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D-AIR® RACING Protection when you need it

D-air® Racing è la protezione intelligente basata sull'airbag per la sicurezza in pista dei motociclisti.

La gamma dei prodotti che utilizzano questo sistema airbag comprende D-air® Racing Mugello, tuta top di gamma in pelle di canguro prodotta solo su misura, e D-air® Racing Misano, tuta entry level in pelle bovina in taglie standard.

Solo per i piloti del Motomondiale, Dainese ha creato anche D-air® Armor, l’airbag “open platform” basato su tecnologia D-air®.

D-air® Racing è stato progettato per essere utilizzato esclusivamente in pista e non è destinato ad un uso stradale.

 

The open platform to protect all World Championship riders

D-air® Armor è il nuovo air-bag “open platform” di Dainese basato sulla tecnologia D-air®. Frutto di oltre 15 anni di ricerca da parte di D-Tec® (Dainese Technology Centre) sulla tecnologia dell’aria, D-air® Armor è un sottotuta con integrato il dispositivo air-bag D-air®.

Il paraschiena del sottotuta alloggia l’intero sistema protettivo: l’elettronica, il generatore di gas, i cablaggi, la batteria e il GPS.

D-air® Armor è disponibile per tutti i piloti del Motomondiale: per la prima volta tutti i piloti possono usufruire della sicurezza garantita da D-air®, la stessa tecnologia presente nelle tute dei piloti ufficiali Dainese.

SCOPRI DI PIÙ

Le aree di intervento D-air® Racing opera in sinergia con le protezioni esistenti in una tuta in pelle professionale e copre le seguenti aree del corpo

  • 1 SPALLE

    Il sistema dà alla spalla l’extra protezione dell’airbag secondo la certificazione EN 1621.4 (Liv. 2).

  • 2 COLLO

    D-air® Racing limita l’inclinazione della testa rispetto al collo e riduce i movimenti del casco durante il rotolamento.

  • 3 CLAVICOLA

    D-air® Racing riduce il rischio di impatto diretto tra casco e clavicola.

QUANTO PROTEGGE

Limite specificato dalla EN 1621-1/12 per le protezioni spalla Protezione spalla composita di livello 2 D-air® Racing / Armor

-90%

Se confrontato con una protezione spalla composita di livello 2, D-air® può ridurre la forza trasmessa dopo l’impatto fino al 90%.

QUANDO PROTEGGE

D-air® Racing è progettato per fornire la sua protezione ulteriore in pista, dove riconosce e interviene in caso di:

HIGH SIDE

Disarcionamento del pilota dovuta a scivolamento della ruota posteriore seguita da un repentino recupero di aderenza (highsider).

LOW SIDE

Scivolata dovuta a perdita di aderenza della ruota anteriore o posteriore seguita da rotolamento del pilota (lowsider).

In caso di cadute violente, D-air® Racing può intervenire in meno di 15 millisecondi. Quando la dinamica è meno repentina, il sofisticato algoritmo di attivazione la valuta e può decidere un tempo di attivazione più lungo. Quando si verificano le condizioni di attivazione previste nel Manuale d’uso, il bag del D-air® Racing si espande in 30 millisecondi ed è pienamente protettivo in 80ms.

D-air® Racing, grazie al suo algoritmo intelligente, riconosce la violenza della caduta e si attiva nei casi sopra visti solo se necessario. Non interviene ad esempio nelle cadute a velocità inferiori ai 50 km/h o in quelle la cui dinamica non richiede l’extra protezione dell’air bag.

TEMPO DI ATTIVAZIONE = 15msD-air® Racing
TEMPO DI ESPANSIONE = 30ms
Il grafico fa riferimento ai tempi di gonfiaggio dell’airbag quando si verificano le condizioni di attivazione previste nel Manuale d’uso

COME PROTEGGE

 

SISTEMA ELETTRONICO:

  • Algoritmo di attivazione e diagnostica gestita con firmware dedicato.
  • Tre accelerometri.
  • Tre girometri.
  • Un GPS.
  • 2 Gbyte di memoria interna.
  • Interfaccia utente (LED).
  • Batteria ai polimeri di Litio.

SISTEMA PNEUMATICO:

  • Air bag a struttura 3D brevettata da Dainese.
  • Air bag ad alta pressione con capacità di 4 litri.
  • Generatore di Gas a tecnologia “fredda”.

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