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GRAN PREMIO DI GERMANIA 2009. IL D-AIR PER LA PRIMA VOLTA IN GARA MOTOGP

20/07/2009

Il Gran Premio di Germania ha segnato una tappa fondamentale per l’evoluzione del progetto D-Air. Per la prima volta un pilota di ciascuna categoria ha indossato una tuta dotata dell’innovativo air bag per piloti: il D-Air Racing.
Dopo aver provato l’ultima evoluzione del sistema Jorge Lorenzo l’ha impiegata nel corso delle prove e in gara. Anche Thomas Luethi e Michi Ranseder hanno fatto lo stesso.
Durante le prove del sabato Luethi ha anche avuto modo di verificarne le capacità protettive.E’ infatti incappato in un highside dovuto alle precarie condizioni di aderenza. Il D-Air si è regolarmente aperto, salvaguardando il  campione svizzero da conseguenze più gravi.
Anche Ranseder ha sofferto una caduta in gara. Fortunatamente non si è trattato di una caduta violenta, come testimoniato dall’analisi della telemetria del D-Air, che in questo caso non si è quindi attivato. Un ulteriore dimostrazione di come il sistema sia stato affinato per riconoscere quali sono le situazioni in cui la sua azione è effettivamente richiesta.
Marco Simoncelli ha dominato il week end di gara e vinto la 250 , indossando la tuta D-Air nel corso delle prove, mentre Rossi ha chiesto ulteriori modifiche alle misure della tuta per poterla adottare stabilmente.
 

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