El mono de Giacomo Agostini

Agostini es el número uno, el talento absoluto y el fuera de clase. Nadie ha sido capaz de igualar sus victorias en el motociclismo. Cuando Lino Dainese se puso en contacto con él en 1975, Ago estaba conquistando su décimo quinto título mundial, el segundo conduciendo una Yamaha.

Giacomo Agostini es el primero por antonomasia; también es el primero en aceptar la idea de que el mono no es una segunda piel sino un escudo de seguridad y Dainese le cosió literalmente encima la protección, la adaptabilidad y la elegancia de los movimientos.

Ago era exigente, estaba acostumbrado a tener siempre lo mejor y trabajar con él era fatigoso. El primer mono, blanco y rojo y con los filetes del iris que dibujan la flecha en el pecho, fue obra de Lino Dainese. Agostini también fue capaz de ir contracorriente: hasta entonces los pilotos estaban obsesionados por la ligereza y el gran Tarquinio Provini llegó incluso a perforar los estribos para ganar veinte gramos o incluso menos en su Morini. Provini había sido un maestro y ésta era la cultura dominante. El piloto de Bérgamo fue el primero en aceptar un principio: pesando lo mismo un mono no puede ser más seguro que otro. Por consiguiente, con él el mono llega a ser necesariamente más pesado. Pero también más ergonómico. Giacomo era famoso por su estilo de conducción limpio y la posición elegante en la moto: no quiso renunciar a ello y, por lo tanto, presionó para obtener un mono todavía más ceñido sin perjudicar la libertad de movimiento. Después de treinta años Agostini todavía lleva el mono Dainese, que ha contribuido a mejorar.

 

 

 

 

 

 

"Antes de conocer a Lino Dainese sabía que los monos tenían que ser sutiles como una segunda piel. Todos los pilotos estaban convencidos de esto. Posteriormente entendí que el mono puede proteger sin perder su adaptabilidad."

Giacomo Agostini