Antes de utilizar Smart Air por primera vez, descarga la aplicación D-air® en tu smartphone o tableta y sigue las instrucciones para registrar el producto. Una vez que hayas recibido el correo electrónico de confirmación de Dainese, podrás empezar a usarlo inmediatamente.

Si no recibes el correo electrónico de confirmación, comprueba la carpeta de spam o ponte en contacto con el soporte técnico de Dainese.

La aplicación D-air® está disponible gratuitamente en el Google Play Store (Android) y en la App Store (iOS). Busca «D-air® Dainese» en la tienda de tu smartphone o tableta e instala la aplicación para gestionar fácilmente tu Smart Air, o haz clic en. este enlace para acceder directamente a la página interesada.

Puedes llevar Smart Air tanto por encima como por debajo de la chaqueta. Para elegir la talla correcta, consulta la guía de tallas disponible en la página del producto, teniendo en cuenta el tipo de uso que prefieres.

Si deseas llevarlo debajo de la chaqueta, te recomendamos elegir prendas Smart Air Compatible/Airbag Compatible, diseñadas con un volumen específico en el torso y puntos de fijación dedicados para garantizar una integración óptima. Te recomendamos que, en cambio, evites simplemente elegir una talla más grande: las mangas pueden ser demasiado anchas y largas, poniendo en riesgo la correcta colocación de las protecciones en los hombros y los codos.

Sí, hay monos Dainese diseñados para alojar Smart Air en su interior, gracias al volumen especialmente estudiado en el torso para garantizar una integración óptima y no interferir con la joroba aerodinámica y otros elementos del mono, así como a los puntos de fijación específicos.

Si el mono divisible de piel no está específicamente preparado para Smart Air, puedes utilizarlo para uso en carretera llevándolo por encima del mono, siempre que este no tenga ningún elemento que pueda limitar la correcta expansión del airbag.

En particular, el mono no debe estar equipado con:

- joroba aerodinámica rígida;

- insertos rígidos voluminosos;

- estructuras que comprimen o dificultan el inflado del sistema.

De hecho, Smart Air está diseñado para llevarse cómodamente por encima o por debajo de la ropa técnica, pero necesita un espacio adecuado para expandirse correctamente en caso de activación.

Para garantizar la máxima comodidad, la correcta vestibilidad y la plena eficacia protectora del sistema, siempre se recomienda comprobar cuidadosamente el ajuste de la prenda y consultar la guía de tallas dedicada.

No, Smart Air no es compatible con los monos integrales de piel, ya que el sistema necesita espacio suficiente para permitir la correcta expansión del airbag en caso de activación.

Los monos de competición completos, especialmente los que tienen joroba aerodinámica o inserciones rígidas, pueden limitar el inflado del sistema y comprometer su eficacia protectora. Además, los modos de conducción disponibles para Smart Air no están pensados para su uso en circuito y podrían resultar inadecuados para la dinámica de conducción de competición, con el riesgo de activaciones no deseadas.

Si utilizas la moto principalmente en pista o buscas una solución de airbag integrada en el mono, te recomendamos que descubras los sistemas dedicados de la gama D-air® Racing.

Smart Air ofrece una protección avanzada gracias al sistema de airbag D-Air®, equivalente a la de siete espalderas tradicionales, sin el peso y la rigidez de una protección rígida.

También puede llevar una espaldera y/o protectores de pecho, siempre que la talla permita el uso correcto del dispositivo y el espacio necesario para su activación. En este caso, te recomendamos que utilices Smart Air sobre una prenda homologada y equipada con protectores en hombros y codos.

Smart Air no está diseñado para usos racing especializados ni para disciplinas off-road extremas como motocross, supercross, trial, freestyle, pit bike, motorally, superenduro o supermotard.

El sistema tampoco es compatible con quads, scooters u otros medios de micromovilidad urbana.

Para uso en pista racing, se recomienda un sistema dedicado de la gama D-air® Racing.

Smart Air no está diseñado para usos racing especializados ni para disciplinas off-road extremas como motocross, supercross, trial, freestyle, pit bike, motorally, superenduro o supermotard.

