Scegliere la giacca da moto giusta tra così tante opzioni non è così immediato come potrebbe sembrare. Basta entrare in un negozio per rendersi conto della vastità di alternative: modelli in tessuto o in pelle, capi touring, sportivi o urbani, fino alle varianti impermeabili, ventilate o multistrato.
Il punto chiave è che ogni tipologia nasce per un utilizzo preciso. Fare la scelta corretta è fondamentale per garantirti tre vantaggi:
- Viaggiare con il massimo comfort
- Affrontare in sicurezza le diverse condizioni meteo
- Avere sempre una protezione adeguata al tuo tragitto
In questa guida vediamo quindi come orientarsi tra le diverse categorie di giacche da moto e capire quale sia davvero la più adatta in base all’uso che si fa della moto. Per aiutarti, in questo articolo analizzeremo passo dopo passo:
- Sicurezza ed elementi essenziali: come leggere le certificazioni (A, AA, AAA), le differenze tra protezioni rigide e morbide, e le regole per la compatibilità con l'airbag da moto.
- Giacche in tessuto: una panoramica completa sui modelli touring (laminati, multistrato o estivi), urbani, sportivi e da fuoristrada.
- Giacche in pelle: le differenze tra i capi sportivi di derivazione racing e i modelli urbani d'ispirazione vintage.
- Guida pratica alla scelta: esempi concreti per trovare il capo perfetto in base alle tue abitudini (commuting cittadino, viaggi lunghi, guida sportiva o uscite estive).
- Gli errori da non fare: le trappole più comuni in fase d'acquisto, dal sottovalutare la vestibilità al credere nel mito della "giacca unica per tutto l'anno".
Le caratteristiche essenziali di tutte le giacche da moto
Certificazioni
Prima di vedere cosa le distingue, partiamo da ciò che accomuna tutte le giacche da moto e le rende davvero tali. Un capo da moto, non solo una giacca, per essere “da moto”, deve proteggere. A dimostrarlo è una certificazione rilasciata da un ente esterno al produttore.
Nell’ambito di giacche e pantaloni da moto, le classi di riferimento sono 3: A, AA e AAA, con i capi in classe A i più leggeri e i tripla A i più protettivi, tipicamente le tute in pelle. Per rientrare in queste classi, un capo deve superare test di laboratorio che ne verificano la resistenza all’abrasione e agli impatti. Diversamente, esistono la classe B per i capi che proteggono solo da impatto e la C per quelli che proteggono solo dall’abrasione. Ma per informazioni più specifiche sulle certificazioni di giacche e pantaloni da moto, ti rimandiamo al nostro articolo dedicato.
Protezioni integrate
Chiarite le certificazioni, vediamo quali protezioni si trovano nelle giacche da moto. Essenzialmente di due tipi: rigide oppure morbide, e si trovano in ogni caso su spalle e gomiti. Il paraschiena, che può in molti casi essere inserito in un’apposita tasca sulla schiena, va di solito acquistato separatamente.
Le protezioni rigide, o composite, prevedono un guscio esterno in materiale plastico rivestito internamente da una spugna più morbida. Sono caratteristiche delle giacche più tecniche, quelle in pelle più sportive oppure quelle touring disegnate per gli impieghi più gravosi.
Le protezioni morbide, realizzate in materiale flessibile, leggero e traforato, più spesso sono integrate nelle giacche urbane, orientate al comfort, o in quelle che puntano sulla ventilazione, adatte ai climi caldi.
Ma per una spiegazione più approfondita sulle protezioni integrate nelle giacche, e in particolare sulla differenza delle protezioni certificate di livello 1 e livello 2, ti rimandiamo al nostro articolo dedicato.
Airbag da moto e compatibilità con la giacca
Extra rispetto alle protezioni inserite nelle giacche è l’airbag da moto, una tecnologia inventata da Dainese e introdotta nel Motomondiale quasi vent’anni fa, oggi sempre più diffusa anche su strada.
L’evoluzione dei sistemi elettronici, come Dainese D-air®, ha portato allo sviluppo di gilet leggeri e discreti, che grazie a sensori e algoritmi di attivazione si gonfiano in pochi millisecondi solo in caso di necessità, proteggendo zone sensibili come petto, clavicole e schiena con un’efficacia superiore rispetto alle protezioni tradizionali.
Gli airbag possono essere indossati sopra o sotto alla giacca da moto. In quest’ultimo caso è importante verificare la compatibilità con il capo utilizzato: è necessario che questo offra il volume necessario agarantire il corretto gonfiaggio del sistema. In poche parole, un gilet airbag non dovrà essere portato sotto ad una giacca che vesta molto aderente; in quel caso, meglio metterlo sopra.
