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46 WORDS BEFORE AUSTRALIA

24 October 2012 | News

by Nico Cereghini

Vince ininterrottamente dal 2007, Stoner in Australia: cinque successi di fila. Questa volta non è al top ma ci proverà di sicuro. Poi l’inseguimento di Pedrosa a Lorenzo, e Marquez che potrebbe finalmente laurearsi in Moto2 prima della promozione. Infine Valentino a caccia di podi.

by Nico Cereghini

Since 2007 Stoner has always won in Australia - that's five times in a row. He may not be at the top of his form this time but he'll try. Then we have the on-going Pedrosa/Lorenzo battle and Marquez who may well finally take the Moto2 Championship before moving up to MotoGP. Lastly we have Valentino still after a podium place.

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AFTER MALYSIA

22 October 2012 | News

by Nico Cereghini

Nessuno ha dimenticato Supersic e il corteo silenzioso, verso la curva dove Fausto Gresini ha posto una targa affettuosa un anno dopo, ha fatto il giro del mondo. Bravi. Poi lo spettacolo è iniziato, almeno per le due categorie cosiddette “minori”: Sandro Cortese ha voluto siglare con una vittoria la conquista ormai matematica del suo titolo mondiale in sella alla austriaca KTM, mattatrice della stagione, Alex De Angelis è tornato al successo dopo dodici mesi di digiuno.

Bella la lotta nella Moto3. Con l’idolo locale Khairuddin finalmente protagonista, in testa su quasi tutta la distanza, combattivo, pulito, coriaceo fino all’ultima curva nella ricerca della prima vittoria malese nel motociclismo iridato; ma il tedesco (di genitori calabresi, inconfondibili nella festa) Cortese non ha concesso nulla; terzo Folger, bravo nell’avvio ma poi rallentato da una moto lenta sui lunghi rettilinei. Staccato Salom in quarta posizione e davanti a Oliveira, Kent, Rins, Vazquez, Ajo. Già a casa Vinales in rotta con il suo team.

De Angelis aveva trionfato in Australia un anno fa ed è stato bravo a farlo anche a Sepang, in condizioni di bagnato molto insidiose. Ha battuto West e un sorprendente Gino Rea alla sua prima impresa da podio. Caduto Marquez, che avrebbe potuto laurearsi campione già qui, visto il ritardo di Espargarò che navigava oltre la decima posizione, la sorpresa assoluta è arrivata da un altro pilota malese, Syharin con la FTR marchiata Petronas: che è stato anche in testa ed ha mancato il podio di pochissimo. Quinto Simon, sesto Iannone, undicesimo Pol Espargarò che a questo punto è attardato 48 punti in classifica a due gare dalla fine dell’anno.

Brutta la MotoGP, interrotta da una pioggia torrenziale al quattordicesimo giro e poi naufragata del tutto. Gara a metà sui tredici giri, vinta da un Pedrosa che persino sull’acqua, dove prima stentava, va più forte di tutti. Questo Dani è cresciuto in tutto e la sua Honda pure: perfetta. Sesta vittoria del 2012 (come Lorenzo), quinta sulle ultime sei corse (compresa Misano, dove venne falciato da Barbera). Al rivale della Yamaha non è rimasto che il solito copione: tentativo di fuga, resa, distacco. E Stoner, tornato sul podio e ancora bellicoso, stava recuperando metri sul maiorchino Lorenzo. Bravo Hayden, quarto a una decina di secondi, mentre Valentino, scattato bene davanti al compagno e non così lontano dal podio virtuale, dopo un errore ha chiuso quinto a sei secondi dall’americano. Le Ducati sono andate male, a Sepang, Nicky e Vale sono anche caduti in modo identico nelle prove; e poi sono stati graziati, in gara, dagli errori che hanno gettato a terra chi stava loro davanti come Dovizioso (che poi ha chiuso 13esimo), Crutchlow, Bradl. Tante cadute, per fortuna senza conseguenze, con la pioggia che aumentava. Sono volati anche Spies, De Puniet, Edwards, Silva. Quasi tutti alla curva 7. Hanno invece concluso nell’ordine Petrucci e Pirro, in posizione undici e dodici davanti a Dovizioso e Rolfo.

