MUGELLO RR D-AIR PERF. SUIT



























MUGELLO RR D-AIR PERF. SUIT
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Tout simplement la combinaison de course la plus sophistiquée de l’histoire de Dainese.
Mise à l’épreuve des pistes, la Mugello RR est la même combinaison que celle utilisée par les meilleurs pilotes de MotoGP™. Développée grâce à presque 50 ans de palmarès en compétition et aux contributions de nos meilleurs pilotes, cette combinaison, réservée auparavant au programme Custom Works, est désormais disponible en deux variantes de couleurs, dans la gamme complète de tailles standards.
Le plus haut niveau de technologie, de performances et d'ergonomie, désormais accessible à tous les pilotes. Les plaques en titane placées aux épaules, aux genoux et aux coudes - marque de fabrique et brevet exclusif Dainese - permettent au pilote de glisser en cas de chute et ainsi de réduire le risque de toute dangereuse roulade. Une différence cruciale par rapport aux matières plastiques, qui s’usent plus vite, car elles sont moins résistantes à l’abrasion et adhèrent davantage à l’asphalte. Avec son poids réduit, le cuir de kangourou pleine fleur apporte flexibilité et résistance. Le dos est muni du système élastique triaxial pour garantir une ergonomie et une flexibilité supérieures, ce qui vous permet de libérer tout votre potentiel et d’obtenir des performances optimales.
La combinaison présente des perforations brevetées situées à des endroits stratégiques et au niveau des panneaux élastiques, une caractéristique jamais proposée dans les combinaisons standards, pour une ventilation parfaite. Le système d'airbag D-air® Racing est entièrement intégré, avec le seul feu de secours intégré à la bosse aérodynamique, spécialement conçu pour que le motard soit plus visible lorsqu’en cas d’accident, les conditions sont défavorables.
Chaque matériau est développé et utilisé pour permettre aux motards de libérer pleinement leur potentiel sur les circuits des championnats du monde, en leur assurant la sécurité et la liberté de mouvement nécessaires pour adopter des angles et des vitesses extrêmes. Chaque détail est destiné à améliorer leurs performances et leur permet de repousser leurs limites.
Par les inventeurs de la protection des motards, voici l’essence de la course, condensée dans la nouvelle Mugello RR.
FAIT POUR LE CIRCUIT
Plus de 20 ans d’essais sur les plus célèbres circuits MotoGP du monde entier ont permis le développement d’un D-air® dédié à la course, capable de détecter automatiquement toute situation dangereuse sur la piste et de protéger les zones clés en s’activant avant l’impact réel avec le corps.
Une sécurité accrue signifie une plus grande confiance et donc de meilleures performances.
CONÇU POUR LA COURSE
SÉCURITÉ
ERGONOMIE
VENTILATION
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CARACTÉRISTIQUES
ERGONOMIE
Insert axial élastique dans le dos
MATÉRIAUX PRINCIPAUX
PERFORMANCE SHOCK
TEMPÉRATURE
D-AIR® COVERED AREAS
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Choisissez les vêtements et les accessoires conçus pour compléter parfaitement votre look.
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Les tailles affichées sur le site sont des tailles européennes
Combinaisons: Homme
Euro | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alpha | S | S | M | M | L | L | XL | XL | XXL | XXXL | XXXXL |
USA-UK | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 |
Stature | 166-169 | 169-172 | 172-175 | 175-178 | 178-181 | 181-184 | 184-187 | 187-188 | 188-189 | 189-190 | 190-191 |
Tour de poitrine | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 | 118-122 | 122-126 | 126-130 |
Bras | 56-57 | 57-58 | 58-59 | 59-60 | 60-61 | 61-62 | 62-63 | 62-63 | 63-64 | 63-64 | 64-65 |
Cou | 36.5-37.5 | 37.5-38.5 | 38.5-39.5 | 39.5-40.5 | 40.5-41.5 | 41.5-42.5 | 42.5-43.5 | 43.5-44.5 | 44.5-45.5 | 45.5-46.5 | 46.5-47.5 |
Tour de taille | 74-78 | 78-82 | 82-86 | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 |
Tour de hanche | 88-92 | 92-96 | 96-100 | 100-104 | 104-108 | 108-112 | 112-116 | 116-120 | 120-124 | 124-128 | 128-132 |
Longueur entrejambe | 77-79 | 79-80 | 80-82 | 82-83 | 83-84 | 84-85 | 85-86 | 86-87 | 87-88 | 87-88 | 88-89 |
Faites défiler pour voir toutes les tailles
COMMENT PRENDRE LES MESURES
TOUR DE POITRINE
Tour de thorax
La mesure du thorax à son extension maximale au cours de la respiration normale, mesurée sur la personne debout, en faisant passer le mètre ruban horizontalement autour du torse au niveau des omoplates, sous les aisselles.
BRAS
Longueur de manche à partir de l’épaule avec le bras tendu
La distance qui va de l’humérus, le point le plus saillant de l’épaule, jusqu’au poignet, mesurée avec le bras détendu.
COU
Tour de cou
La circonférence maximale mesurée à 2 cm sous la pomme d’Adam, au niveau de la 7e vertèbre cervicale.
TOUR DE TAILLE
Tour de taille
La circonférence relevée autour de la taille, juste au-dessus des crêtes iliaques, au cours de la respiration normale, sur la personne debout, avec abdomen détendu.
TOUR DE HANCHE
Tour de bassin
La mesure relevée autour du bassin, à la hauteur de la partie la plus saillante des fesses, ou des hanches au cas où elles seraient plus prononcées que les fesses.
LONGUEUR ENTREJAMBE
De l’entrejambe au sol
La distance entre le point le plus bas de la poitrine et la plante des pieds (sans chaussures), mesurée perpendiculairement au sol, sur la personne debout avec les pieds légèrement écartés à la hauteur des épaules et le poids du corps distribué uniformément sur les deux jambes.