INSPIRED BY HUMANS
A LONG JOURNEY OF THE FUTURE IN THE MAKING

  • 1968
  • 1971
  • 1972
  • 1974
  • 1979
  • 1981
  • 1981
  • 1982
  • 1982
  • 1983
  • 1985
  • 1988
  • 1989
  • 1991
  • 1992
  • 1993
  • 1994
  • 1995
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 1968

    La passion

    À 20 ans, Lino Dainese fait un voyage à Londres, en Vespa, avec des amis. À cette occasion, il découvre les maximotos, conduites par des pilotes vêtus des premières combinaisons en cuir. Dès son retour en Italie, il décide de se consacrer à la conception et à la production de protections pour moto.

  • 1971

    La naissance d'une idée

    Les premières maquettes du logo de la marque sont dessinées. Le premier logo représente un démon de la vitesse, symbole de dynamisme et de rébellion.

  • 1972

    Le premier produit

    L'entreprise Dainese est fondée à Molvena (Vicence). Le premier article produit par Dainese est un pantalon de motocross.

  • 1974

    La collaboration avec les pilotes

    Dainese innove dans la coupe des articles en cuir, en ayant recours à des inserts élastiques pour améliorer le confort. C'est également à cette époque que la marque décide de se lancer dans le sponsoring technique. Dieter Braun devient le premier pilote officiel Dainese participant au Championnat du Monde de moto.

  • 1979

    La première protection dorsale de l'histoire

    La collaboration avec Barry Sheene conduit à la réalisation de la première protection dorsale, dessinée par le designer Marc Sadler.

  • 1981

    L'introduction des sliders pour genoux

    Changement du style de conduite. Les motos penchent de plus en plus et les genoux des pilotes commencent à érafler le sol. Dainese teste les premiers sliders pour genoux avec le pilote Kenny Roberts. Les premiers modèles produits sont appelés "hérissons" en raison des cylindres en forme de pics qui émergent de la surface (appliquée au niveau de la genouillère de la combinaison) à chaque flexion du genou.

  • 1981

    La combinaison devient un système de protection intégré

    La collaboration avec le quintuple champion Toni Mang permet de révolutionner l'ergonomie des combinaisons de course. Auparavant, les combinaisons étaient modelées sur le corps du pilote en position debout. Grâce à Dainese, la combinaison est dorénavant façonnée pour s'adapter à la position du pilote en selle, une innovation qui a permis d'améliorer le confort et l'efficacité des protections durant la course.

  • 1982

    La protection composite

    Le nouveau concept de protection composite voit le jour. Une protection dotée d'une base souple et d'une coque rigide permettant d'absorber et de disperser la force du choc.

  • 1982

    L'évolution des sliders pour genoux

    Les sliders évoluent selon une forme plus arrondie afin de réduire le frottement sur l'asphalte.

  • 1983

    L'efficacité de la protection dorsale

    La première protection dorsale Dainese, dénommée "Aragosta" (langouste) fait ses preuves lorsque Freddie Spencer, pendant les essais, chute sur les redoutables bordures du circuit de Kyalami en Afrique du Sud.

  • 1983

    Une protection pour tous

    La protection dorsale, qui était jusqu'alors réservée aux compétitions, s'ouvre au grand public.

  • 1985

    La clinique mobile à travers le monde

    Début de la collaboration avec la Clinique Mobile du docteur Costa.

  • 1988

    La bosse aérodynamique

    Dainese apporte une innovation absolue pour les combinaisons professionnelles : la bosse sur les combinaisons pour améliorer les performances aérodynamiques.

  • 1989

    Des mains protégées

    Dainese se lance dans la production de gants.

  • 1991

    Protection des pieds

    Apparition des premiers sliders en métal pour les bottes.

  • 1992

    Fourth generation knee sliders

    Les sliders pour genoux connaissent une nouvelle évolution et arrivent à leur forme actuelle.

  • 1993

    D-Tec®

    Naissance du Dainese Technology Center (D-Tec®), centre technique de Recherche et de Développement visant à étudier la technologie de la protection et de l’évolution des produits destinés au marché.

