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Il D-air® Street è l’airbag di Dainese studiato per un uso stradale. D-air® Street funziona senza alcun collegamento fisico con il mezzo ed è composto da un sistema installato sulla moto chiamato M-kit e da un sistema inserito nella giacca chiamato J-kit. Questa architettura consente una rapida risposta all’urto e una protezione efficace durante tutta la dinamica di incidente.

Cosa protegge D-air® Racing opera in sinergia con le protezioni esistenti in una tuta in pelle professional e copre le seguenti aree del corpo:

  • 1 SCHIENA

    Il sistema dà alla schiena l’extra protezione dell’air bag secondo la certificazione corrente EN 1621.2.

  • 2 CLAVICOLE

    D-air® Street limita l'inclinazione della testa rispetto al collo e riduce i movimenti del casco durante il rotolamento.

  • 3 TORACE

    D-air® Street si estende alla parte anteriore del corpo del pilota fino a coprire il torace.

QUANTO PROTEGGE

Limite stabilito dalla norma EN1621.2 per un back protector Protezione composita tradizionale D-air® Street

-72%

I test svolti secondo gli standard europei in vigore per le protezioni dorsali (EN 1621.2), mostrano che D-air® Street diminuisce la forza trasmessa del rispetto a un paraschiena di tipo tradizionale (liv. 2).

QUANDO PROTEGGE

D-air® Street protegge pilota e passeggero nell’uso stradale dove riconosce e interviene in caso di:

IMPATTO CONTRO OSTACOLI FISSI O IN MOVIMENTO

Negli incidenti più violenti D-air® Street ha un Tempo Totale di intervento di 45 millisecondi.

CADUTA PER SCIVOLAMENTO

In caso di scivolata, il sofisticato algoritmo di attivazione può decidere un tempo di attivazione più lungo.

D-air® Street, grazie al suo algoritmo intelligente, riconosce la violenza della caduta e si attiva nei casi visti solo se necessario. Non interviene ad esempio negli urti a velocità inferiore a 7 km/h.

D-AIR® STREET
TEMPO TOTALE DI INTERVENTO = 45ms
Tempo Totale d’Intervento (TTI) = Tempo di Attivazione (TA) + Tempo di Gonfiaggio (TG)

COME PROTEGGE

D-air® Street è composto da un M-kit e un J-KIT.
  • Coperchio elettronica
  • Air-Bag
  • Elettronica e batterie
  • Generatori di gas
  • Alloggiamento elettronica
  • Protezione dorsale Wave
  • Supporto lombare

J-KIT comprende:

  • Sistema pneumatico composto da due sacchi ad alta pressione con un volume totale di 12 litri e due generatori di gas a tecnologia fredda.
  • Sistema elettronico preposto al dialogo con l’unità centrale e al gonfiaggio.
  • Alloggiamento SIM card per riconoscimento sistema.
  • Batterie.
  • Pulsante di accensione/spegnimento e segnalatore di anomalie a vibrazione.

M-kit comprende:

  • 2 - Unità centrale di elaborazione dei segnali e di gestione e monitoraggio sistema con display di interfaccia utente.
  • 3 - Una coppia di accelerometri triassiali montati sulla forcella (uno per stelo).
  • 4 - Un sensore di scivolata montato nella zona sottosella.

L’unità sensoristica, raddoppiata in ottemperanza agli standard safety critical, invia le grandezze misurate all’unità elettronica caratterizzata da:

  • Una CPU, nella quale risiede il software che contiene l’algoritmo di attivazione, l’intelligenza del sistema.
  • Una Memoria FLASH esterna e una memoria FRAM esterna.

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