2000
Der allererste Prototyp
Aktivierung des ersten D-Air-Prototyps, aufgenommen mit High-Speed-Kameras: So lassen sich die Phasen der Airbag-Befüllung zeigen. (2000)
2007
D-AIR® RACING
Motorradfahrer-Airbag für die Rennstrecke. Das System ist als erstes in der Lage, die Folgen eines wegrutschenden Vorder- oder Hinterrads zu erkennen.
2007
D-AIR® SYSTEM 2007
Dank des raffinierten Algorithmus aktiviert sich D-air Racing bei Vorder- und Hinterradrutschern und bei Highsidern.
2009
D-air 2009
In der Saison 2009 kommt es zu einer wichtigen Weiterentwicklung: Das System wird komplett in die Kombi integriert. Die Airbags stecken nun in einem kleinen Hohlraum in der Kombi
