TROY BAYLISS \'\'Questo nuovo paraschiena è talmente leggero e fresco che sembra di non averlo addosso\'\'.
MAX BIAGGI \'\'Guidando in condizioni climatiche estreme come facciamo noi questo nuovo paraschiena è ideale per proteggersi senza il disagio di sentire un corpo estraneo sulla schiena\'\'.
VALENTINO ROSSI \'\'Noi ci proteggiamo così, anche dal caldo. Anche il motociclista di tutti i giorni dovrebbe porre attenzione alla protezione della schiena\'\'.
Ecco le reazioni dei campioni che provano Wave, il paraschiena di quarta generazione che “copre le spalle” ai piloti che Dainese assiste nel motomondiale ma non solo. Infatti anche atleti come Ghedina, Rocca, Runngaldier, Kostner Kijus adoperano Wave nelle competizioni e nel tempo libero.
Antonio Rossi, il campione olimpico ed il sig. Collina, il numero uno degli arbitri, hanno invece scelto Wave per i loro spostamenti in moto o con lo scooter, per i quali esiste una speciale versione più adatta all’uso cittadino.
Così sportivi appartenenti a discipline molto diverse trovano nella sicurezza Dainese un punto di incontro con WAVE, il paraschiena di quarta generazione, il punto di arrivo di un lungo lavoro di sviluppo cominciato da D-Tec negli anni ’70 con Barry Sheene e che continua oggi con i più grandi campioni.

PROTEZIONE DA SHOCK
Wave sfrutta la più recente evoluzione del concetto di protezione composita a tre livelli:
SCUDO ESTERNO: lo strato esterno è formato da una serie di placche unite tra di loro da un’articolazione che consente di copiare perfettamente il profilo della schiena. L’insieme delle placche consente di disperdere le energie derivanti dall’impatto distribuendole su tutta la struttura. Le placche sono a struttura ondulata con rinforzo reticolare interno. Questa configurazione esalta le capacità di resistenza agli shock senza penalizzare il peso.
INSERTO CENTRALE: tra i due strati periferici è inserito un foglio di alluminio a struttura alveolare. L’honeycomb d’alluminio possiede la capacità di assorbire gli shock in modo progressivo e controllato con un peso inferiore del 20% rispetto ad altri materiali dotati di pari capacità.
SUPPORTO DI BASE. La parte a contatto con il corpo del pilota svolge l’importantissimo ruolo di tenere il protettore a contatto con la schiena. Solo così la struttura esterna può distribuire efficacemente le forze derivanti dall’impatto. Per questo il supporto è accuratamente sagomato e realizzato in polietilene espanso ad altissima densità.

PROTEZIONE DA ABRASIONE
Oltre alla naturale funzione di assorbimento degli shock la protezione dorsale deve poter difendere efficacemente la schiena del pilota da abrasioni anche prolungate. Dunque i materiali devono poter sopportare le temperature che si sviluppano in presenza di lunghe scivolate. Per questo la qualità dei materiali e la capacità di dissipare il calore sono essenziali. Anche su questo fronte la struttura ondulata ed il sistema di ventilazione di Wave fanno compiere alla tecnologia del paraschiena un consistente passo in avanti.

COMFORT ERGONOMIA
Proteggere senza limitare i movimenti naturali del corpo. Grazie al suo esclusivo e complesso sistema di articolazione Wave copia perfettamente i movimenti della schiena del pilota. Tale risultato è ottenuto grazie all’azione combinata di tre fattori
ARTICOLAZIONE DELLE PLACCHE:per seguire i movimenti longitudinali del pilota.
SNODO LOMBARE: che consente a Wave di restare sulla zona da proteggere anche durante i movimenti trasversali della schiena.
SISTEMI DI FISSAGGIO: la fascia di ritegno e le bretelle asportabili, garantiscono la necessaria aderenza di Wave alla schiena.

COMFORT MICROCLIMA
Nel paraschiena Wave tutta la struttura è ottimizzata per favorire la massima circolazione dell’aria tra la schiena del pilota e l’esterno.
I tre elementi della protezione lombare sono infatti a struttura aperta per permettere un adeguato smaltimento del calore e quindi una condizione ottimale di comfort.