El sistema tampoco es compatible con quads, scooters u otros medios de micromovilidad urbana.

Para uso en pista racing, se recomienda un sistema dedicado de la gama D-air® Racing.

Sí, el Smart Air también se puede utilizar con motos eléctricas.

Para garantizar la máxima protección con vehículos eléctricos o con motos caracterizadas por vibraciones difíciles de detectar, es posible activar el modo EV a través de la aplicación D-air®.

Con el modo EV activo, el sistema se activa inmediatamente al encender el dispositivo, sin necesidad de detectar las vibraciones de la moto.

Las condiciones de activación del sistema varían en función del modo seleccionado a través de la aplicación D-air®.

En modo ROAD, Smart Air entra en funcionamiento cuando detecta vibraciones del motovehículo o tras superar los 10 km/h.

Con el Modo EV activo, disponible para moto eléctricas o vehículos con vibraciones reducidas, el sistema se arma inmediatamente al encender el dispositivo. El Modo EV solo puede utilizarse con el modo de conducción ROAD activo.

En modo OFF-ROAD, Smart Air se activa automáticamente por encima de 20 km/h.

Una vez activado, el sistema supervisa constantemente la dinámica de conducción y reconoce en tiempo real las situaciones de peligro para activar el airbag cuando sea necesario.

El estado del sistema puede comprobarse en cualquier momento a través del indicador led o directamente desde la aplicación D-air®.

Sí, el sistema D-air® de Smart Air es capaz de detectar el riesgo de colisión trasera incluso cuando la moto está parada, por ejemplo en un stop, en el tráfico o en un semáforo, activando inmediatamente el airbag para proteger al motociclista.

En modo de carretera, el sistema pasa a ser operativo:

- tras detectar las vibraciones de la moto;

- o después de superar los 10 km/h.

Para motos eléctricas o vehículos con vibraciones reducidas, también está disponible el Modo EV, que puede activarse a través de la aplicación D-air®. En esta configuración, Smart Air se activa inmediatamente al encender el dispositivo, garantizando protección incluso sin la detección de vibraciones del vehículo.

En cambio, en el modo OFF-ROAD, el sistema se activa automáticamente por encima de los 20 km/h y no está diseñado para ofrecer protección en caso de colisión trasera desde parado.

Gracias al avanzado algoritmo D-air®, Smart Air activa inmediatamente el airbag en las principales situaciones de peligro, con una lógica diferente según el modo ROAD u OFF-ROAD seleccionado.

En modo ROAD:

- Impacto contra objetos u otros vehículos

- Colisión incluso estando parado

- Caída highside

- Caída lowside con o sin balanceo

En modo OFF-ROAD:

- Caída highside

- Caída lowside con o sin balanceo

- Impactos frontales contra obstáculos rígidos y que ceden, incluso en pistas accidentadas

En el modo OFF-ROAD, el sistema se ha desarrollado para hacer frente a escenarios de aventura y caminos de tierra técnicos, incluidos terrenos abruptos, baches, protuberancias y obstáculos naturales.

Para transportar Smart Air de forma segura, activar el modo de envío Shipping Mode a través de la aplicación D-air®. De este modo, el sistema se desactiva para evitar encendidos o activaciones accidentales durante el transporte.

Antes de transportar el dispositivo, asegurarse también de que el sistema está correctamente apagado.

En caso de viajes en avión, ponerse en contacto previamente con la compañía aérea para comprobar las modalidades de transporte previstas para dispositivos equipados con airbag y generador de gas. Por lo general, Smart Air debe transportarse en el equipaje facturado, pero los procedimientos pueden variar en función de la compañía y de la normativa del país de destino.

Cuando no se utilice, se recomienda guardar y transportar Smart Air en el maletín suministrado con el producto.

La necesidad de reemplazar o reparar el Smart Air depende de la magnitud del daño sufrido tras la caída. Recuerda que puedes reactivar el airbag por ti mismo hasta 3 veces simplemente cambiando el generador de gas.

En caso de duda, consulta siempre a un técnico especializado en el punto de venta autorizado de D-air® más cercano a ti, para un control profesional.

