ProCom: die Telemetrie

Das futuristische PROCOM-Forschungsprojekt, welches das D-Tec® Forschungs- & Entwicklungszentrums von Dainese im Hinblick auf den Fahrkomfort vorantreibt, schreitet weiter fort. Für Dainese bedeutet Sicherheit in der Tat nicht nur Schutz, sondern auch Fahrkomfort, der gewährleisten soll, dass der Körper möglichst wenigem Stress ausgesetzt wird und sich der Fahrer daher besser auf die Fahrt konzentrieren kann.

Der Komfort eines Kleidungsstückes beruht auf seinen ergonomischen Eigenschaften und einem angenehmen Innenklima durch effiziente Temperaturregelung und Abfuhr der anfallenden Feuchtigkeit. Gerade der Messung dieser beiden Kenngrößen ist das Procom-System gewidmet, das durch die Ermittlung des Mikroklimas feststellt, welche Zonen der Bekleidung verbessert werden müssen, weil sie noch nicht optimal sind. Durch diese Studie werden außerdem neue Werkstoffe und Materialkombinationen getestet.

Procom ist somit ein hochsensibles Instrument, mit dem die Effizienz von neuen technischen Lösungen zur Verbesserung des Komforts geprüft werden. Es besteht aus einem Underwear-Overall mit insgesamt 32 Feuchtigkeits- und 32 Temperatursensoren, Herzfrequenzmesser, gekoppelt mit einem integrierten elektronischen Datensammelsystem mit GPS und Höhenmesser zur Bestimmung der geografischen Lage, in der sich der Pilot befindet. Alle Daten werden in Fünf-Sekunden-Abständen ermittelt, gespeichert und vom Speicher dann, zwecks Auswertung, mit einer speziellen Software in einen PC abgerufen.

Für die Ausarbeitung der Vorgehensweisen und Bewertung der Daten war der Beistand der Clinica Mobile (Mobile Erste-Hilfe-Einheit) des Dr. Costa von grundlegender Bedeutung, mit der das D-Tec® seit Jahren mit Erfolg zur Entwicklung aller mit der Sicherheit zusammenhängenden Projekte zusammenarbeitet. Die Realisierung der Hard- und Software dagegen erfolgte in Zusammenarbeit mit dem Tecnopolis Novus Ortus, einem angesehenen technologischem Zentrum aus Bari.

Procom in der gegenwärtigen Version "Release 3.0", wurde von Edi Orioli im Laufe der Transsibiriendurchquerung, seiner letzten Großreise über 14.000 km quer durch Sibirien erprobt, daneben auch vom Journalisten und Rennfahrer Jürgen Fuchs im Laufe des BMW Boxer Cups 2002. Orioli war der Erste gewesen, der das Procomsystem schon anlässlich seiner Desert Challenge 2000 getestet hatte. Danach waren Motorrennläufern wie Biaggi, Rossi und Bayliss im Jahre 2001 seinem Beispiel gefolgt.

Das gegenwärtige System ist somit das Ergebnis von sorgfältigen Tests unter extremen Bedingungen, die wichtige Informationen über die Stresssituationen geliefert haben, denen ein Rennfahrer ausgesetzt ist. Es ist nunmehr bereit für ein neues Testprogramm, welches das D-Tec® für das laufende Jahr anberaumt hat, um allen Motorradfahrern noch bessere und bequemere Ausrüstungen zur Verfügung stellen zu können.

 

 

 

Juergen Fuchs e Edi Oriloli

 

 

 

 

 

 

Max Biaggi e Valentino Rossi

 

 

 

 

 

 

ProCom centralina e download dei dati