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DAINESE ET IVECO : UNIS POUR LA SÉCURITÉ DES VÉHICULES COMMERCIAUX

18/09/2012

Iveco et Dainese unis pour la sécurité

A l'occasion du salon IAA de Hanovre, Dainese présente des sièges munis d'airbags spéciaux D-air®, mis au point pour garantir une protection optimale des occupants des véhicules de transport commercial léger et lourd de chez Iveco.
D-air® est une technologie mise au point dans le monde des courses de moto, pour protéger des champions tels que Valentino Rossi, Nicky Hayden, Stefan Bradl et beaucoup d'autres. C'est le résultat de plus de 10 ans de recherche et de développement, qui ont permis d'appliquer la technologie des airbags au corps humain, autour duquel les sacs D-air® s'activent.
Iveco à choisi la technologie D-air® car c'est celle qui répond le mieux aux exigences de sécurité des utilisateurs de véhicules lourds, qui diffèrent sensiblement de celles de véhicules de dimension inférieure : les statistiques révèlent en effet que, pour améliorer la sécurité passive des véhicules commerciaux, le roll-over est l'un des mouvements principaux du véhicule à contrôler. Il s'agit pour cela de créer un environnement protégé autour des occupants, une coque de sécurité, qui les isole. C'est là que les airbags spéciaux D-air®, qui enveloppent les sièges et leurs occupants dans une étreinte protectrice, ont puisé leur inspiration.

Ce concept de coque de protection autour des occupants des véhicules Iveco introduit un nouveau modèle de protection passive et une nouvelle façon d'améliorer la sécurité dans le secteur des transports. Le concept s'applique à la protection des occupants des véhicules lourds (Stralis), d'une part et à celle des conducteurs des véhicules légers et des petits occupants des bus de ramassage scolaire, de l'autre.
D-air® utilise des sacs spéciaux 3D brevetés sous haute pression, garantissant une protection et une ergonomie optimales et des générateurs de gaz à technologie « froide ». Le sac du D-air® a une structure tridimensionnelle à expansion contrôlée, qui, en se gonflant sous haute pression, lui permet de prendre des formes et des volumes conçus pour envelopper et protéger le corps du conducteur. Tout cela garantit le maximum d'absorption du choc avec le minimum d'encombrement, c'est-à-dire le meilleur rapport possible entre la sécurité et l'ergonomie.

En bref :

  • Performances
    • Temps d'intervention réduit (<45 millisecondes, grâce à la technologie à gaz « froid »).
    • Protection élevée mais poids réduit
  • Ergonomie
    • Grâce aux performances élevées et aux matériaux utilisés les airbags sont en mesure d'avoir un volume permettant de réduire l'encombrement et d'optimiser l'ergonomie autour du corps humain.

A noter : D-air® existe pour les motos dans les versions Racing pour circuit et Street pour route.

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