Adesso il margine di Jorge Lorenzo in campionato è sceso a 23 punti. Che sono tanti ma anche pochi quando manca da correre l’Australia domenica prossima e poi, quindici giorni dopo, Valencia. Perché basta un errore per fare uno zero, e che Pedrosa possa vincere sempre ormai è chiaro a tutti.

by Nico Cereghini

No one forgot Supersic. The world remembered Simoncelli and witnessed Fausto Gresini hold an emotional plaque installation ceremony at the corner where the young rider lost his life one year ago. Well done. Then the show began, at least for the two "lesser" categories: Sandro Cortese, who has dominated the season, wanted a win on his Austrian KTM to secure the World Title Championship which was an almost mathematical certainty. Alex De Angelis finally got his winning form back after a difficult year.

The Moto3 race was a titanic battle with local hero Khairuddin finally in with a good chance of winning. He led for most of the race with a clean, feisty and tough style but failed in his effort to become the first Malaysian to win a World Championship race when Cortese passed him at the last corner. Although born in Germany, Sandro's parents are from Calabria (as anyone who has seen them party will testify). Folger came home third after a good start but was let down by a lack of top speed on the straights. Salom crossed the line in fourth followed by Oliveira, Kent, Rins, Vazquez and Ajo. Vinales didn't race following a split with his team.

De Angelis won a year ago in Australia and did well to do so again at Sepang under treacherous conditions. He beat West and a surprisingly competitive Gino Rea who took his first podium finish. Marquez was a faller but given the points difference between him and Espargaro, who was outside the top ten, could have secured the Championship here. The surprise of the race was the Malaysian rider Syharin on his Petronas FTR machine. He led for several laps and just missed out on the podium. Simon came home fifth followed by Iannone, Pol Espargaro came eleventh and now lies 48 points behind the leader with just two races to go.

The weather conditions for the MotoGP race were disastrous and the race was stopped on lap fourteen due to torrential rain and standing water everywhere. The results were taken from lap thirteen making Pedrosa the winner even on water where despite everything he was still the fastest rider on the track. Dani and his Honda have become the perfect match. This was his sixth win of 2012 (like Lorenzo) and his fifth out of the last six races (including Misano where Barbera took him out). His rival from Yamaha took his "usual" second place following his attempt to make a gap, getting caught then getting left behind. An aggressive Stoner crossed the line in third after making up a lot of ground on Lorenzo.

Hayden rode well to come home fourth a few seconds after Stoner and in front of Valentino who had started well ahead of his team mate and wasn't too far off a virtual podium place. A mistake by Rossi however dropped him to six seconds behind the American. The Ducatis went bad at Sepang and although both Nicky and Vale had identical falls in practice, they were blessed by good fortune during the race with the mistakes made by others in front of them like Dovizioso (who finished thirteenth), Crutchlow and Bradl. There were a lot of falls, luckily with no serious consequences and the rain simply got worse. Spies, De Puniet, Edwards and Silva were among fallers most of whom came off at turn 7. Petrucci and Pirro came home eleventh and twelfth ahead of Dovizioso and Rolfo.

Jorge Lorenzo's lead in the Championship has now been whittled down to 23 points. While that may seem a lot, it is by no means unreachable when all that remains is the race in Australia next Sunday then Valencia a fortnight later. All it takes is one mistake to score no points and the fact that Pedrosa can actually win is clear for all to see.

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46 WORDS BEFORE MALAYSIA

17 October 2012 | News

by Nico Cereghini

Domenica andiamo a correre in Malesia dove un anno fa perdemmo un amico. Marco Simoncelli era proprio un amico per tutti: è rimasto nel profondo dei cuori. Lui a Sepang voleva vincere e invece ha perso la vita. Saranno giornate molto difficili per il nostro sport.

by Nico Cereghini

On Sunday we're off to race in Malaysia where last year we lost a great friend. Marco Simoncelli really was a friend to everyone and will always be in our hearts. He wanted to win at Sepang but instead he lost his life. These will be difficult days for our sport.

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