Misano Adriatico, 24 de agosto de 2026. Hay un momento, antes de que una tecnología se incorpore a un mono de competición, en el que esta no es más que una idea. Un material, una forma, un detalle, una solución que hay que probar. Es en ese momento cuando nace Project Apex.
Tras la primera edición, celebrada en agosto de 2025 en Mugello, Dainese Project Apex ha vuelto a la pista para su segunda edición, una jornada exclusiva dedicada a la investigación y el desarrollo. En el Marco Simoncelli World Circuit, los pilotos de Dainese de MotoGP™, Superbike y otras categorías han compartido la pista con ingenieros, diseñadores, técnicos y desarrolladores de Dainese y AGV, poniendo a prueba nuevas soluciones y aportando su granito de arena a un proceso que nunca se detiene: el de la protección del futuro.
En Apex no hay que perseguir ningún cronómetro. Esta vez, la pista sirve para escuchar, para descubrir ese pequeño detalle que puede marcar la diferencia cuando todo tiene que funcionar a la perfección. Un movimiento, una presión, una costura, la forma en que una prenda protectora se adapta al cuerpo. Sensaciones que solo quien conduce una moto al límite puede describir con precisión, y que cobran un gran valor cuando llegan a manos de quienes diseñan y fabrican esos productos.
Valentino Rossi, Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli, Fermín Aldeguer, Andrea Iannone, Loris Capirossi, Celestino Vietti, Daniel Holgado, Pol Espargaró y muchos más: la experiencia de los pilotos más rápidos del mundo se une a la investigación de Dainese. Por un lado, años dedicados a buscar el máximo rendimiento; por otro, habilidades, tecnología y un profundo conocimiento de los materiales y del cuerpo humano. Porque la protección, cuando se conduce al máximo nivel imaginable, es algo que debe poder olvidarse, para que el piloto tenga libertad para pensar en la trayectoria, en la frenada y en la siguiente curva. Debe formar parte del gesto, sin obstaculizarlo en ningún momento.
Dainese Project Apex nace de esta búsqueda del equilibrio perfecto entre protección, comodidad y rendimiento. Y, como toda investigación que merezca la pena llevar a cabo, no tiene una meta propiamente dicha.
Del circuito a la carretera, pasando por las manos y la experiencia de quienes llevan la moto al límite. Así es como Dainese sigue desarrollando la protección del futuro: lo que hoy se prueba en la pista, mañana puede formar parte de la ropa de competición y, con el tiempo, convertirse en tecnología al alcance de todos los motociclistas.
«La protección sigue evolucionando. Debemos poder movernos con libertad en la moto y, al mismo tiempo, estar protegidos. Es un equilibrio difícil de alcanzar, pero el airbag, por ejemplo, es algo que Dainese inventó precisamente por eso. Y, una vez que lo pruebas, ya no hay vuelta atrás».
Marco Bezzecchi
«A lo largo de los años he sido testigo de una evolución impresionante en el mundo de la indumentaria. Desde los primeros monos, que prácticamente carecían de protecciones integradas, hemos llegado a los airbags y a las tecnologías modernas. Y la mejora nunca se detiene: hoy he probado por primera vez un nuevo prototipo: un paso de gigante en cuanto a comodidad y libertad de movimientos».
Loris Capirossi
«El desarrollo suele producirse de forma gradual, paso a paso. Siempre se intenta mejorar en los detalles lo que ya es excelente. El mono que estamos probando hoy supone un gran avance, sobre todo en cuanto a movilidad. Hay que trabajar sin descanso y no conformarse nunca: esa es siempre la filosofía correcta».
Andrea Iannone
«La seguridad es lo primero, a veces nos caemos con mucha fuerza y tenemos que estar protegidos. Pero lo fundamental es la comodidad, la ligereza, cómo te sientes sobre la moto y cómo puedes moverte. Tanto por el rendimiento como por la propia seguridad. Con Dainese siempre tengo todo esto, me siento tranquilo para ir cada vez más rápido».
Daniel Holgado
