Misano Adriatico, 24. August 2026. Bevor eine Technologie ihren Weg in einen Rennanzug findet, gibt es einen Moment, in dem sie noch nichts weiter als eine Idee ist. Ein Material, eine Form, ein Detail, eine Lösung, die es zu testen gilt. Genau in diesem Moment entsteht Project Apex.
Nach der ersten Ausgabe im August 2025 in Mugello kehrte das Dainese Project Apex für seine zweite Ausgabe auf die Rennstrecke zurück – ein exklusiver Tag, der ganz im Zeichen der Forschung und Entwicklung stand. Auf dem Marco Simoncelli World Circuit haben die Dainese-Fahrer der MotoGP™, Superbike und anderer Klassen sich die Rennstrecke mit Ingenieuren, Designern, Technikern und Entwicklern von Dainese und AGV geteilt, um neue Lösungen zu testen und ihren Beitrag zu einem Prozess zu leisten, der niemals aufhört: dem Weg zum Schutz der Zukunft.
Bei Apex gibt keine Stoppuhr die Zeit vor. Diesmal dient die Rennstrecke dazu, ein Gespür zu entwickeln und jenes kleine Detail zu finden, das den Ausschlag geben kann, wenn alles perfekt funktionieren muss. Eine Bewegung, ein Druck, eine Naht, die Art und Weise, wie sich ein Schutz dem Körper anpasst. Eindrücke, die nur präzise wiedergeben kann, wer ein Motorrad am Limit fährt – und die besonders wertvoll werden, wenn sie in die Hände derjenigen gelangen, die diese Produkte entwerfen und herstellen.
Valentino Rossi, Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli, Fermin Aldeguer, Andrea Iannone, Loris Capirossi, Celestino Vietti, Daniel Holgado, Pol Espargaro und noch viele andere: Die Erfahrung der schnellsten Fahrer der Welt trifft auf die Forschung von Dainese. Auf der einen Seite Jahre der Suche nach der Höchstleistung; auf der anderen Seite Fachwissen, Technologie und eine fundierte Kenntnis der Materialien und des menschlichen Körpers. Denn Schutz ist, wenn man auf dem höchstmöglichen Niveau fährt – etwas, das man vergessen können muss, damit der Fahrer die Freiheit hat, sich auf die Fahrlinie, das Bremsen und die nächste Kurve zu konzentrieren. Er muss Teil der Bewegung werden, ohne diese jemals zu behindern.
Dainese Project Apex ist aus dem Streben nach dem perfekten Gleichgewicht zwischen Schutz, Komfort und Leistung hervorgegangen. Und wie bei jeder Forschung, die es wert ist, betrieben zu werden, gibt es auch hier keine wirkliche Ziellinie.
Von der Rennstrecke auf die Straße – dank des Know-hows und der Erfahrung derer, die das Motorrad bis ans Limit ausreizen. So treibt Dainese die Entwicklung des Schutzes der Zukunft weiter voran: Was heute auf der Rennstrecke getestet wird, kann schon morgen Teil der Rennbekleidung werden und sich im Laufe der Zeit zu einer Technologie entwickeln, die allen Motorradfahrern zur Verfügung steht.
„Der Schutz entwickelt sich ständig weiter. Wir müssen uns auf dem Motorrad frei bewegen können und gleichzeitig geschützt sein. Es ist ein schwer zu findendes Gleichgewicht, aber der Airbag beispielsweise ist genau das, was Dainese aus diesem Grund erfunden hat. Und wenn du ihn einmal ausprobiert hast, gibt es kein Zurück mehr.“
Marco Bezzecchi
„Im Laufe der Jahre habe ich eine beeindruckende Entwicklung in der Bekleidungsbranche miterlebt. Von den ersten Anzügen, die praktisch keinen integrierten Schutz boten, sind wir heute bei Airbags und modernen Technologien angelangt. Und die Optimierung geht immer weiter: Heute habe ich zum ersten Mal einen neuen Prototyp ausprobiert: ein riesiger Fortschritt in Sachen Komfort und Bewegungsfreiheit.“
Loris Capirossi
„Die Entwicklung verläuft in der Regel schrittweise, einen Schritt nach dem anderen. Es wird stets versucht, das, was bereits hervorragend ist, in den Details noch weiter zu verbessern. Der Anzug, den wir heute testen, ist ein großer Fortschritt, vor allem in Bezug auf die Bewegungsfreiheit. Man muss ständig daran arbeiten und darf sich niemals mit dem Erreichten zufrieden geben: Das ist immer die richtige Einstellung.“
Andrea Iannone
„Sicherheit steht an erster Stelle – wir stürzen manchmal auch sehr heftig und müssen geschützt sein. Entscheidend sind jedoch der Komfort, das geringe Gewicht, das Fahrgefühl auf dem Motorrad und die Bewegungsfreiheit. Sowohl hinsichtlich der Leistung als auch in Bezug auf die Sicherheit selbst. Bei Dainese steht mir das immer zur Verfügung, ich fühle mich sicher, immer schneller zu fahren.“
Daniel Holgado