Smart Air está diseñado para garantizar hasta 3 activaciones del airbag. Después de cada activación, tras inspeccionar minuciosamente la bolsa antes de emprender el procedimiento de sustitución, basta con cambiar el generador de gas para restablecer correctamente el sistema y seguir utilizando el dispositivo con seguridad.

Antes de sustituirla, comprobar que no haya abrasiones, desgarros, agujeros o cortes que puedan comprometer la integridad de la bolsa y su eficacia protectora.

Un contador especial disponible en la aplicación D-air® permite comprobar en todo momento el número de activaciones restantes.

Después de la tercera activación, será necesario sustituir la bolsa de airbag en un centro autorizado Dainese para seguir utilizando Smart Air con total seguridad.

En caso de activación, Smart Air permanece hinchado a la presión preestablecida durante al menos 5 segundos, garantizándote la máxima protección durante toda la dinámica de la caída. Después de estos 5 segundos, el airbag comienza a deshincharse lentamente para permitirte recuperar la movilidad y quitarte la prenda con facilidad.

Cargar el Smart Air es muy sencillo: apaga el dispositivo y conéctalo a un ordenador o a una toma de corriente normal utilizando el cable USB-C incluido en el embalaje.

La carga completa, del 0 % al 100 %, requiere aproximadamente 4 horas y, en condiciones óptimas, permite a Smart Air garantizar hasta 18 horas de uso continuo en modo activo.

Para apagar Smart Air, basta con abrir el botón de encendido/apagado integrado en el chaleco.

Una vez apagado el sistema, el led mostrará una rápida secuencia de parpadeos rojos confirmando que el dispositivo se ha apagado.

Cuando Smart Air no esté en uso, también se recomienda:

- activar el modo Sleeping Mode a través de la aplicación D-air® en caso de inactividad prolongada;

- o ajustar el Modo Envío antes de transportar el aparato.

Para comprobar el estado del sistema en cualquier momento, se puede consultar el indicador led o la aplicación D-air®.

Smart Air no prevé revisiones periódicas obligatorias. No obstante, para garantizar el correcto funcionamiento del sistema y preservar sus prestaciones a lo largo del tiempo, es importante comprobar periódicamente la integridad del dispositivo y el correcto estado del sistema a través de los leds o de la aplicación D-air®.

Después de cada activación del airbag, es necesario sustituir el generador de gas antes de poder reutilizar Smart Air. Después de la tercera activación, el airbag debe sustituirse en un centro autorizado de Dainese.

En caso de caídas, golpes, anomalías del sistema o dudas sobre el estado del producto, te recomendamos que acudas a una tienda Dainese o a un Centro D-air® Road Premium para una revisión profesional.

Para mantener el sistema eficiente a lo largo del tiempo, Dainese también recomienda:

- realizar una carga completa al menos una vez cada dos meses, aunque no se utilice;

- guardar Smart Air en un lugar seco y ventilado;

- evitar la exposición prolongada a fuentes de calor o temperaturas extremas.

Puedes encontrar el centro autorizado más cercano mediante el localizador de tiendas en la página oficial de Dainese.

Para la limpieza ordinaria del Smart Air, utiliza un paño húmedo y aplícalo suavemente sobre la superficie del chaleco. Evita el uso de detergentes agresivos, lavados en la lavadora o inmersión en el agua para preservar la integridad del sistema.

El Smart Air está cubierto por una garantía oficial. La duración varía según la legislación vigente en tu país. Te recomendamos que compruebes las condiciones específicas aplicables en tu zona.

Para más detalles, consulta el manual del producto o ponte en contacto con nuestro servicio de Atención al Cliente.

El Smart Air pesa aproximadamente 1,48 kg, un valor inferior al promedio de una chaqueta de moto con protecciones rígidas certificadas, garantizando así una mayor ligereza y confort.

El Smart Air es una prenda ventilada, diseñada para que sea lo más ligera e imperceptible posible. Su tejido es hidrófugo pero no impermeable, por lo que no ofrece protección contra la lluvia.

En caso de lluvia y si el D-AIR SMART está integrado en una prenda NO impermeable, proteger el Sistema con una chaqueta impermeable que deberá llevarse sobre la prenda.