  • 1994

    No Impact

    Création de la division No Impact dans le but d'exporter le savoir-faire Dainese dans d'autres sports : VTT, snowboard et ski alpin.

  • 1994

    Une protection dorsale également pour le ski

    Kristian Ghedina, Deborah Compagnoni et la "Valanga Azzurra" (équipe nationale italienne) utilisent les protections Dainese pour la première fois en Coupe du monde. C'est la première fois que la protection dorsale est introduite dans le monde des sports d'hiver.

  • 1995

    De la tête aux pieds

    L'arrivée d'Ergon en 1994, le premier casque innovant de Dainese en fibre composite, marque le début des études sur la protection de la tête.

  • 1995

    Max Biaggi et les nouvelles protections pour les mains

    Max Biaggi remporte son deuxième titre dans la catégorie 250 cm3, et teste les prototypes des gants Full Pro, les premiers modèles réalisés en fibre de carbone et en aramidic fiber, pour la protection des phalanges et du dos de la main.

  • 1999

    Les Compétitions de VTT

    Dainese prend de l'ampleur dans le monde du VTT et devient une marque synonyme de protection. Dainese collabore avec des champions tels que Shaun Palmer, Anne-Caroline Chausson et Cedric Gracia en leur fournissant ses protections. Nicolas Vouilloz devient Champion du Monde de Downhill pour la septième fois et entre dans l'histoire du vélo tout-terrain en arborant les couleurs de Dainese.

  • 1999

    Le Compas d'Or

    La combinaison T-Age révolutionne les concepts de confort et de protection dans l'univers de la moto. Il s'agit de la première (et de la seule) combinaison en cuir à remporter le prestigieux Compas d’Or ADI, l'un des prix internationaux de design les plus convoités.

  • 2000

    Naissance du D-air®

    Le prototype du D-air®, l’airbag pour motards développé en collaboration avec l'entreprise israélienne Merhav APP, est présenté à Munich.

  • 2000

    Sur la tête des champions de ski

    Apparition du premier casque de ski Dainese au championnat du monde, développé avec le multiple champion Lasse Kjus.

  • 2001

    L'évolution des bottes

    Naissance des nouvelles bottes dotées du système D-Axial breveté, avec une coque intérieure en carbone permettant de limiter la torsion de la cheville.

  • 2001

    Recherche mobile

    Création du D-Mobile, une structure de recherche mobile sur les circuits internationaux créée pour concevoir et tester les innovations technologiques, et venant compléter les actions du département de recherche et de développement.

  • 2002

    Protection dorsale de 4e Génération

    Présentation du Wave, la protection dorsale de quatrième génération, dotée d'un système de ventilation révolutionnaire.

  • 2003

    Une logistique à la pointe de la technologie

    Début de la construction du nouvel entrepôt entièrement automatisé à Vicence Ouest.

  • 2005

    Safey Partner sur les pistes enneigées

    Dainese devient le "Safety Partner" de l'équipe italienne de ski tandis que le D-Mobile accompagne les athlètes engagés dans les compétitions de la coupe du monde de ski alpin.

  • 2006

    Étincelles de la passion

    Réalisation par le département R & D de Dainese des casques et des combinaisons spécialement conçus pour les "Étincelles de la passion", les patineurs emblématiques de la chorégraphie mise sur pied pour les cérémonies d'ouverture et de fermeture des XXes Jeux Olympiques d'hiver de Turin.

  • 2007

    AGV redevient italienne

    Dainese et AGV unissent leurs forces pour garantir une protection optimale du motard de la tête aux pieds.

  • 2007

    D-air® Racing

    Le département recherche et développement de Dainese introduit le D-air® Racing en mode complètement actif à l'occasion du Grand Prix de Valence. On assiste alors à la première activation du système avec la sortie de route de Simone Grotzky durant les essais.

