MISANO 2 D-AIR LADY PERF. 1PC SUIT

Combinaisons pour femme

2.499,95 €
Images MISANO 2 D-AIR LADY PERF. 1PC SUIT BLACK/WHITE/FLUO-RED- Combinaisons pour femme

MISANO 2 D-AIR LADY PERF. 1PC SUIT

Combinaisons pour femme

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2.499,95 €

ID N°: 202D10028

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La combinaison iconique en cuir équipée de la toute dernière génération du système airbag Dainese D-air®. Fabriquée en cuir de vache pleine fleur D-skin 2.0, elle est dotée de plaques remplaçables en aluminium sur les épaules, les coudes et les genoux.
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    La première combinaison D-air® en cuir spécialement conçue pour les femmes à partir d'un modèle iconique Dainese et intégrant la toute dernière génération de la technologie airbag D-air®.

    La Misano 2 D-air® a été revisitée pour apporter plus de confort et protection. Elle présente une nouvelle ergonomie grâce aux inserts extrêmement adhérents sur les genoux, aux fermetures zippées autobloquantes sur les poignets, mais ne renonce pas pour autant à sa légendaire coupe. Les standards de sécurité élevés sont renforcés par les nouveaux sliders sur les coudes et par des protège-genoux intégrés dont les coutures sont invisibles.

    Le D-air® de troisième génération est entièrement intégré à la combinaison et comprend le système Track-It qui permet de télécharger et de vérifier les principales données sur les performances comme l'angle d'inclinaison et la vitesse.

    FAIT POUR LE CIRCUIT

    Plus de 20 ans d’essais sur les plus célèbres circuits MotoGP du monde entier ont permis le développement d’un D-air® dédié à la course, capable de détecter automatiquement toute situation dangereuse sur la piste et de protéger les zones clés en s’activant avant l’impact réel avec le corps.

    Une sécurité accrue signifie une plus grande confiance et donc de meilleures performances.

    CONÇU POUR LA COURSE​

    DÉTECTION ET ACTIVATION

    Grâce à son algorithme intelligent, le système D-air® Dainese reconnaît la dynamique d'une chute et s'active lors de différentes situations dangereuses.

    HIGH SIDES:
    Le motard est éjecté de la moto en raison du glissement de la roue arrière suivi d’une reprise soudaine d’adhérence.

    LOW SIDES
    Low sides avec ou sans roulades: Perte d'adhérence de la roue avant ou arrière suivi de roulades ou de glissades de la part du motard.

    L'AIRBAG EST CE QUI REND LE SYSTÈME D-AIR® UNIQUE.

    Il contrôle l'air afin de créer une protection efficace autour du corps du motard en cas d'impact. Les autres airbags, lorsqu'ils sont exposés à la pression extrême générée par la propagation de l'air, se déforment, et compromettent la protection du pilote à certains endroits. Dainese D-air®, une technologie de microfilaments internes brevetée, permet à l'air qui gonfle l'airbag de se propager de manière homogène.

    LE CŒUR​

    Une technologie de microfilaments internes brevetée permet à l'air qui gonfle l'airbag de se propager de manière équilibrée.Chaque centimètre de la zone bénéficie ainsi d'une protection efficace.

    LE CERVEAU​

    D-air® Racing est un système de protection intelligent (IPS, Intelligent Protection System) intégrant une technologie d'airbag. Le système est capable de détecter une chute imminente et déclenche le gonflage de l'airbag, ce qui augmente la sécurité du motard.

    LE LOGICIEL ET SON ALGORITHME SONT AU CŒUR DU CERVEAU DU D-AIR®

    L'unité de contrôle électronique détecte et analyse les données des capteurs 1 000 fois par seconde. Développé depuis plus de 25 ans avec notre système d'airbag D-air®, notre algorithme a été perfectionné afin de garantir un niveau optimal de fiabilité et de sécurité.

    INDÉPENDANT : ACTIVEZ-LE ET ROULEZ !

    Le Dainese D-air® n'a pas besoin de connexion avec la moto. Ce sont l'unité de contrôle électronique sans fil et l'algorithme sophistiqué breveté qui assurent son déclenchement.

    SÉCURITÉ

    METAL INSERTS

    L'utilisation d'inserts métalliques en titane, acier, aluminium ou alliages spéciaux offre une plus grande résistance à l'abrasion dans les zones articulaires du corps, réduit le risque de torsions dangereuses et/ou de roulades lors d'une chute et répartit la force d'impact sur une surface plus étendue.

