Moverse en moto o scooter por la ciudad suele ser una opción práctica, pero el 70 % de los accidentes se producen precisamente en el entorno urbano. En esta guía veremos cómo elegir el equipo técnico de moto ideal para la ciudad, que combine una protección adecuada con la comodidad y sobriedad necesarias para el día a día:
Estadísticas sobre accidentes y por qué protegerse siempre
El impacto de los accidentes en la ciudad: lo que dicen los datos de ISTAT
Cuando se habla de seguridad en moto, muchos piensan que el verdadero peligro son las autopistas y los viajes largos. En realidad, los datos oficiales del ISTAT y la ACI relativos al tráfico en Italia cuentan una historia, al menos en parte, diferente: la mayor parte de los accidentes se producen en la ciudad, donde se concentra alrededor del 70 % de los siniestros.
El motivo es muy sencillo: el tráfico intenso, los cruces, los semáforos, las maniobras bruscas y las distracciones hacen de la ciudad el entorno en el que es más probable sufrir un accidente. Es el clásico escenario en el que un coche no ve la moto y se le cruza, un peatón cruza de repente o, incluso a baja velocidad, alguien no respeta la distancia de seguridad.
En otras palabras: no es la longitud del trayecto lo que marca la diferencia, sino la probabilidad de impacto. Y esa, en el tráfico urbano, es sencillamente mayor.
Sin embargo, es precisamente en la ciudad donde muchos motociclistas bajan la guardia, renunciando a la ropa técnica y a las protecciones porque «total, solo voy a recorrer un trecho corto». Es una decisión equivocada. Porque, si bien es cierto que fuera de la ciudad los accidentes son, de media, más graves, es igualmente cierto que en la ciudad es mucho más probable que se produzca realmente un accidente. E incluso a velocidades relativamente bajas, una caída sin protecciones puede suponer lesiones graves. Protegerse siempre, independientemente de la duración del trayecto, es la única estrategia eficaz para la seguridad en la ciudad.
Diferencias entre una prenda informal y una prenda técnica para moto: la protección certificada
La diferencia fundamental entre una prenda informal y una prenda para moto urbana es que esta última está diseñada para proteger. Pero, ¿cómo lo hace? Básicamente, gracias a dos elementos:
- El uso de tejidos, o piel, certificados y resistentes a la abrasión según la norma EN17092 (he aquí nuestra guía sobre certificaciones de las prendas de moto).
- La integración en hombros y codos, o caderas y rodillas, de protecciones también certificadas, según la norma EN1621.
¿Por qué elegir entonces prendas específicas para el uso urbano?
Los elementos mencionados son comunes a todas las prendas de moto, incluso las de touring o deportivas, pero en el caso de las chaquetas y pantalones de moto urbanos, el objetivo no es la máxima seguridad sin concesiones, sino alcanzar un delicado equilibrio entre protección y comodidad en el uso diario. Por eso los tejidos están certificados, pero son más ligeros y flexibles, y por eso, en la mayoría de los casos, las protecciones son de tipo blando y ampliamente perforadas, para favorecer la transpiración.
El airbag para moto: máxima seguridad para el motociclista urbano
Cuando se habla de seguridad en moto, el airbag representa hoy en día una de las evoluciones más significativas de las últimas décadas. Ideado por primera vez por Dainese hace más de treinta años y presentado en el Mundial de Motociclismo en 2007, este sistema ha cambiado progresivamente la forma de concebir la protección del motociclista.
El objetivo del airbag es sencillo: reduce drásticamente las fuerzas transmitidas al cuerpo en caso de impacto, protegiendo zonas vitales como el tórax y la espalda.
¿Por qué el airbag para moto es esencial en la ciudad?
- Eficacia a baja velocidad: en el tráfico urbano —lleno de imprevistos, cruces y maniobras repentinas— este tipo de protección puede marcar una diferencia concreta, incluso a baja velocidad.
- Protección inteligente y discreta: la tecnología ha evolucionado hasta llegar a soluciones cada vez más ligeras, compactas y adecuadas para el uso diario. Hoy en día existen sistemas de airbag pensados específicamente para la carretera, diseñados para activarse antes del impacto y ofrecer una protección eficaz sin comprometer la comodidad y la funcionalidad.
- Versatilidad: en comparación con las primeras generaciones, los sistemas actuales son mucho más discretos y versátiles, hasta el punto de que pueden utilizarse a diario sin cambiar los propios hábitos. Entre ellos, Dainese Smart Air representa una de las soluciones más avanzadas para el uso urbano: un chaleco ligero, plegable e independiente de la moto, que incorpora la tecnología D-air®desarrollada en el ámbito de las carreras y optimizada para su uso en carretera. Para saber más sobre cómo funcionan las prendas con airbag D-air®, aquí está nuestra guía completa.
¿Qué casco de moto elegir si conduces en la ciudad: ¿jet o modular?
El casco es el único dispositivo obligatorio por ley en toda Europa cuando se conduce una moto, pero no todos los cascos ofrecen el mismo nivel de protección. La indecisión, sobre todo en el ámbito urbano, se da entre el casco abierto y el casco integral o modular.
- Casco abierto: es muy habitual en la ciudad: ligero, bien ventilado y práctico para desplazamientos cortos, es especialmente apreciado en los meses más cálidos y con tráfico intenso. Sin embargo, deja al descubierto la parte más expuesta y delicada en caso de impacto, incluso a velocidades moderadas: el rostro.
