varieert het gewicht van het pak van ongeveer 6,5 kg voor maat 44 tot 9 kg voor maat 60.

"Koude technologie" is een gasinjectiesysteem dat aanzienlijke voordelen biedt op het gebied van blaassnelheid, behaalde volumes en productveiligheid in vergelijking met andere eerdere technologieën (Pyrotechnische Opblazer / Hybride Pyrotechnische / Verwarmde Gas) en werd daarom door autofabrikanten geadopteerd voor airbags.

Het staat bekend als "koude technologie" omdat het gas dat moet worden gecomprimeerd en geïnjecteerd, gekoeld moet worden om zijn vloeibare vorm te bereiken: zodra de airbag wordt geactiveerd, mag het gas ontsnappen en zet het uit naar zijn gasvormige staat.

Voordat je de Smart Jacket voor de eerste keer draagt, moet je de D-air® software op je computer installeren en het product registreren door de instructies te volgen. De batterij moet ook 100% opgeladen zijn om het D-air® systeem te ontgrendelen.

Zodra je een bevestigingsmail van Dainese ontvangt over de correcte registratie, kun je het product meteen gebruiken. 

Als je geen bevestigingsmail ontvangt, controleer dan je spamfolder of neem contact op met de technische ondersteuning van Dainese.

De D-air® software is gratis beschikbaar voor Windows- en Mac OS-besturingssystemen. Je kunt de pagina openen waar je het direct kunt downloaden, met behulp van deze link.

Nee, Smart Jacket is volledig autonoom en er is geen verbinding met de motorfiets of ander elektronisch apparaat nodig. De werking van de Smart Jacket wordt gegarandeerd door de elektronische regeleenheid van het D-air®-systeem, dat volledig onafhankelijk en zelfvoorzienend is en geen verbinding met iets nodig heeft.

Je kunt de Smart Jacket over of onder elke jas dragen. Om de juiste maat te kiezen, raadpleeg je de maattabel die beschikbaar is op de productpagina, rekening houdend met je voorkeursgebruik (onder of over het kledingstuk).

Als je in het bezit bent van een leren tweedelig pak en je wilt het op de weg gebruiken in combinatie met de Smart Jacket, kun je de Smart Jacket eroverheen dragen, maar alleen als het pak geen aerodynamische bult heeft. Als je daarentegen de voorkeur geeft aan een tweedelig pak met een geïntegreerd airbagsysteem, klik dan hier om de beschikbare opties in het D-air® Racing assortiment te ontdekken.

Nee, de Smart Jacket is niet compatibel met éénstuk lederen pakken. Als je op zoek bent naar een geïntegreerde airbagoplossing specifiek voor éénstuk pakken, ontdek dan alle opties die beschikbaar zijn in het D-air® Racing assortiment.

Zodra de software op de pc is geïnstalleerd, kunnen de gegevens van het pak worden gedownload met een USB-kabel. De complete gebruikershandleiding van de software kan worden gedownload van dezelfde 2D-website via de hierboven genoemde link.

Deze software heeft alleen betrekking op het verzamelen van gegevens van het pak naar de pc. De firmware die het activeren van de airbag beheert, is direct in het pak geïnstalleerd en kan alleen door Dainese worden bijgewerkt.

Smart Jacket biedt uitstekende bescherming dankzij het D-air® airbag-systeem, gelijkwaardig aan dat van zeven rugbeschermers, zonder de volumineuze en stijve eigenschappen van hardshell beschermende kleding. Als u echter de voorkeur geeft aan extra bescherming zoals borst- of rugbeschermers, kunt u dit zonder problemen dragen.

Ja, je kunt veilig een rugzak dragen over de Smart Jacket.

We raden alleen aan om op te letten met de voorwerpen in de rugzak en te controleren dat er geen scherpe of stijve elementen zijn die de integriteit van de airbag kunnen aantasten in het geval van activering.

Smart Jacket is speciaal ontworpen voor gebruik op de weg met motorfietsen en scooters. De besturingseenheid van het D-air®-systeem analyseert en controleert wat er gebeurt 1000 keer per seconde en herkent autonoom gevaarlijke situaties voor een rijder tijdens dagelijks rijden op de weg in realtime.

Het is echter niet geschikt voor exclusief gebruik op het circuit, waar een systeem met specifieke parameters de voorkeur heeft (bijvoorbeeld D-air® Racing), noch in off-road rijden.

Smart Jacket wordt afgeraden voor offroad rijden of op paden met frequente sprongen, sterke trillingen en intense schokken. In deze omstandigheden kan het D-air®-systeem sterke versnellingen en plotselinge bewegingen ten onrechte interpreteren als gevaarlijke situaties en per ongeluk de airbag activeren. 

Ja, Smart Jacket kan ook worden gebruikt met elektrische motorfietsen. In dit geval activeert het D-air® systeem automatisch zodra de motorfiets een snelheid van 10 km/u overschrijdt, wat je maximale bescherming garandeert op elke reis.

Het Smart Jacket-systeem wordt automatisch operationeel wanneer je sneller dan 10 km/u rijdt. Onder deze snelheid blijft het systeem in de standby-modus.

