ANNIVERSARIO

#115YEARSOFPASSION

La vitesse sur deux roues demande du courage, de la technique et des compétences. Mais ce n’est jamais sans risque. Dainese a joué un rôle moteur et a été le catalyseur principal de cet art incroyable que représente le motocyclisme de compétition depuis les années soixante-dix (1972). L’entreprise a rendu possible une croissance exponentielle en matière de performance en s’associant à la passion des pilotes dans un seul but: LES PROTÉGER.

Et c’est ce que Dainese fait depuis toujours, dans une recherche constante de perfection qui, par définition, est impossible puisque son objectif est de parvenir à une « protection totale ». Cela signifie que sa mission est sans fin.
C’est pourquoi Moto GP apparaît comme le format idéal pour poursuivre cet objectif inatteignable de sécurité. Dainese a ainsi été la seule entreprise à mettre sa technologie au profit d’autres sports dynamiques tels que le ski, le VTT et l’équitation en créant l’airbag du futur D-Air®, déjà d’actualité.

AGV (1947), depuis soixante-dix ans, cherche à atteindre le même objectif : celui de protéger la tête des pilotes. Des casques en forme de bol des années 50 aux systèmes de casque d’aujourd’hui.
Deux marques, une mission. Avec la même envie d’inventer le futur.
Deux sociétés italiennes qui ont fait l’histoire du motocyclisme. 115 ans d’expérience et de passion combinées que l’on célèbre aujourd’hui à travers une collection ad hoc. Tout simplement parce que, pour créer le futur, il faut connaître le passé.

ANNIVERSARIO COLLECTION

Nous avons écrit 45 ans d’histoire Dainese et les 70 d’AGV sur le tissu de 14 merveilleux T-shirt à thème et 2 blousons en cuir exclusifs. L’histoire de nos logos, le développement de nos technologies et l’hommage que nous rendons à trois légendes du motocyclisme.

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Poches pour Pro-Armor: protections souples conformes à la norme EN 1621:1 pour les èpaules et les coudes
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Cuir bovin fleur
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Doublure en coton

LEGACY

LEATHER JACKET

À l’occasion du 45ème anniversaire de la marque, voici Dainese Legacy Leather Jacket, un blouson en cuir noir avec quelques touches de couleurs ton sur ton au niveau de la poitrine et des épaules. Sur le devant figure l’inscription Dainese dans une police style années soixante-dix. En haut de la manche gauche trônent trois logos, qui renvoient eux aussi au passé de la marque italienne. Col mao, deux poches extérieures, une poche intérieure, fermeture éclair à l’avant.

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AGV 1947

LEATHER JACKET

Brun comme la couleur du casque AGV de 1947, qui avait une longueur d'avance sur les autres. Parce que la majeure partie des pilotes courait avec de simples casquettes en cuir, tandis lui était constitué d'une structure semi-rigide en cuir, obtenue en enroulant dans un premier temps ce matériau sur une structure en bois avant de passer le tout au four à 50 degrés. À la sortie, on le faisait sécher puis on le vernissait. Pour rendre hommage à cette technique innovante, voici un sobre blouson en cuir à col officier et fermeture éclair. Deux micro patchs, sur l'épaule et la poitrine, renvoient à l'inscription et aux couleurs de l'AGV du début.

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Marque historique
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100% Coton
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Made in Italy

AGV 1947

T-SHIRT

C'est dans le brun, qui rappelle le cuir des premiers casques AGV, que réside la marque de fabrique de l'entreprise. Le rouge et le vert sont les couleurs de la commune piémontaise tandis que les cinq cercles entremêlés sont les anneaux olympiques dessinés par Pierre de Coubertin en 1914. L'acronyme AGV signifie Gino Amisano, prénom et nom du fondateur, et Valence, sa ville natale.

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ESSENCE

T-SHIRT

Cette image « démoniaque » fait partie des croquis que Lino Dainese avait demandés à une amie architecte pour commencer son projet: réaliser des vêtements pour motocyclistes à son nom. Vint ensuite une autre proposition, un faune, le diable stylisé actuel qui, en 45 ans de vie, a subi diverses modernisations.

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12 CHAMPIONS

T-SHIRT

Voici la meilleure image symbolisant Dainese: 12 combinaisons championnes du monde, ayant toutes appartenu à des pilotes ayant couru pour la marque vénitienne. Un patchwork graphique et chromatique qui, d'une part, témoigne de l'importance de Dainese dans le monde de la course deux roues, et, d'autre part, nous permet de capturer en une même image un parcours temporel inégalable. Là où l'on trouve motos et victoire, on trouve Dainese.

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MOTO 72

T-SHIRT

Ce logo reprend le graphisme apparu sur une pièce importante pour Dainese: la veste Moto 72. Les couleurs sont «Patriot», à savoir les blanc/rouge/bleu du drapeau américain. Au centre, une Caféracer stylisée.