Le diverse tipologie di giacche da moto
Veniamo ora ai punti centrali della questione: quali sono le tipologie di giacche da moto in commercio? Come orientarsi nella scelta? Quali caratteristiche sono adatte a quale utilizzo? Tutto semplice per un esperto, ma non così immediato per chi al motociclismo si sia avvicinato da poco. Facciamo chiarezza.
I capi in tessuto
La grande famiglia delle giacche da moto in tessuto (sia per donna che per uomo) comprende numerose sottocategorie: giacche touring, giacche urbane e giacche sportive. In particolare, il segmento delle giacche touring è molto variegato, essendo variegate le possibili esigenze di chi in moto fa parecchi chilometri, in base a meteo, tipo di strada, se prettamente asfalto o terreno misto, e gusti personali. Ma vediamole una per una.
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Giacche da moto Touring
Quello del turismo in moto è un ambito molto ampio, che copre un vasto spettro di possibili usi della moto. Le stesse moto da turismo possono essere intese in maniera molto differente. Si va dalle classiche moto touring carenate con posizione di guida rilassata e generosa protezione dall’aria, alle moderne crossover sportive e alle adventure, valide per viaggi su tutti i terreni. Al di là dell’utilizzo, la vera differenza tra le giacche touring sta nella costruzione, cioè in come la membrana impermeabile è integrata nel capo. Ecco le possibilità.
- Membrana laminata
Le giacche impermeabili con tessuto laminato sono le più efficaci contro la pioggia. La membrana impermeabile è direttamente accoppiata con il tessuto esterno, ciò impedisce al capo di inzupparsi d’acqua anche dopo un’esposizione prolungata. Sono particolarmente sofisticate, e per questo costose.
- Membrana flottante
Le giacche a membrana flottante sono le più indicate per il freddo, ma sono meno efficaci contro l’acqua. La loro costruzione prevede che la membrana impermeabile non sia un tutt’uno con il tessuto esterno; nel mezzo si crea quindi un cuscino d’aria che funge da isolante contro il freddo esterno.
- Tre strati/quattro stagioni
Le giacche a più strati, solitamente 3 (guscio esterno, fodera impermeabile, imbottitura), sono le più versatili e sono dette anche “quattro stagioni”. Giocando con gli strati si possono ottenere capi prettamente invernali o, rimuovendoli tutti e aprendo le numerose prese d’aria, capi indossabili anche con temperature più miti.
- Estive ventilate
Per viaggiare in moto in estate, la migliore scelta è una giacca completamente ventilata: questi capi presentano ampie zone in tessuto mesh che permette un ottimo scambio di calore anche a basse velocità, fondamentale per rimanere in perfetto comfort e sempre concentrati sulla guida.
Da fuoristrada
Le giacche da fuoristrada, disegnate per un’attività che richiede un importante sforzo fisico, sono in genere leggere, ricche di tasche e prese d’aria e presentano maniche staccabili, per rimanere freschi quando le temperature si alzano. A differenza delle giacche stradali, vengono spesso indossate sopra protezioni dedicate come pettorine o safety jacket.
Giacche sportive in tessuto
Le giacche sportive in tessuto, rispetto alle corrispettive in pelle, possono presentare design simile, ma si prestano ad un utilizzo meno spinto e impegnato della moto. Sono in generale più leggere, morbide e più pratiche se indossate per le brevi percorrenze. Possono essere realizzate con l’integrazione di una membrana impermeabile, con una fodera termica removibile oppure possono presentare aree in mesh, per uso con alte temperature.
Giacche urbane in tessuto
Le giacche da moto urbane sono disegnate per combinare l’aspetto di un capo da tutti i giorni con le caratteristiche di sicurezza richieste ad un capo tecnico. Si tratta di capi con un look sobrio e orientati al comfort, meno ricchi di prese d’aria e tasche, perfetti per tragitti brevi, per essere portate con lo scooter, per recarsi al lavoro o a sbrigare commissioni. Anche in questo segmento, si possono trovare giacche invernali impermeabili, giacche da mezza stagione o capi ventilati prettamente estivi.
Le giacche da moto in pelle
Ci spostiamo ora verso la famiglia delle giacche da moto in pelle (sia per donna che per uomo), che possono essere in sostanza di due tipi: giacche in pelle sportive o giacche in pelle urbane, tipicamente d’ispirazione vintage.