  • 2007

    I Dainese Me

    Début de la campagne “I Dainese Me” avec Valentino Rossi et Carolina Kostner, pour présenter les valeurs de la marque Dainese au public.

  • 2007

    35th

    Journée portes ouvertes : plus de 1300 passionnés franchissent les portes du siège de Vicence Ouest pour fêter avec Dainese les 35 ans de l'entreprise.

  • 2008

    Vale For President

    Lino Dainese, fondateur et président actuel de la société Dainese S.p.a., attribue à Valentino Rossi le titre de Président d'Honneur d'AGV, l'entreprise italienne légendaire dans le secteur de la fabrication de casques, rachetée par Dainese en 2007.

  • 2009

    Nouveau langage graphique

    Pour la saison moto 2009, Dainese présente la combinaison Tattoo, qui arbore une nouvelle esthétique, faite de symboles ancestraux et de valeurs guerrières d'un autre temps.

  • 2010

    La protection à l'honneur

    Dainese présente l'exposition À toute épreuve à la Cité des Sciences et de l’Industrie de Paris. L'exposition retrace l'histoire de la protection de l'homme, de ses origines jusqu'à l'avènement des technologies les plus innovantes.

  • 2011

    D-air® Racing en vente au public

    Début des premières livraisons de combinaisons D-air® Racing au public.

  • 2011

    À cheval

    Après la moto, le VTT et le ski, Dainese décide de relever un nouveau défi : exporter son concept de protection dans le monde équestre.

  • 2011

    Prix Beta International

    La ligne Equestrian by Dainese est récompensée dans la catégorie Safety & Security du Beta International, le plus grand salon international du secteur équestre.

  • 2011

    Skier en toute sécurité

    Dainese s'accorde avec Fischer sur une collaboration de trois ans pour mettre en place des équipements permettant d'améliorer sensiblement la sécurité sur les pistes de ski.

  • 2011

    D-air® Street de la piste à la route

    Après avoir présenté le D-air® Racing, la famille D-air® s'agrandit avec la version pour route : le D-air® Street.

  • 2012

    Jeux Olympiques de Londres 2012

    À l'occasion des Jeux Olympiques de Londres 2012, Dainese habille pour la première fois trois athlètes spécialisés dans les disciplines équestres, avec la collection Equestrian 2012.

  • 2013

    La protection des astronautes

    Poursuite de la collaboration entre le Massachusetts Institute of Technology (MIT) et Dainese pour renforcer la sécurité de l'activité des astronautes. Dainese a déjà franchi avec succès les étapes de sélection de la NASA pour la réalisation de protections spéciales que l'astronaute pourra utiliser à l'intérieur de son scaphandre.

  • 2015

    Investcorp rachète Dainese

    Après 42 ans, Lino Dainese quitte son poste de président à la tête de l’entreprise qu’il a créée et vend la plupart de ses actions au fonds d’investissement Investcorp. La continuité avec le passé est assurée grâce à la permanence de Lino Dainese dans l’entreprise en tant qu’actionnaire minoritaire.

  • 2015

    Prix “Professor Ferdinand Porsche”

    L'Université de la Technologie de Vienne décerne à Dainese le prestigieux prix “Professor Ferdinand Porsche” pour le système Multistrada 1200 S D-air®. Cette récompense, que l'université viennoise attribue tous les deux ans à l'innovation technologique la plus importante dans le monde de l'automobile, est remise pour la première fois à un système de protection appliqué à une moto de production.

  • 2015

    Dainese à la Biennale de Venise

    Dainese expose ses innovations technologiques à la 56e édition de la Biennale de Venise. L'entreprise est présente avec D-air®, l’airbag pour motards, et Biosuit®, la combinaison pour la pressurisation des astronautes.

  • 2015

    Dainese récompensée par Sergio Mattarella

    Lino Dainese reçoit le prestigieux prix Leonardo pour l'Innovation des mains du Président de la République italienne, M. Sergio Mattarella. Le prix Leonardo pour l'Innovation est décerné aux entrepreneurs dont l'entreprise se distingue de par une innovation de qualité de ses produits, doublée d'une grande portée internationale, commerciale et productive.

