Adria raccoglie tutte le caratteristiche delle iconiche Dainese nate per la pista, in una tuta in pelle dal design alternativo. Costruita interamente in pelle bovina premium pieno fiore, pronta per affrontare con la sicurezza di un campione qualsiasi circuito.

La sua costruzione permette la massima libertà di movimento in sella, grazie all’esclusivo sistema Dainese Tri-Axial sulla schiena, inserti in pelle elastica in 3 direzioni, che consentono una perfetta mobilità garantendo lo stesso livello di resistenza all’abrasione degli altri strati di pelle. Inserti in XF Arrow, materiale innovativo Dainese che abbina grande elasticità e fit alla resistenza della pelle, consentono una mobilità superiore in totale sicurezza.
Gli standard protettivi Dainese sono garantiti da protettori in materiale composito su gomiti e ginocchia, protettori morbidi Pro-Shape 2.0 sui fianchi, e dall’esclusiva costruzione della spalla flottante con protettori compositi e piastre in alluminio, sostituibili e personalizzabili. Le placche sulle spalle in metallo, un segno distintivo e un brevetto esclusivo Dainese, permettono di assecondare lo scivolamento in caso di caduta, evitando l’innescamento di pericolosi rotolamenti. Una differenza essenziale rispetto ai materiali plastici, che si consumano più velocemente con l’abrasione, esercitando maggiore grip sull’asfalto.
L’interno è costruito in D-Tec Racing Core, comodamente staccabile e lavabile, che garantisce una traspirazione ed un comfort ottimali. Le perforazioni localizzate nelle zone più strategiche della tuta, offrono una ventilazione ottimale anche durante le sessioni nelle giornate più calde.
Adria è progettata per la competizione: il sistema RSS 3.0 presenta ampi slider bimescola, saldamente ancorati alla tuta e sostituibili rapidamente. La predisposizione per il waterbag kit nella gobba aerodinamica permette di montare il sistema idrico integrato, sviluppato per le tute del motomondiale. Questo sistema, collegato ad un casco compatibile, consente di bere comodamente durante ogni fase della gara, garantendo una corretta idratazione al pilota in ogni fase della gara.
Per un controllo della moto ancora più preciso, gli interni delle ginocchia sono equipaggiati con l’innovativo sistema KGI, speciali inserti che offrono un grip aggiuntivo con la moto in curva, permettendo di affrontare con sicurezza anche le pieghe più estreme.