Sportive
Le giacche sportive in pelle sono capi che derivano dal mondo racing, presentano numerose soluzioni mutuate dalle tute da pista e si sposano con moto sportive di vario genere, carenate, naked o anche crossover. Il materiale principale è appunto la pelle, che presenta eccellenti caratteristiche di resistenza all’abrasione e longevità, combinata con pannelli elasticizzati. Sulle giacche in pelle sportive Dainese di alta gamma si trovano elementi come le protezioni in metallo sulle spalle, gli slider sui gomiti e la gobba aerodinamica sulla schiena. Possono essere realizzate in pelle perforata, adatta ai climi caldi.
Urbane
Come anticipato, per le giacche da moto in pelle urbane l’ispirazione è in molti casi quella delle giacche di un tempo: colori sobri, soluzioni tecniche moderne ma poco appariscenti. L’uso designato è per lo più con moto tipo scrambler, café racer oppure d’epoca. Spesso, giacche di questo tipo si prestano anche ad essere indossate tutti i giorni, per mostrare il proprio stile anche lontano dalla moto.
Indipendentemente dal genere, per mantenerla sempre in perfetto stato, è importante sapere come pulire una giacca da moto in pelle e cosa non fare per non rischiare di rovinarla. I consigli Dainese, li trovi tutti nella nostra guida.
Come scegliere la giacca da moto giusta
Dopo aver visto le principali tipologie di giacche da moto, la scelta dipende soprattutto dall’utilizzo che si fa del proprio mezzo. Più che il modello in sé, è importante capire in quali condizioni useremo il capo: tipo di percorso, clima e frequenza d’uso. Ecco alcuni casi tipici per orientarsi in modo rapido.
- Uso urbano quotidiano: per chi utilizza la moto o lo scooter principalmente in città, la scelta ideale è una giacca urbana, in pelle o in tessuto, comoda e pratica da indossare anche una volta scesi dalla moto.
- Giri nel weekend e uso misto: se la moto viene utilizzata sia in città che per uscite fuori porta, una giacca sportiva o turistica versatile in tessuto, magari con membrana impermeabile removibile, rappresenta il miglior compromesso.
- Viaggi lunghi e turismo: per chi macina chilometri, la scelta ricade sulle giacche touring. I modelli laminati garantiscono la migliore protezione dalla pioggia, mentre le soluzioni a più strati offrono maggiore adattabilità alle diverse temperature.
- Climi caldi e utilizzo estivo: quando le temperature salgono, le giacche ventilate in mesh sono la soluzione più efficace per mantenere comfort e concentrazione alla guida.
- Guida sportiva: per un utilizzo più dinamico, le giacche in pelle restano il riferimento in termini di protezione e resistenza all’abrasione, soprattutto se abbinate a moto sportive o naked.
Errori da evitare quando si sceglie una giacca da moto
Scegliere una giacca da moto non è complicato, ma ci sono alcuni errori molto comuni che possono portare a un acquisto sbagliato. Ecco i principali da evitare.
• Scegliere solo in base all’estetica
Una giacca può essere bellissima, ma se non è adatta all’uso che ne farai, finirai per non usarla. Prima viene la funzionalità, poi lo stile.
• Ignorare le certificazioni
Non tutte le giacche “da moto” offrono lo stesso livello di protezione. Verificare la classe (A, AA o AAA) è fondamentale per capire quanto un capo sia realmente protettivo.
• Sottovalutare il clima
Una giacca troppo calda o poco ventilata diventa inutilizzabile per mesi. Allo stesso modo, un capo troppo leggero può creare seri problemi nelle mezze stagioni o con il freddo.
• Pensare che una sola giacca vada bene per tutto
È uno degli errori più comuni. Una giacca perfetta per l’estate non funzionerà in inverno, e viceversa. Le pur versatili giacche a tre strati/quattro stagioni, non sono l’ideale per temperature sopra i 30°C. Se si usa la moto tutto l’anno, è normale avere più di un capo.
• Trascurare la vestibilità
Una giacca deve aderire correttamente al corpo, senza essere né troppo larga né troppo stretta. Se le protezioni si muovono o non restano in posizione, la loro efficacia si riduce.
• Non considerare il tipo di utilizzo reale
Comprare una giacca touring per andare solo in città, o una giacca urbana per viaggiare, porta quasi sempre a un compromesso poco soddisfacente.
Qual è quindi la migliore giacca da moto da acquistare?
In definitiva, non esiste una singola giacca da moto "migliore" in assoluto sul mercato, ma esiste l'abbigliamento tecnico più adatto al tuo specifico modo di vivere le due ruote.
