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LORENZO, A FURY. AND NOW HE'S THE LEADER

06 May 2010 | News | Nico Cereghini

by Nico Cereghini

Lorenzo is world leader and Valentino four points away, with a good spread on all the others. These two Dainese riders are capable of winning one race a piece (out of two) and whatever, they always end up on the podium. This is going to be a great season for Yamaha from what we can see after Qatar and Jerez, even if the level is overwhelming and anything could happen.

“It takes nothing –Rossi commented– to slip from fourth to fourteenth: just a minor error in the setting, and that is exactly what happened to me in the warm-up”. Proof of how balanced the 2010 MotoGP is.

Jorge started off quite unhurried, a characteristic that seems to be typical of him, but then he won. A perfect race and a pleasure to see: towards the end he aimed first at Vale and then Pedrosa hammering them out with fast laps, and the others, even though they had a good start, just stood back and watched. Even though Rossi gave everything he had right to the end: he had the two in front of him battling it out and thought that an unintentional favour might just slip.

Full honours to Pedrosa who took off well from pole position. He set the pace with his Honda and then defended his place with tongue and cheek and… shoulder. That’s right, the shoulder. Dani has never been so aggressive, although on the podium he showed great sportsmanship and acknowledged Lorenzo as the better man. It could be said that nobody’s bike was really in perfect order: tyres and fuel consumption conditioned personal paces. It was not an outright speed race, and Rossi was not in top form with his shoulder. However the fact that the podium covered a span of 8 tenths of a second should be worth something. A great race. Spain over the top with joy: they won every single race.

“I believed I could do it – Jorge concluded- and I won by force, just the way I like it”.

“I am satisfied all the same –said Vale- because the podium seemed a very difficult challenge on Friday. Then even on Sunday morning”.

On the other hand Ducati has some problems to solve: while Hayden is going strong (two fourth places in a row) there is a Stoner who seems to have lost his sparkle: after the incredible fall at Qatar while he was ahead, now a solitary fifth place, which is far from reassuring. What’s happening to Casey? It’s not the bike that’s the problem, because Ducati 27 dominated the first race and proved to be very fast even at Jerez on Friday. So what’s up? Could it be that the 2010 Desmosedici has become easier for the others but is not suited to him regardless of his praises? The team grouped around the Australian showing their approval of the justification “an awkward track”. Yet the Stoner of better days would have gobbled them all up in a mouthful, track or no track, meanwhile he now just watched from afar. He is unrecognisable.

Some good signs of recovery for Marco Simoncelli, who was finally riding with determination and even relish, while Melandri had a little more satisfaction. The San Carlo Honda team has more independence and it can now use every bit of it. Even though taking the odd second per giro will not get them very far. A fair race or little more for Dovizioso, who says he is not overjoyed with this Andalusian track, and a fall for Capirex who instead usually has a great time here. Spies is out and his partner Edwards is relegated to the back rows. 

Finally an excellent Moto2! Elias took home a success for the expanded team of Fausto Gresini, which hasn’t won anything for four years, although he did have to work hard for it. There was everything you need for a great show, six or seven riders fighting it out right to the last breath, and well done Tomizawa who holds his leadership with a second place. It is a pity that the best Italian, Corsi, was left behind at fourth and off the podium: but Simone is going strong, he dominated the race before the interruption for oil on the track, so just wait and see because I am sure he can do it.

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di Nico Cereghini

Lorenzo leader del mondiale e Valentino a quattro punti, gli altri staccati; i due piloti di Dainese capaci di vincere una gara a testa (su due disputate) e finire sempre comunque sul podio. E’ una grande stagione per casa Yamaha, quella che si annuncia dopo Qatar e Jerez, anche se il livello è altissimo e tutto può sempre accadere.
“Non ci vuole niente –ha commentato Rossi- a passare da quarto e quattordicesimo: basta un piccolo errore col setting, ed è proprio quello che è successo a me nel warm-up”. Per dire dell’equilibrio che il 2010 mostra in MotoGP.
Jorge è partito con il freno a mano un po’ tirato, caratteristica che ormai gli pare tipica, ma ha vinto. Gara perfetta, a ben guardare: ha puntato nel finale prima Vale e poi Pedrosa a suon di giri veloci, e gli altri che pure erano partiti più forte sono rimasti a guardare. Anche se Rossi all’ultimo ci ha provato con tutte le energie residue: i due davanti si sportellavano e ha pensato che magari poteva scapparci un favore involontario.
Onore a Pedrosa che dalla pole è scattato benissimo, ha fatto il ritmo con la sua Honda, poi si è difeso con i denti e… la spalla. Già, la spallata. Mai visto un Dani così combattivo, però sul podio è stato molto sportivo ed ha riconosciuto la superiorità di Lorenzo. Nessuno, forse, aveva la moto a postissimo: gomme e consumi hanno condizionato i ritmi personali. Non è stata una gara velocissima in assoluto, e Rossi non era al 100 per 100 con la spalla. Ma se il podio è compreso in 8 decimi di secondo qualcosa vorrà pur dire. Grande gara. E Spagna in festa: ha vinto tutte le corse.
“Ci ho creduto –ha concluso Jorge- ed ho vinto di forza come piace a me”.
“Sono soddisfatto anche così –ha detto Vale- perché il  podio era un traguardo che venerdì pareva difficile. E anche domenica mattina”.
Invece in Ducati hanno qualche problema da risolvere: per un Hayden che va forte (due quarti posti consecutivi) c’è uno Stoner che non sfavilla: dopo la caduta incredibile del Qatar quando dominava, ecco ora un quinto posto in solitaria, che non convince. Che succede a Casey? Non è la moto in discussione, perché la Ducati numero 27 dominava la prima gara ed è stata subito velocissima anche a Jerez il venerdì. E allora cosa? Possibile che la Desmosedici 2010 diventata più facile per gli altri si addica poco a lui che pure la elogia? La squadra si stringe intorno all’australiano mostrando di accontentarsi della motivazione “pista indigesta”. Ma lo Stoner dei giorni migliori se li mangiava tutti in due bocconi, pista o non pista, mentre questo è rimasto a guardare da lontano. Irriconoscibile.
Qualche buon segno di ripresa per Marco Simoncelli, che finalmente abbiamo visto guidare con decisione e anche divertimento; qualche soddisfazione in più per Melandri. Il team San Carlo Honda ha più autonomia e adesso se la può giocare. Anche se a prendere più di un secondo al giro non si va lontano. Gara onesta o poco più per Dovizioso, che dice di non amare questo tracciato andaluso, e caduta per Capirex che invece qui di solito se la gode. Spies fuori e il suo compagno Edwards nelle retrovie.
Bella infine la Moto2! Elias ha riportato un successo alla squadra allargata di Fausto Gresini, che da quattro anni non vinceva nulla, però ha dovuto sudarsela. Lo spettacolo c’è tutto, sei o sette piloti a darsele di santa ragione, e bravo Tomizawa che resta leader con il secondo posto. Peccato che il miglior italiano, Corsi, sia rimasto dietro al quarto e giù dal podio: ma Simone è forte, dominava prima dell’interruzione per l’olio in pista, vedrete che ce la farà.

Tags: Jorge Lorenzo, Valentino Rossi, Jerez, Nico Cereghini, MotoGP

 
 
 
 
 
 
 
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