  • 2015

    D-air® devient une "Open Platform"

    Dainese présente le D-air® Armor, l’air-bag “open platform” basé sur la technologie D-air®. Résultat de plus de 15 années de recherche menées par le D-Tec® (Dainese Technology Centre) sur la technologie de l'air, le D-air® Armor est une sous-combinaison dotée du dispositif air-bag D-air® intégré. Grâce au D-air® Armor, tous les pilotes pourront bénéficier de la sécurité garantie par D-air®, la même technologie utilisée dans toutes les combinaisons des pilotes officiels Dainese.

  • 2015

    D-air® Misano 1000

    Dainese célèbre 1000 activations du D-air® en présentant en avant-première mondiale D-air® Misano 1000, le nouveau blouson avec système airbag électronique autonome pour une utilisation sur route.

  • 2015

    Premier crash-test du D-air® Ski dans des conditions réelles

    Première activation du D-air® Ski dans des conditions réelles. Jan Farrell, champion du monde 2014 de Speed Ski, effectue le premier crash-test à une vitesse de 80 km/h et confirme ainsi la validité du système.

  • 2015

    LES SKIEURS DE LA COUPE DU MONDE PROTÉGÉS PAR LA TECHNOLOGIE AIRBAG DE DAINESE

    Dainese réaffirme son engagement total pour la sécurité des sportifs du monde entier en offrant le système D-air® Ski, non seulement aux athlètes des fédérations dont elle est le sponsor officiel, mais également à toutes les autres Fédérations.

  • 2016

    LES SKIEURS DE LA COUPE DU MONDE PROTÉGÉS PAR LA TECHNOLOGIE AIRBAG DE DAINESE

    Dainese réaffirme son engagement total pour la sécurité des sportifs du monde entier en offrant le système D-air® Ski, non seulement aux athlètes des fédérations dont elle est le sponsor officiel, mais également à toutes les autres Fédérations.

  • 2016

    EMIRATES TEAM NEW ZEALAND

    Le Groupe Dainese monte à bord de l'Emirates Team New Zealand à l'occasion de la Coupe de l'America 2017 avec le nouveau SEA-GUARD, indispensable pour la protection de l'équipage durant les régates.

  • 2016

    Le système de protection nouvelle génération pour la route

    Dainese présente à EICMA les nouvelles vestes Misano D-air®, Cyclone D-air® et Continental D-air® jackets, destinées respectivement au sport, au tourisme sportif et aux segments urbains. Ces vestes intègrent le tout nouveau système d'airbag D-air® dans sa version autonome, qui ne requiert aucun kit de capteurs sur les motos. Enfin, le niveau ultime de protection est disponible pour tous les types de routes.

  • 2017

    DAINESE RETOURNE DANS L’ESPACE

    Dainese retourne dans l’espace, en protégeant Thomas Pesquet engagé depuis le 17 novembre 2016 dans la mission Proxima.

  • 2017

    115 ans de passion

    Le groupe Dainese fête son anniversaire : 70 ans pour AGV et 45 pour Dainese. Deux histoires différentes, mais un même objectif : Mission Safety

  • 2017

    Le Fonti Awards

    Dainese excelle en Italie aux septièmes Fonti Awards annuels pour l'Innovation et les Ressources humaines. Honorés parmi les leaders de Industry 4.0, l'entreprise est nominée pour le prix d'« Excellence de l'année / Innovation & Leadership » dans la catégorie des équipements de protection et Cristiano Silei, PDG du groupe Dainese, pour le prix de « PDG de l'année » pour l'innovation.

  • 2017

    Red Dot Awards

    Le prix Red Dot Design, qui récompense les produits les plus originaux et les plus innovants du monde, octroie son sceau d'approbation dans la catégorie Design de produit 2017 à la nouvelle combinaison de course Mugello R D-Air® de Dainese, au casque innovant AGV Pista GP R et à la dernière génération d'articles de protection Pro-Armor.

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