MUGELLO RR D-AIR® PERF. SUIT

4.499,95 €
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MUGELLO RR D-AIR® PERF. SUIT

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MUGELLO RR D-AIR® PERF. SUIT

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Semplicemente, la tuta racing Dainese più avanzata mai realizzata.
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La più avanzata tuta da corsa nella storia di Dainese.

Evoluzione nata in pista: la Mugello RR è la stessa tuta indossata dai migliori piloti della MotoGP™. Sviluppata con il DNA racing che ci contraddistingue da quasi 50 anni e grazie al contributo dei nostri migliori motociclisti, questa tuta era in precedenza un’esclusiva del programma Custom Works. Oggi è disponibile in due varianti di colore nella gamma completa delle taglie standard. Tecnologia, performance ed ergonomia ai massimi livelli, ora disponibili per ogni pilota. Le piastre in titanio su spalle, ginocchia e gomiti – tratto distintivo Dainese nonché brevetto esclusivo – permettono al motociclista di scivolare in caso di caduta, riducendo il rischio di un pericoloso rotolamento. Una differenza fondamentale rispetto ai materiali plastici, che si consumano più velocemente a causa dell’abrasione, avendo una maggiore aderenza sull'asfalto. La pelle di canguro pieno fiore garantisce peso ridotto, flessibilità e resistenza. Il sistema elastico Tri-axial sulla schiena assicura ergonomia e flessibilità ai massimi livelli: per esprimere tutto il tuo potenziale all’insegna delle migliori prestazioni.

La foratura localizzata brevettata caratterizza tutta la tuta e i pannelli elasticizzati – presenti per la prima volta in una tuta standard – e garantisce una perfetta ventilazione. Il sistema airbag D-air® Racing, completamente integrato con sistema di illuminazione d’emergenza inserito nella gobba aerodinamica, è stato progettato specificamente per attivarsi in caso di incidente e avvisare così gli altri motociclisti in condizioni di scarsa visibilità.

I materiali sono sviluppati e utilizzati per consentire ai piloti di sfruttare tutto il loro potenziale sui circuiti del Motomondiale, offrendo la sicurezza e la libertà di movimento necessarie per affrontare pieghe e velocità estreme. Ogni dettaglio contribuisce a migliorare le prestazioni e a spingere al limite tutto il potenziale umano.

Gli inventori delle protezioni per i piloti danno vita alla quintessenza dello spirito racing, racchiusa nella nuova Mugello RR.

PENSATO PER LA PISTA

Oltre 20 anni di test sui circuiti MotoGP più impegnativi del mondo hanno reso possibile lo sviluppo di uno specifico sistema D-air® per le corse, capace di rilevare automaticamente le situazioni pericolose in pista e di proteggere le aree chiave, attivandosi prima dell’impatto sul corpo del pilota.

Una protezione superiore significa maggior sicurezza e serenità per migliorare le prestazioni.

PROGETTATO PER LA GARA

RILEVAMENTO E ATTIVAZIONE

Grazie al suo algoritmo intelligente, Dainese D-air® riconosce la dinamica di una caduta e si attiva a seconda delle diverse situazioni di pericolo.

HIGHSIDE:
Il pilota viene sbalzato dalla moto a causa dello slittamento della ruota posteriore seguito da un immediato recupero di aderenza.

LOWSIDE
con e senza rotolamento: La ruota anteriore o quella posteriore perde aderenza e il pilota rotola o scivola.

L'AIRBAG E' CIO' CHE RENDE UNICO D-AIR®

Controlla l’aria per creare lo scudo che avvolge efficacemente il corpo del pilota in caso di impatto. Altri airbag, quando esposti all’estrema pressione generata dalla propagazione dell’aria, si deformano, compromettendo la protezione in alcune aree. La tecnologia brevettata con microfilamenti di Dainese D-air® assicura che l’aria che gonfia l’airbag si propaghi in modo uniforme.

IL CUORE

Una tecnologia brevettata con microfilamenti interni assicura che l'aria che gonfia l'airbag si propaghi in modo uniforme, fornendo una solida struttura che ne controlla la propagazione. Ogni sezione dell’airbag Dainese D-air® viene riempita con la corretta quantità di aria. Il risultato è una protezione efficace di ogni singolo centimetro.

IL CERVELLO

D-air® Racing è un sistema di protezione intelligente (I.P.S.) con tecnologia airbag. Il sistema è in grado di percepire una caduta imminente e innescare il gonfiaggio dell'airbag, aumentando il livello di sicurezza per il pilota.

