AVRO D2 2 PCS SHORT/TALL SUIT
In Short and Tall sizing, this two-piece suit comes with an aerodynamic spoiler, Tutu leather and safety certification. Perfect all-rounder. Lire plus
CHF 1.099,95
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AVRO D2 2 PCS SHORT/TALL SUIT
CHF 1.099,95
Description du produit
Article: 201513452685016
Though it benefits from improved comfort at the back, knee and crotch, the CE -certified Avro D2 two-piece suit maintains a high level of protection thanks to Pro-Shape soft armor at the hips, co-injected shoulders with aluminum inserts and composite protectors. An aerodynamic spoiler and Microelastic are provided, and the Nanofeel liner has been given a silver ion treatment for exceptional comfort and hygiene.
Composition et Entretien
1 inner pocket
Interchangeable knee sliders
Reflective inserts
Seamless thermoformed soft inserts
Aerodynamic spoiler
Collar with elasticated insert
Double calf zip
Elasticated inserts
Inserts in elasticated fabric
Microelastic elasticated inserts
Suit to boot fastening system
S1 bielastic fabric
Tutu cowhide leather
Breathable mesh lining
Co-injected shoulder with aluminium insert
Composite protectors certified to EN 1621.1 Standard
Pro-Shape: soft protectors certified to Standard EN 1621.1 on hips
Suit certified to CE - Cat. II - 89/686/EEC Directive
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Guide des tailles
Combinaisons de moto tailles confort - Homme
cm
pouces
Petite stature
| Taille | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stature | 161-165 | 165-170 | 170-174 | 174-178 | 178-180 | 180-181 | 181-183 |
| Tour de poitrine | 89-95 | 95-101 | 101-107 | 107-113 | 113-119 | 119-125 | 125-131 |
| Bras | 53-55 | 55-57 | 57-58 | 58-59 | 59-60 | 60-61 | 60-61 |
| Tour de taille | 79-85 | 85-91 | 91-97 | 97-103 | 103-109 | 109-115 | 115-121 |
| Tour de hanche | 91-97 | 97-103 | 103-109 | 109-115 | 115-121 | 121-127 | 127-133 |
| Longueur entrejambe | 73-75 | 75-77 | 77-79 | 79-81 | 81-82 | 81-82 | 81-82 |
Grande stature
| Taille | 92 | 98 | 104 | 110 | 116 | 122 | 128 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stature | 177-181 | 181-186 | 186-190 | 190-194 | 194-196 | 196-197 | 197-199 |
| Tour de poitrine | 89-95 | 95-101 | 101-107 | 107-113 | 113-119 | 119-125 | 125-131 |
| Bras | 59-61 | 61-63 | 63-64 | 64-65 | 65-66 | 66-67 | 66-67 |
| Tour de taille | 76-82 | 82-88 | 88-94 | 94-100 | 100-106 | 106-112 | 112-118 |
| Tour de hanche | 91-97 | 97-103 | 103-109 | 109-115 | 115-121 | 121-127 | 127-133 |
| Longueur entrejambe | 83-85 | 85-87 | 87-89 | 89-91 | 91-92 | 91-92 | 91-92 |
Comment prendre des mesures ?
Hauteur de la personne
La distance mesurée verticalement entre le sommet de la tête et la plante des pieds de la personne debout et pieds joints, sans chaussures.
Tour De Poitrine
Tour de thorax
La mesure du thorax à son extension maximale au cours de la respiration normale, mesurée sur la personne debout, en faisant passer le mètre ruban horizontalement autour du torse au niveau des omoplates, sous les aisselles.
Bras
Longueur de manche à partir de l’épaule avec le bras tendu
La distance qui va de l’humérus, le point le plus saillant de l’épaule, jusqu’au poignet, mesurée avec le bras détendu.
Tour de taille
Tour de taille
La circonférence relevée autour de la taille, juste au-dessus des crêtes iliaques, au cours de la respiration normale, sur la personne debout, avec abdomen détendu.
Tour de hanche
Tour de bassin
La mesure relevée autour du bassin, à la hauteur de la partie la plus saillante des fesses, ou des hanches au cas où elles seraient plus prononcées que les fesses.
Longueur entrejambe
De l’entrejambe au sol
La distance entre le point le plus bas de la poitrine et la plante des pieds (sans chaussures), mesurée perpendiculairement au sol, sur la personne debout avec les pieds légèrement écartés à la hauteur des épaules et le poids du corps distribué uniformément sur les deux jambes.
ERGONOMIE
ELASTICATED INSERTS
Des inserts élastiques positionnés aux endroits les plus stratégiques améliorent la capacité d'adaptation du vêtement au corps lorsqu'il change de forme et se déplace en roulant.
ERGONOMIE
SUIT TO BOOT FASTENING SYSTEM
Le système de fixation de la combinaison à la botte est un brevet exclusif de Dainese. Cette technologie permet de porter les bottes sous une combinaison spécifique. Il a été développé pour garantir le meilleur niveau de sécurité : il réduit le nombre des parties du vêtement qui pourraient se coincer dans la moto en cas de chute. Cette technologie assure également un aérodynamisme et un confort supérieurs grâce à la réduction du volume des bottes et à une meilleure adhérence de la jambe du motard à la moto.
MATÉRIAUX PRINCIPAUX
TUTU LEATHER
Le cuir Tutu est un cuir de vache développé et conçu pour garantir des niveaux de performance élevés en termes de résistance à l'abrasion, aux lacérations, aux coupures et à la traction. Des matières premières de qualité supérieure garantissent un confort extrême et des performances optimales même en cas d'exposition à des conditions extrêmes grâce à leurs propriétés déperlantes et oléofuges.
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