- Casco integral o modular: el casco integral garantiza la máxima cobertura posible, mientras que el modular suele ser la solución más equilibrada para el uso urbano. De hecho, permite combinar protección y funcionalidad: se puede utilizar cerrado mientras se conduce y abierto en las paradas, sin tener que renunciar a la protección de la mentonera cuando es necesaria.
Chaqueta de moto urbana: protección invisible para el día a día
Para conducir la moto o la scooter en la ciudad, la elección de la chaqueta no es solo una cuestión estética, sino una decisión crucial para la propia seguridad. Las prendas urbanas modernas están diseñadas para ser «discretas»: parecen chaquetas normales, pero esconden tecnologías y soluciones que las hacen protectoras y preparadas para afrontar incluso condiciones meteorológicas adversas.
A continuación te orientamos en función de la temporada y los materiales:
- Chaquetas de moto urbanas de invierno e impermeables: presentan el corte y los colores de una prenda informal, pero, como todas las chaquetas de moto, están certificadas como resistentes a la abrasión e incorporan protecciones en hombros y codos, además de estar preparadas para alojar una espaldera de bolsillo. Para circular en moto o scooter por la ciudad con mal tiempo, hazte con una chaqueta impermeable, a ser posible con forro térmico extraíble, para usarla o no según la temperatura.
- Chaquetas de moto urbanas de verano: para los desplazamientos urbanos con clima cálido existen, de hecho, prendas específicas, chaquetas de corte corto confeccionadas íntegramente en tejido perforado. La circulación del aire es abundante incluso a bajas velocidades y, a pesar de tratarse de una auténtica chaqueta de moto certificada con protecciones, resultará más fresca que cualquier chaqueta ligera de algodón o anorak no técnico.
- Chaquetas de moto para entretiempo. Se abren más posibilidades: ¿Chaqueta de moto de tejido o chaqueta de moto de piel? Las primeras tienen a su favor un peso total menor y una mayor suavidad: en definitiva, son más prácticas: También pueden presentar una capa térmica interior extraíble. Las chaquetas urbanas de piel, sin embargo, cuentan con un estilo inconfundible: a menudo se inspiran en prendas del pasado y pueden convertirse en un elemento distintivo cuando estamos lejos de nuestra moto. Estas suelen estar confeccionadas con pieles más suaves y flexibles que las utilizadas para las prendas deportivas, precisamente porque están diseñadas para un uso menos exigente y a velocidades más bajas.
Un consejo de expertos: independientemente del material o de la temporada, comprueba siempre que la chaqueta tenga una vestibilidad correcta. Las protecciones de hombros y codos deben permanecer fijas en su posición y no desplazarse en caso de resbalón. Una chaqueta demasiado holgada, por muy técnica que sea, no podrá protegerte tan eficazmente como una prenda de la talla correcta.
¿Qué guantes de moto elegir para la ciudad?
Las manos, como es sabido, suelen ser las primeras en tocar el suelo en caso de caída. En una caída, el instinto es ponerlas delante: por eso los guantes no son un accesorio, sino una necesidad. Incluso a 20 km/h, los daños por abrasión pueden ser graves.
Los guantes urbanos deben ofrecer un equilibrio entre sensibilidad en los mandos y protección: busca modelos con refuerzos en los nudillos y en la palma, preferiblemente con inserciones compatibles con la pantalla táctil para manejar el smartphone o el navegador en caso de necesidad. También en este caso, los hay para todas las estaciones, ventilados o impermeables; el elemento común suele ser el corte corto.
Pantalones técnicos de moto para ciudad
Ni se te ocurra ir por la oficina con pesados pantalones de touring o, mucho menos, con pantalones deportivos de cuero. Los pantalones técnicos urbanos pueden resolver el conflicto entre seguridad y comodidad:
- Tejidos antiabrasión: uso de tejido entrelazado con fibra de aramida resistente a la abrasión y al corte y elástico, para adaptarse a la forma de la pierna cuando estás sentado en el sillín y en todas las demás situaciones cotidianas
- Protecciones Pro-Shape: estéticamente son indistinguibles de unos pantalones normales, pero incorporan protecciones blandas y flexibles en las rodillas y las caderas que pasan desapercibidas si se llevan puestas durante varias horas, incluso al caminar. Hay diferentes tipos, de denim o de otros tejidos.
Calzado de moto homologado: seguridad en cada parada
Por último, pero no por ello menos importante, el calzado. De hecho, piensa en cuántas veces apoyas los pies en el suelo mientras conduces: en cada semáforo, stop, rotonda, por no hablar de las frenadas de emergencia. Todas ellas son situaciones en las que tus pies y tobillos necesitan el apoyo adecuado. Huelga decir que las zapatillas de lona comunes, las botas o los botines no homologados no pueden cumplir la función de protección necesaria en una moto o scooter.
La oferta de calzado de moto para la ciudad es amplia:
- zapatillas técnicas de moto, siempre altas al menos hasta el maléolo, que pueden ser de piel, impermeables o de tejido transpirable.
- botas de piel para moto y botas militares certificadas de diversos tipos, entre las que elegir la que más se ajuste a tus gustos.
Lo que el calzado técnico para moto tiene en común es una suela resistente a la compresión lateral, pero flexible longitudinalmente para ofrecer comodidad al caminar, y protecciones en los puntos cruciales: maléolos, puntera y talón Pero, para profundizar en las certificaciones del calzado para moto, aquí tienes nuestro artículo dedicado.
En definitiva, desplazarse por la ciudad en moto o scooter no significa sacrificar la seguridad. Elegir prendas homologadas y diseñadas para el uso diario te permite enfrentarte al tráfico con la tranquilidad de quien sabe que está protegido, sin renunciar a tu estilo personal.