IL SOFTWARE E IL SUO ALGORITMO SONO IL NUCLEO DEL CERVELLO DI D-AIR®

La centralina elettronica rileva e analizza i dati in arrivo dai sensori 1000 volte al secondo. Poiché il sistema airbag Dainese D-air® è frutto di oltre 25 anni di sviluppo, il nostro algoritmo viene costantemente aggiornato per garantire i massimi livelli di affidabilità e sicurezza.

STAND ALONE: ATTIVALO E PARTI

Dainese D-air® non necessita di alcuna connessione con la moto. La sua attivazione viene eseguita dalla centralina elettronica wireless e dal sofisticato algoritmo brevettato.

SICUREZZA

METAL INSERTS

L’impiego di inserti metallici in titanio, acciaio, alluminio o leghe speciali si traduce in una maggiore resistenza all’abrasione in corrispondenza delle articolazioni, oltre a ridurre il rischio di pericolose torsioni e/o di lesioni da rotolamento in caso di caduta e a distribuire la forza dell’impatto su una superficie più ampia.

REPLACEABLE SLIDER SYSTEM (RSS)

Dainese ha brevettato una nuova versione del sistema di slider RSS di seconda generazione. Slider dal profilo completamente rimodellato e una costruzione del gomito di nuova concezione si uniscono al rinforzo strutturale in titanio integrato per una sostanziale riduzione del peso, una migliore vestibilità e usabilità. L’innovativo sistema di sgancio rapido permette inoltre di sostituire gli slider in modo semplice, veloce e affidabile.

SUIT TO BOOT FASTENING SYSTEM

Il sistema di fissaggio Suit To Boot (tuta-stivale) è un brevetto esclusivo Dainese: una tecnologia che permette di indossare gli stivali sotto una tuta dedicata. Un sistema sviluppato per garantire il massimo della sicurezza, riducendo il numero delle parti del capo di abbigliamento che potrebbero rimanere impigliate nella moto durante una caduta, oltre a offrire migliori prestazioni aerodinamiche e una vestibilità più confortevole, grazie alla riduzione del volume degli stivali e alla maggiore aderenza della gamba del motociclista al veicolo.

ERGONOMIA

KANGAROO HIDE

Un tempo impiegata esclusivamente nel mondo del motociclismo, poiché la più leggera e sicura in assoluto, la pelle di canguro è adesso alla portata di tutti. Pur essendo estremamente sottile, questo materiale fornisce le stesse eccellenti prestazioni che caratterizzano gli altri tipi di pelle, grazie alla sua eccellente resistenza all’abrasione, al taglio e allo strappo, conferitagli dalla sua naturale robustezza. Spessore ridotto (di norma 0,9 mm) e straordinaria morbidezza sono dunque garanzia di massimo comfort e assoluta libertà di movimento.

TRIAXIAL

Tri-Axial è una tecnologia brevettata Dainese nata come evoluzione del concept Bi-Axial. Una speciale costruzione che forma un canale elastico continuo in grado di estendersi in tre dimensioni e di adattarsi quindi in modo fluido ai movimenti del motociclista in ogni direzione. Ciò si traduce in una mobilità senza precedenti, unita al massimo comfort e a un’agilità straordinaria. La sua struttura priva di cuciture riduce inoltre il rischio di abrasione e contribuisce in modo significativo a migliorarne la sicurezza.

VENTILAZIONE

LOCALIZED PERFORATION

Tecnologia brevettata Dainese che permette di localizzare la perforazione solo nelle zone in cui è assolutamente necessario garantire la ventilazione e lontano dalle cuciture, offrendo così maggiore sicurezza e un comfort ottimale.

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CARATTERISTICHE

Costruzione del polpaccio con 1 zip e sistema boots-in""

RSS 3.0: sistema di slider sostituibili

Kit Waterbag

ERGONOMIA

Gobba aerodinamica

Sistema elasticizzato Tri-axial sulla schiena

MATERIALI PRINCIPALI

Pelle di canguro

Tessuto elasticizzato tecnico in Kevlar

PERFORMANCE SHOCK

Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 sui gomiti

Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 sulle ginocchia

Pro-Shape: protettori morbidi certificati secondo la norma EN 1621.1 sui fianchi

Placche in titanio senza cuciture su spalle, gomiti e ginocchia

Protettori morbidi certificati secondo la norma EN 1621.1 Liv. 1 sulle spalle

TEMPERATURA

Breathable mesh lining

Traforatura localizzata

D-AIR® COVERED AREAS

Clavicola

Spalle

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