Ja, het Smart Jacket D-air®-systeem is in staat om het risico van een aanrijding van achteren te herkennen wanneer de motorfiets stilstaat (bijvoorbeeld bij een stopbord of verkeerslichten) en activeert onmiddellijk de airbag om de motorrijder te beschermen.

Let op:

Bij conventionele motorfietsen detecteert het airbag-systeem gevaar en activeert het als het meer dan 10 km/u overschrijdt en blijft operationeel, zelfs wanneer de motorfiets stilstaat, door de motortrillingen te detecteren. Bij een elektrische motorfiets wordt het D-air®-systeem van de Smart Jacket anderzijds pas operationeel na het overschrijden van een snelheid van 10 km/u.

Dankzij het verfijnde D-air® algoritme, activeert Smart Jacket onmiddellijk de airbag in de volgende situaties:

• Impact of botsing met objecten of voertuigen.
• Glijden (met of zonder rollen).
• High side van de motorrijder.
• Aanrijding van achteren met stilstaande motorfiets (bij stopbord, verkeerslichten, kruispunten, rijen).

Dit betekent dat de airbag tijdige en effectieve bescherming biedt in elk scenario van verkeersgevaar.

Om de Smart Jacket veilig te vervoeren, moet je de Verzendmodus activeren vanuit de D-air® software. Bij luchtvervoer raden we aan om vooraf contact op te nemen met de luchtvaartmaatschappij om de nodige documentatie en transportregelingen voor airbagsystemen te verifiëren. Het zal waarschijnlijk meegevoerd moeten worden in je ingecheckte bagage.

De noodzaak om een Smart Jacket te vervangen of te repareren hangt af van de omvang van de schade die is opgelopen als gevolg van de val. Om de schade te beoordelen, en bij twijfel, neem contact op met een gespecialiseerde Dainese technicus bij het dichtstbijzijnde geautoriseerde D-air® verkooppunt.

Na elke airbagactivering is het noodzakelijk om de airbag te vervangen bij een Dainese-verkooppunt/geautoriseerd centrum, of u kunt de service online aanschaffen.

Wanneer geactiveerd, blijft de airbag van de Smart Jacket gedurende meer dan/ongevéér vijf seconden maximaal opgeblazen, waardoor maximale bescherming gedurende de gehele val wordt gewaarborgd. Na de vijf seconden begint de druk van de airbag te verminderen totdat deze volledig is leeggelopen, waardoor je weer mobiliteit krijgt en de jas indien nodig kunt uittrekken.

Het opladen van de Smart Jacket is eenvoudig: schakel het apparaat uit en verbind het met een computer of een normaal stopcontact met de USB-C-kabel die in de doos is meegeleverd. Een volledige lading (van 0 tot 100%) duurt ongeveer vier uur en stelt de Smart Jacket in staat om meer dan 26 uur continu gebruik in de actieve modus te bieden.

Om de Smart Jacket uit te schakelen, maakt u eenvoudig de sluitknopen van het vest los. We raden aan om te controleren of het systeem daadwerkelijk uit is, door gebruik te maken van de LED-indicator.

Dainese raadt aan om het D-Air-systeem na de eerste drie jaar vanaf de aankoopdatum te laten onderhouden. De controle is gratis en kan rechtstreeks worden uitgevoerd bij een van onze Dainese-winkels of D-Air Premium Center-dealers. Je kunt de dichtstbijzijnde winkel vinden via de volgende link – we raden aan om het filter "D-Air Premium Center" te selecteren bij de beschikbare diensten: Winkel zoeken. We raden je aan om de winkel vooraf telefonisch te contacteren.

Indien reparaties nodig zijn, ontvang je een prijsopgave.

Nadat u uw Smart Jacket na aankoop heeft geregistreerd, ontvangt u periodiek e-mailberichten waarin wordt aangegeven wanneer u de software moet bijwerken.

Voor het routinematig reinigen van de Smart Jacket, gebruik een vochtige doek en wrijf deze voorzichtig over het oppervlak van het vest. Vermijd het gebruik van agressieve schoonmaakmiddelen, machinaal wassen of onderdompeling in water om de integriteit van het systeem te behouden.

Smart Jacket wordt gedekt door een officiële garantie. De duur varieert volgens de bestaande wetgeving in uw land.

We raden aan om de specifieke voorwaarden voor uw gebied te controleren.

Voor meer details, raadpleeg de producthandleiding of neem contact op met onze klantenservice.

Smart Jacket weegt ongeveer 1,8 kg, minder dan de gemiddelde motorjack met gecertificeerde harde bescherming, om meer lichtheid en comfort te garanderen. 

De Smart Jacket is een geventileerd kledingstuk, ontworpen om zo licht en onopvallend mogelijk te zijn. De stof is waterafstotend maar niet waterdicht, dus biedt geen bescherming tegen regen.

Als de D-AIR STREET SMART JKT is geïntegreerd in een NIET-waterdicht kledingstuk, bescherm het systeem dan bij regen met een regenjas die over het kledingstuk wordt gedragen.

De Smart Jacket is gemaakt van gecertificeerd slijtvast en scheurvast materiaal. In het geval van een val beschermen zowel het materiaal als de D-air® airbag tegen schaafwonden en krassen op de gebieden die door het vest worden bedekt, wat een grotere veiligheid garandeert.