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DIESEL E AGV INSIEME PER MOTOR BIKE EXPO 2013

14/01/2013

Diesel e AGV insieme per Motor Bike Expo 2013

Dal 18 al 20 Gennaio 2013 Diesel e Agv sono presenti al Motor Bike Expo 2013 di Verona, la più grande manifestazione italiana dedicata alle moto speciali, custom e accessori. Per il terzo anno consecutivo, Diesel e AGV scelgono la kermesse veronese per presentare al pubblico e agli amanti delle due ruote i risultati di una collaborazione che negli ultimi anni ha portato ad un forte successo di vendite e un notevole apprezzamento di pubblico.

Due le aree di esposizione all’interno dello stand: la prima è interamente dedicata alla collezione Diesel, con i modelli HI JACK – MOWIE e FULL JACK. Hi-Jack si ispira al mondo degli elicotteristi grazie ad un look accattivante, alle varianti cromatiche delle grafiche e alle inconfondibili bombature sui lati che ne esaltano il design “aereonautico” a cui è ispirato. MOWIE è il modello più curato nei dettagli grazie a tessuti e pelli rigorosamente Made in Italy e con la cresta che riprende il mitico Mohican Diesel. Visto il successo di Hi-Jack e Mowie, la proposta di caschi Diesel si amplia con FULL JACK, il primo casco integrale dedicato ad un utente più sportivo ed esperto, ma sempre alla ricerca dell’originalità e dello stile Diesel.

La seconda zona ospita una selezione di caschi AGV, tra cui il nuovissimo Pista GP, nato da una nuova generazione di caschi frutto del progetto AGV STANDARDS, un processo che rivoluziona il metodo di progettazione del casco con l’obiettivo di stabilire nuovi primati in termini di protezione, ergonomia e comfort. La particolarità di questo casco risiede nel modo di concepire tutte le fasi di progettazione: anziché disegnare il casco iniziando dalla calotta esterna, AGV STANDARS, tramite una scansione laser, parte prima dalla testa del pilota, le cui misure sono tradotte in un formato digitale. Da queste misure parte la progettazione del casco, dall’interno verso l’esterno, introducendo le più moderne tecnologie di progettazione digitale basate sulle metodologie CAE/CAD. Le strutture che compongono il casco sono studiate per ottenere le prestazioni desiderate, minimizzando dimensioni e pesi. Il casco risulta quindi più compatto e leggero dei precedenti pur offrendo miglioramenti in termini di protezione, ergonomia e comfort.

Il progetto AGV STANDARDS, nato nel 2009 con Valentino Rossi come pilota di riferimento, è pronto a scendere in pista con il primo casco PistaGP.

Diesel e Agv vi aspettano al padiglione 2!

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