    REPLACEABLE SLIDER SYSTEM (RSS)

    Dainese a breveté une nouvelle conception du système de sliders RSS de deuxième génération. Le nouveau produit se caractérise par un slider et une construction de coude repensés. Sa protection en titane intégrée sans coutures réduit considérablement le poids et offre un ajustement amélioré et une facilité d'utilisation. De plus, un système innovant d'attache et décrochage rapide permet de remplacer le slider de manière rapide, simple et fiable.

    SUIT TO BOOT FASTENING SYSTEM

    Le système de fixation de la combinaison à la botte est un brevet exclusif de Dainese. Cette technologie permet de porter les bottes sous une combinaison spécifique. Il a été développé pour garantir le meilleur niveau de sécurité : il réduit le nombre des parties du vêtement qui pourraient se coincer dans la moto en cas de chute. Cette technologie assure également un aérodynamisme et un confort supérieurs grâce à la réduction du volume des bottes et à une meilleure adhérence de la jambe du motard à la moto.

    ERGONOMIE

    D-SKIN 2.0 LEATHER

    Le D-Skin 2.0 a atteint un niveau d'excellence supérieur grâce aux recherches menées par le département D-TEC. Cette matière a établi de nouvelles normes en termes de résistance à l'abrasion, à la traction et aux lacérations tout en étant extrêmement confortable grâce à sa douceur et à sa flexibilité. Le D-Skin 2.0 est fabriqué à partir d’un cuir de vache pleine fleur rigoureusement sélectionné, caractérisé par de longues fibres intactes. Il conserve la même épaisseur que les autres cuirs de vache de la collection. Des traitements spéciaux à base de résines et de cires de silicone améliorent les propriétés techniques de cet excellent cuir. Le cuir D-Skin 2.0 a normalement une épaisseur comprise entre 1,1 et 1,3 mm.

    BI-AXIAL ELASTICATED INSERTS

    Bi-axial est une technologie brevetée par Dainese. Grâce à des inserts en cuir élastiques, Bi-axial apporte plus de sécurité et une meilleure protection contre l'abrasion tout en offrant une liberté de mouvement totale. Le panneau en cuir élastique s'étire perpendiculairement dans deux directions, offrant ainsi une grande liberté de mouvement au niveau des reins (en position de course) ainsi qu’au niveau du buste et des bras.

    MICROLEASTIC

    Cette technologie brevetée par Dainese a élevé la sécurité et le confort à un niveau supérieur : elle se compose d'un grand panneau en cuir avec des soufflets élastiques s'étendant perpendiculairement dans deux directions, la largeur et la longueur. Elle offre ainsi à l’utilisateur une plus grande liberté de mouvement au niveau des reins (lorsqu'il est penché au-dessus du réservoir) ainsi qu’au niveau du buste et des bras.

    S1 FABRIC

    Le tissu S1 a été développé pour améliorer le confort et faciliter également la circulation de l'air à travers le vêtement. Cette matière est constituée d'un élastomère revêtu de polyamide Cordura, ce qui lui confère une résistance mécanique et des propriétés élastiques inégalées pour garantir un confort sans pareil. Les nanotechnologies sont appliquées pour garantir les meilleures propriétés déperlantes et oléofuges.

    VENTILATION

    LOCALIZED PERFORATION

    Technologie brevetée par Dainese permettant de localiser la perforation uniquement dans les zones où la ventilation est absolument nécessaire et loin des coutures, ce qui garantit une plus grande sécurité et un confort supérieur.

    3D BUBBLE LINER

    Conçu et testé pour répondre aux besoins des motards de l’envergure de Valentino Rossi, ce tissu tridimensionnel spécial permet de créer une chambre à air entre l'intérieur et l'extérieur du vêtement ; cette chambre forme un revêtement isolant qui maintient un microclimat idéal en été comme en hiver.

  • COMPOSITION ET ENTRETIEN

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    CARACTÉRISTIQUES

    KGI : technologie Knee Grip Insert

    Slider de genou 2.0

    Insert souple au niveau des fesses

    Kit waterbag prêt à l'emploi

    ERGONOMIE

    Inserts élastiques bi-axiaux

    Grand spoiler aérodynamique

    Microelastic 2.0

    MATÉRIAUX PRINCIPAUX

    Aluminium

    Cuir de vache pleine fleur D-skin 2.0

    S1 tissu bi-élastique

    PERFORMANCE SHOCK

    Construction de pointe du genou avec couture protégée

    Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les coudes

    Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les genoux

    Slider RSS pour coude : Replaceable Slider System – Système de slider remplaçable

    Protections souples Pro-Shape certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les hanches

    Plaques en aluminium sans couture sur les coudes

    Armatures en aluminium sans coutures sur les épaules

    Protections souples certifiées EN 1621.1 niv. 1 sur les épaules

    TEMPÉRATURE

    Doublures 3D-Bubble

    Breathable mesh lining

    Perforation localisée

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