Grazie alla tecnologia protettiva della tuta Dainese ed in particolare alla solidità della struttura ginocchio-piede, il brutto volo di cui è stato protagonista Daniel Pedrosa durante le prove libere del GP di Malesia non ha avuto gravi conseguenze.
La scivolata sull’asfalto a quasi 200 chilometri all’ora si è risolta infatti con un’abrasione e 4 punti di sutura, che hanno permesso al giovane pilota spagnolo di disputare un gran premio da protagonista, coronato dal terzo posto finale che tiene aperti i giochi per la classifica mondiale, in cui Pedrosa insegue il compagno di squadra Hayden a soli 22 punti di distanza.
La protezione sul ginocchio della tuta di Daniel Pedrosa è frutto degli studi del D-Tec®, il reparto ricerca & sviluppo di Dainese. Grazie ad una particolare tecnica costruttiva che utilizza un esclusivo processo di termoformatura, il ginocchio della tuta di Pedrosa integra una protezione composita omologata e un inserto Techno® termoformato con un inserto in Titanio anti-grip. A ciò si aggiunge il sistema di unione brevettato fra il gambale della tuta e lo stivale Axial Race IN, che ha frenato la torsione della gamba del pilota Dainese.
Alla conferma della validità del lavoro svolto dai tecnici del D-Tec®, si aggiungono i nostri complimenti ai medici della Clinica Mobile del dottor Claudio Costa (con cui Dainese collabora fin dagli esordi) per come hanno saputo mettere in sesto nel migliore dei modi Daniel Pedrosa. E, anche grazie a lui, il GP di Malesia è stato una bella pubblicità per gli amanti del motociclismo. Resta però da chiarire il ruolo avuto dai cordoli nella dinamica della caduta e del successivo impatto a terra: si tratta infatti di cordoli utilizzati dalla Formula 1, poco adatti all’utilizzo motociclistico.