SHIELD : LE CŒUR DE D-AIR®
Le Shield (« bouclier »), le sac airbag de Dainese, est ce qui rend le D-air® unique.
Il contrôle l'air pour créer le bouclier qui enveloppe efficacement en cas de dynamique dangereuse. Lorsqu'ils sont exposés à la pression extrême exercée par la propagation de l'air, la plupart des airbags se déforment, compromettant la protection de certaines zones du corps alors que la technologie brevetée des microfilaments du Dainese D-air® garantit que l'air se propage uniformément à l'intérieur du Shield, sur toute la zone de couverture, sans aucune possibilité de mouvement. Il en résulte un niveau de protection élevé sur chaque centimètre.
Protection maximale, pour trois activations
Le système d'airbag D-air® 3X est certifié pour un maximum de trois activations, garanties par le générateur de gaz situé à l'intérieur de la bosse. En outre, le D-air® FRS (Fast Replacement System) permet de retirer et de remplacer de façon autonome le générateur de gaz qui active l'airbag en cas d'accident. Le plus haut niveau de protection, encore plus polyvalent.
Airbag remplaçable
Dans les systèmes D-air® de dernière génération, après la troisième activation, le Shield peut être facilement remplacé chez un revendeur Dainese D-air® agréé.
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L'UNITÉ DE CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE: LE CERVEAU DE D-AIR®
Le logiciel et son algorithme sophistiqué, développé au cours de 30 ans d’expérience dans les contextes les plus extrêmes, sont au cœur de l’unité de contrôle électronique, le véritable cerveau de D-air® qui détecte et analyse les données provenant des capteurs 1 000 fois par seconde. Aujourd'hui, l'algorithme de Dainese est basé sur une expérience de plus de deux millions de kilomètres, tandis que l'unité de contrôle a fait l’objet de nombreuses étapes d'évolution, pour garantir un niveau maximal de fiabilité et de sécurité.
Autonome : activez-le et démarrez
Le Dainese D-air® ne nécessite aucune connexion à la moto. Son activation est assurée par l'unité de contrôle électronique sans fil et l'algorithme sophistiqué breveté.
Toujours un contrôle maximal
L'interface utilisateur du Dainese D-air® consiste en une LED multicolore qui signale au motard les différents états du système. Les couleurs de l'interface sont le rouge, le jaune, le vert, le bleu et le violet. Un système d'airbag toujours sous contrôle.
Vert fixe
Système en état de marche et armé, protection activée
Alternance de couleurs
Initialisation du Système et contrôle des couleurs de l'interface
5 clignotements verts
État de charge de la batterie: 100% - 50%
5 clignotements jaunes
État de charge de la batterie: 50% - 15%
5 clignotements rouges
État de charge de la batterie: 15% - 0%
Clignotement rouge lent
Système en état d'alarme ou explosion du coussin gonflable
Clignotement blanc lent
Système NON enregistré
Clignotement jaune et violet rapide
Séquence de mise à jour
Blanc fixe
Système en mode transport
Clignotement vert
Système en charge. État de la batterie: 100%
Clignotement type pulsation vert
Système en charge. État de la batterie: 99% - 50%
Carga del sistema. Estado de la batería 99 % - 50 %
Système en charge. État de la batterie: 50% - 15%
Clignotement type pulsation rouge
Système en charge. État de la batterie: 15% - 0%
Clignotement rouge rapide
Système en cours d'arrêt
Bleu fixe
Mode ROAD: Système en état de marche, moto non détectée et donc système NON armé et protection NON activée
Bleu fixe avec clignotement jaune
Mode ROAD: Système en état de marche, moto non détectée et donc système NON armé et protection NON activée. Niveau de charge critique
Vert fixe avec clignotement jaune
Système en état de marche et armé, protection activée. Niveau de charge critique
Violet fixe
Mode RACING: Système en état de marche, cordonnées GPS. Système NON armé et protection NON activée
Violet fixe avec clignotement jaune
Mode RACING: Système en état de marche, cordonnées GPS. Système NON armé et protection NON activée. Niveau de charge critique
Clignotant violet
Mode RACING: Système en état de marche, PAS de cordonnées GPS. Système NON armé et protection NON activée
Clignotant violet et jaune
Mode RACING: Système en état de marche, PAS de cordonnées GPS. Système NON armé et protection NON activée. Niveau de charge critique
AVERTISSEMENT : veuillez lire attentivement le manuel du produit avant utilisation.
Pour l’entretien, contactez toujours le service clientèle Dainese ou rendez-vous chez un revendeur agréé Dainese D-air®.
TÉLÉCHARGER LE MANUEL D’UTILISATION
La communication fait référence à la protection Dainese D-air® Racing 1.1 sur les épaules, certifiée CE, catégorie II - niveau 2 par un organisme de certification agréé par l’autorité gouvernementale. Veuillez lire le guide de l'utilisateur du produit.