El tejido del Smart Air está certificado como antiabrasiones y antidesgarros. En caso de resbalón, tanto el material como el airbag D-air® ofrecen protección contra las abrasiones y los arañazos en las áreas cubiertas por el chaleco, garantizando una mayor seguridad.

El Smart Air es un producto unisex, diseñado para adaptarse cómodamente a diferentes complexiones, gracias a su diseño ergonómico y ajustable.

Puedes activar el modo OFF-ROAD directamente a través de la aplicación D-air®.

Para cambiar el modo de conducción, el sistema actualiza los parámetros de funcionamiento sustituyendo a los anteriores. Una vez completado el procedimiento, Smart Air estará optimizado para su uso fuera de carretera.

El modo EV (Electric Vehicle Mode) es una funcionalidad dedicada a scooters o motos eléctricas y a motos con vibraciones reducidas. Cuando está activo, el dispositivo no necesita detectar las vibraciones del vehículo para armarse, por lo que permanece listo para ofrecer protección incluso durante la conducción de vehículos eléctricos.

El modo EV puede activarse directamente a través de la aplicación D-air® y solo está disponible en modo ROAD.

Smart Air, al inflarse, protege la espalda y el pecho.

Después de descargar la aplicación D-air®, conectar correctamente el dispositivo siguiendo el asistente y cargar la batería, ponte el Smart Air correctamente, siempre en combinación con una prenda certificada EPI.

Cierra la cremallera central y el botón que hace de interruptor: el sistema se encenderá automáticamente.

Al encenderse, la interfaz de led mostrará una secuencia roja, verde y azul para confirmar el correcto funcionamiento del dispositivo. Posteriormente, los leds indicarán el nivel de carga restante de la batería:

- 5 parpadeos verdes: carga entre 100 % y 50 %

- 5 parpadeos amarillos: carga entre 50 % y 15 %

- 5 parpadeos rojos: carga entre 15 % y 0 %

Si el sistema está en modo ROAD, el led se iluminará en azul fijo después de la indicación de batería: el dispositivo funciona correctamente, pero aún no está armado ni protegido.

Si el sistema está en modo OFF-ROAD, el led parpadeará inicialmente en azul, indicando que el dispositivo está esperando una señal GPS. Una vez recibida la señal, el led se iluminará en azul fijo: de nuevo, el sistema funciona correctamente, pero aún no está armado ni protegido.

Smart Air estará listo para su uso cuando el led parpadee lentamente en verde: en esta condición el sistema está armado y en protección.

Si la batería está a punto de agotarse, el led indicará este estado parpadeando en amarillo cada cuatro parpadeos verdes.

El generador de gas usado debe eliminarse como residuo férrico en los puntos de recogida autorizados y según las disposiciones de cada país.

Después de descargar la aplicación D-air®, conectar correctamente el dispositivo siguiendo el asistente y cargar la batería, ponte el Smart Air correctamente, siempre en combinación con una prenda certificada EPI.

Cierra la cremallera central y el botón que hace de interruptor: el sistema se encenderá automáticamente.

Al encenderse, la interfaz de led mostrará una secuencia roja, verde y azul para confirmar el correcto funcionamiento del dispositivo. Posteriormente, los leds indicarán el nivel de carga restante de la batería:

- 5 parpadeos verdes: carga entre 100 % y 50 %

- 5 parpadeos amarillos: carga entre 50 % y 15 %

- 5 parpadeos rojos: carga entre 15 % y 0 %

Si el sistema está en modo ROAD, el led se iluminará en azul fijo después de la indicación de batería: el dispositivo funciona correctamente, pero aún no está armado ni protegido.

Si el sistema está en modo OFF-ROAD, el led parpadeará inicialmente en azul, indicando que el dispositivo está esperando una señal GPS. Una vez recibida la señal, el led se iluminará en azul fijo: de nuevo, el sistema funciona correctamente, pero aún no está armado ni protegido.

Smart Air estará listo para su uso cuando el led parpadee lentamente en verde: en esta condición el sistema está armado y en protección.

Si la batería está a punto de agotarse, el led indicará este estado parpadeando en amarillo cada cuatro parpadeos verdes.