IL PRIMO PROTOTIPO
Attivazione del primo prototipo di D-Air® ripreso con telecamere ad alta velocità che mostrano la progressione con la quale i sacchi sono gonfiati.""
IL PROTOTIPO AVANZATO
Già nel 2000 il D-air® prefigurava le caratteristiche tecniche fondamentali"
IL PRIMO TEST IN PISTA
Per la prima volta iI sistema D-air® è testato dal vero. Uno stuntman professionista esegue più scivolate per simulare un incidente in pista.""
LA DINAMICA UOMO-VEICOLO
La decisione di considerare uomo e veicolo come un "unicum", e non come due sistemi indipendenti, permette di creare un algoritmo di attivazione assolutamente innovativo.
D-AIR® RACING
Air bag per motociclisti dedicato all'uso in pista. Il sistema è il primo in grado di riconoscere gli eventi collegati allo scivolamento della ruota anteriore o posteriore della motocicletta.
IL CIRCUITO DI VALENCIA
A distanza di un anno dalla prima attivazione in condizioni reali,nel corso del Gran Premio della Comunidad Valenciana i piloti mettono alla prova il D-air® Racing""
D-AIR® SYSTEM 2007
La versione racing presenta nuove caratteristiche tecniche eccezionali: nuovo algoritmo di attivazione, peso ed ingombro ridotti
L'INTEGRAZIONE DEL SISTEMA
I sacchi sono ora inseriti nella tuta in un'apposita intercapedine la cui parte superiore, grazie alla sua elasticità, sgonfia il sacco dopo l'attivazione.