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GLOVE

T-SHIRT

Le gant tel que nous le connaissons aujourd'hui compte parmi les vêtements symboles inventés par Dainese. C'est en 1980 qu'il commence à s'occuper des mains des pilotes, mais c'est en 1995 que l'histoire prend un nouveau tournant, quand Max Biaggi fait ses débuts avec un gant muni de protections composites en carbone pour les jointures et le dos de la main. C'est un changement historique, la raison pour laquelle ce gant est aujourd'hui imprimé comme symbole sur le t-shirt Anniversaire.

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SPEED DEMON

T-SHIRT

Speed Demon, le triangle rouge représentant un diable stylisé, est le symbole de Dainese. Il naît en 1972, simultanément avec la création de l'entreprise, et s'inspire d'un faune, divinité de la nature dans la mythologie romaine. En 1981, il est profondément revisité pour arriver à celui d'aujourd'hui, grâce à une dernière intervention graphique en 2005.

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DAINESE

T-SHIRT

Le logo Dainese, la forme graphique qui caractérise le nom de l'entreprise, subit un important relooking en 2016. Voici l'inscription, épurée et allongée pour un style plus dynamique.

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AGV 1970

T-SHIRT

L'affirmation d'AGV dans les années soixante s'exprime à travers ce logo, qui représente le casque de Giacomo Agostini vu de derrière (comme le voient souvent ses rivaux). Le drapeau tricolore italien a toujours fait partie intégrante de la marque: la police, quant à elle, passe des capitales - des débuts - aux minuscules.

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AGV

T-SHIRT

À l'occasion du soixantième anniversaire (2007), AGV effectue un profond relooking de la marque. Reste la forme en écusson, très visible puisque apposée sur une surface sphérique comme la partie supérieure du casque. La police est plus moderne tout en conservant l'identité de l'ancienne. La surface noire disparaît et le blanc augmente, mais dans le même temps apparaît le contour, qui en augmente la visibilité s'il est appliqué sur un fond de la même couleur.

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INNOVATION D-AIR

T-SHIRT

Penser Airbag et dire Dainese. C'est à l'an 2000,déjà lointain, que remonte le premier système D-air® mis au point par la Maison vénitienne, qui le présente officiellement au Salon de Munich. En 2004, le brevet connaît alors une définition précise grâce à la contribution du Safety Research Project, dirigé par l'ingénieur Cossalter. 2006 voit sa première vraie activation sur piste. En 2007 naît le D-air® Racing, conçu pour une utilisation sportive: pendant les essais du Grand Prix de Valence, on assiste alors à sa première activation, aux mains de Simone Grotzky. L'année suivante, en 2008, commencent les tests du D-air® street. Depuis 2009, précisément au Grand Prix d'Allemagne, au moins un pilote de chaque classe porte le D-air® racing. Depuis 2011, ce système est disponible pour le public.

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AGO 1

T-SHIRT

Un personnage sans pareil. Parlons de « Mino », alias Giacomo Agostino, le plus récompensé du mondial de la moto, avec 15 championnats et 122 courses. Sa collaboration avec Dainese commence en 1975 et, avec lui, la couleur fait son apparition (avant, les combinaisons étaient noires), un cuir plus épais et une double couche protectrice qui, pourtant, ne portent pas atteinte au confort. L'association d'Agostino et Dainese tiendra non seulement jusqu'à sa dernière course, mais continuera dans sa seconde carrière - également pleine de réussite - de manager d'équipe. Giacomo est toujours ambassadeur de la marque de Molvena.

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KING K

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En 1978, un « Martien » arrive au Mondial de la moto, un pilote d'outre-Atlantique qui, grâce à son expérience du hors-route et aux pneus Goodyear, conduit sa Yamaha 500 avec un style personnel et unique dans sa façon de faire glisser la moto. Il s'appelle Kenny Roberts, il fera mouche dès son premier Mondial de la moto et il se l'appropriera encore deux années de suite. Il conduit une moto jaune et noire, c'est un pilote Dainese et, avec lui, naît le premier knee slider, précisément pour protéger son genou qui frôle constamment le sol. En voyant du jaune et noir, on pense à lui. Voici le maillot qui rend hommage à cet énième champion Dainese.

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FAST 7

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Un numéro, un champion. Tout comme une couleur, un pilote. C'est la règle dans tous les sports, s'ils représentent un champion. Or, dans le motocyclisme, le 7 ainsi que le rouge/blanc/jaune/noir renvoient immédiatement à Barry Sheene. Né en 1950 en Angleterre, d'un père mécanicien et d'une mère cuisinière, Barry a participé à toutes les classes du Mondial de la moto, de la 50 à la 750, mais il a remporté beaucoup moins que ce qu'il aurait pu (deux fois champion de la 500, en 1976 et 77). Toutefois, il a gagné 23 courses et il a laissé son empreinte, car il a été le plus charismatique de tous. Avec lui, connu pour sa conduite exubérante et les chutes qui en résultaient, Dainese a expérimenté son premier protège-dos.

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INSPIRED BY HUMANS

Innovation and protection since 1972.

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