Der aus vollnarbigem Rindsleder gefertigte Imola verfügt über alle kultigen Merkmale und Technologien von Dainese, die für die Rennstrecke entwickelt wurden. Dank der lokalisierten Perforation der Ledereinsätze kann Imola bei den Track Days auch an den heißeren Tagen getragen werden. Die perforierten Stellen befinden sich nicht in der Nähe der Nähte und den am stärksten dem Abrieb ausgesetzten Stellen. Dies ermöglicht einen optimalen Luftstrom, ohne die Sicherheit in irgendeiner Weise zu beeinträchtigen. Imola gewährleistet maximalen Schutz dank der Verwendung von zertifizierten Verbundprotektoren an Schultern, Ellbogen und Knien. An den Hüften sind weiche Protektoren angebracht, die dem Fahrer große Bewegungsfreiheit geben. An Schultern und Ellbogen befinden sich die kultigen Dainese Aluminiumplatten. Das außen und an strategischen Stellen positionierte Metall ist dem Kunststoff insofern überlegen, als es eine bessere Abriebfestigkeit bietet. Es ist hitzebeständiger und nutzt sich bei einem eventuellen Rutscher nicht ab. Dies trägt dazu bei, das Rutschen zu unterstützen und zu fördern, wodurch gefährliche Überschläge und ein Verdrehen der Gelenke vermieden werden. Die Konstruktion des Anzugs sorgt für überlegene Beweglichkeit im Sattel dank dem exklusiven Dainese Tri-Axial-System am Rücken sowie einem großen Einsatz aus multielastischem Leder, der maximale Bewegungsfreiheit erlaubt und dieselbe Abriebfestigkeit wie die anderen Lederteile gewährleistet. Einsätze aus XF Arrow, einem innovativen Material von Dainese, das große Elastizität und Passform mit der Widerstandsfähigkeit von Leder verbindet, sorgen für überragende Bewegungsfreiheit in absoluter Sicherheit. Das D-Tec Racing Core Innenfutter ist herausnehmbar und waschbar und besteht aus einem Material, das optimale Atmungsaktivität und Komfort bietet. Imola ist für den intensiven Einsatz auf der Rennstrecke unter allen Bedingungen konzipiert: das RSS 3.0-System verfügt über schnell austauschbare Ellbogen-Slider aus einer Materialmischung aus zwei Komponenten. Die Vorrüstung für das Waterbag Kit im aerodynamischen Höcker ermöglicht die Montage des integrierten Trinksystems, das für die Anzüge der Motorrad-WM entwickelt wurde. Dieses System, das mit einem kompatiblen Helm verbunden ist, ermöglicht es dem Fahrer, zu jeder Zeit während des Rennens oder Trainings zu trinken, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen.